梅州鋼板止水帶可靠_目氣動盾形購織是巾釀引進紐技術腿礎丨:'結合細11錄丨[湖很點狐出細-?敎跨度閘門,兼有橡膠壩和鋼閘門的優(yōu)點其主要組成部分有鋼閘f丨、氣袋、埋件、空氣壓縮和控制等,通過氣袋的充排氣實現閘門的升起與倒伏,在設計水位內可以任意水位,且對河寬無氣動盾形閘門是一種*、、節(jié)能、環(huán)保的水利設施,隨著■環(huán)保政細肺及腦事業(yè)舦力發(fā)展,其必彳礦泛賴于巾酸財職綱及賴中目1則,國內已建成并運行"的氣動閘已,多達,,十幾座||]。氣動閘在運行中由于一些特殊原因,闌門會出觀一定的變形,雖未影響正常使用,但其作為景觀氣動閘壩,在觀賞效果上有一定的影響雖然已有多座氣動閘的工程實例,但尚、完整、準確的理論計算體系。目前氣動閘常用的平面體系計算是將其簡化分解為若干基本部件,再按平面體系對每一部件進行計算。然而,氣動盾形閘門結構是一個復雜的空間結構,按平面體系汁算與實際空間結構特性存在較大的差異。項目概況剛果(布)英布魯水電樞紐工程,位于剛果共和國剛果河支流萊菲尼河下游巴泰凱高原地區(qū)。主要任務是發(fā)電,承擔剛果電力調峰、調頻和骨干電站作用??値烊轂?.84×108 m3,廠房安裝軸流轉漿式水輪發(fā)電機組四臺,單機容量30MW,總容量120MW,年發(fā)電量6.85億kWh。金屬結構設備按功能分為引水發(fā)電、泄水二部分。在引水發(fā)電進水口設置8套1 250 kN液壓啟閉機,用于操作電站進水口快速閘門。2009年11月08日,進行了進水口快速閘門無水調試,在開啟閘門試驗時,發(fā)生了液壓缸高位油箱頂部有大量液壓油溢出的現象。2啟閉機組成及液壓控制工作原理2.1啟閉機組成進水口快速閘門液壓啟閉機由:油缸總成(包括油缸、機架、埋件及相應附件、支鉸軸承)、相應埋件、行程檢測和指示裝置、行程限位裝置、液壓泵站、缸旁閥組、液壓管路等部分組



寧車沽閘位于天津市塘沽區(qū)寧車沽公社,是潮白新河與永定新河交會處的防潮閘. 該閘總寬200米,共22孔,兩邊孔閘門為鋼筋混凝土固定閘門.中部20孔各設8米xg興升鋼閘門一扇.每孔配有QPQZ x16啟閉機一臺.起門高度為10米,起門速度為2.23米/分.每孔耗用直徑為20毫米的鋼絲繩130米.每年汛期(6~9月)提閘較多,多每閘可提200多次(有時每天提閉4次). 由于吊點設在閘門底部,鋼絲繩長年浸泡在水中,防潮閘又處于海水和淡水交界處,鋼絲繩受含鹽水和淤泥的腐蝕很嚴重,每隔兩年就得更換一次. 若能采用自動掛鉤,則在閉閘期間,可將吊鉤和鋼絲繩提面以上,防止了鹽水和淤泥的浸泡、腐蝕.少可鋼絲繩的使用壽命達10年以上.每兩年節(jié)省鋼絲繩達2,600米,約合幣3,120元. 基于上述考慮,我們于1979年制成了一套1:10的模型,利用3個月的時間,反復地進行試驗。在模型試驗基本成功


灌溉實行水力自動控制具有一系列的優(yōu)點,在上許多地區(qū)和廣泛采用。但在我國,這一項技術還處在研究和階段。因此,結合我國的具體情況,進行灌溉水力自動化的研究,無論是對原有的灌區(qū)實行自動化改造,還是興建新的灌概工程,都具有一定的現實意義和重要性。 實現灌溉的水力自動化,需要著重研究兩個方面的問題:一是研究水力自動控制的;二是研制適合水力自動控制的專門設備一一水力自動控制閘門和附屬設備,并解決與此有關的具體問題。本文主要介紹灌溉渠系渠首引水閘水力自動控制弧形閘門。1985年,吉林市水利勘測設詡完同牡丹江市*,石獷寧縣*協作,在黑龍江省東寧縣三岔口灌區(qū)渠首引水閘_獷.,設計并安裝了寬3.7米,高1.6米的水力自控弧形閘門。 三岔口灌區(qū)渠首引水閘位于東寧縣城東北東寧小河右岸。汛期東寧小河洪水猛漲,故引水閘右側還設有閘'也是水力自控閘,本文暫不介紹)。 水力自控弧形閘門,根據灌區(qū)不同時期不引言空間管桁結構在大跨建筑(如體育場館及橋梁)已是一種很常見的結構形式,它實際是用構件的軸向應力去取代彎曲應力,所以用鋼量省、剛度大、流體動力特性好且造型美觀[1]。在目前的水工平面閘門中,實腹梁格體系還是主要的承重結構形式,當閘門跨度和荷載都較大時,要閘門的剛度且要求自重不至于太大的情況下,用空間管桁代替實腹梁格作為承重結構不失為一種的選擇。但空間管桁作為閘門的承重結構目前還沒有應用實例,本文就介紹了一種新型閘門-雙拱鋼管結構閘門,它是空間管桁結構在水工閘門中新的應用,并對新型閘門進行了反復加載的模型試驗研究和疲勞分析,為其進一步推廣奠定了基礎。1雙拱鋼管結構閘門工程背景介紹雙拱鋼管結構閘門將應用于曹娥江大閘工程中作為擋潮閘門,曹娥江大閘位于錢塘江口附近,被譽為"河口水閘",擋潮閘共設二十六孔工作閘門,每孔孔口尺寸20 m×5 m,采用潛孔式平面閘門。閘門承受非常復雜的荷載作用,有內江的風浪和靜