污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲(chǔ)水/集水/排水/輔助 水處理膜 過濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
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聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 環(huán)保在線欽州維修閘門配件誠信贏天下 質(zhì)量樹豐碑本公司專業(yè)的生產(chǎn)生產(chǎn)銷售：四川不銹鋼閘門 、四川304不銹鋼渠道閘門、
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欽州維修閘門配件機(jī)械格柵結(jié)構(gòu)及工作原理
該環(huán)保設(shè)備主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒耙鏈牽引機(jī)構(gòu)、撒渣機(jī)構(gòu)、電氣控制等構(gòu)成。由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙?？筛鶕?jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒；主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。
(1) 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu)，在平臺(tái)上組裝、調(diào)試，空機(jī)試運(yùn)行8小時(shí)方可出廠，確保組裝，也可簡化現(xiàn)場安裝工作量。
(6)本機(jī)設(shè)電器過載保護(hù)裝置，當(dāng)機(jī)械發(fā)生故障或超負(fù)荷時(shí)會(huì)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出，該靈敏可靠。
(3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條，鏈條的系數(shù)不小于6，并設(shè)有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不需其他阻渣裝置，即可有效防止柵渣纏入鏈槽，避免卡阻現(xiàn)象。
(5) 除污耙齒采用兩種形式，一種為長耙，另一種為短耙。長耙撈渣量大，短耙撈耙干凈*。
(2) 本機(jī)在主柵條前加上一道活動(dòng)的副柵，活動(dòng)副柵的間距與主柵條*，活動(dòng)副柵的柵渣由長耙齒撈取，有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過和底部的污物的積滯。
1、主要結(jié)構(gòu)
格柵機(jī)為根本，以完善的售后服務(wù)體系為保障作為不懈追求的目標(biāo)，永做環(huán)保事業(yè)道路上的先鋒兵。為造福一個(gè)白云、藍(lán)天、綠色、環(huán)保的盡一份力量！
機(jī)械格柵(格柵除污機(jī))是一種可以連續(xù)自動(dòng)流體中各種形狀的雜物，以固液分離為目的裝置，它可以作為一種設(shè)備廣泛地應(yīng)用于城市污水處理、自來水行業(yè)、電廠進(jìn)水口，同時(shí)也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業(yè)生產(chǎn)工藝中*的設(shè)備，回轉(zhuǎn)式機(jī)械格柵又稱格柵除污機(jī)。
GDGS型機(jī)械格柵除污機(jī)（攔污機(jī)）是一種可以連續(xù)自動(dòng)攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設(shè)備，是以固液分離為目的裝置，廣泛地應(yīng)用于城市污水處理。自來水行業(yè)、電廠進(jìn)水口，同時(shí)也可以作為各行業(yè)廢水處理工藝中的前級(jí)篩分設(shè)備。該機(jī)械格柵產(chǎn)品已于1996和1999年兩次通過了環(huán)?？偩值漠a(chǎn)品認(rèn)定。
(4) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架頂部，采用擺線針輪減速機(jī)，設(shè)過扭矩保護(hù)裝置（剪切銷），有效防止因超負(fù)荷對(duì)電機(jī)減速機(jī)造成損傷。并配置防護(hù)罩，拆裝方便。
該機(jī)有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網(wǎng)，以替代格柵的柵條。柵網(wǎng)在機(jī)架內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物，因而工作效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、格柵前后水位差小，并且不易堵塞。該機(jī)適合于作粗細(xì)格柵使用。柵網(wǎng)中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造，柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造，大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設(shè)備運(yùn)行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口，當(dāng)耙齒自上向下轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)時(shí)，雜物依靠重力自行脫落，從卸料落入輸送機(jī)或小車內(nèi)，然后外運(yùn)或作進(jìn)一步的處理。
二龍山水庫位于東遼河上游,是吉林省境內(nèi)的一座大型水庫,總庫容為17億m3。這里重點(diǎn)介紹一下輸水隧洞進(jìn)口平板事故閘門和出口弧形工作閘門的安裝。1輸水隧洞進(jìn)口平板事故閘門安裝輸水隧洞進(jìn)口4.5m×5.5m平板事故閘門,分上下兩節(jié),可進(jìn)行節(jié)間小開度充水,當(dāng)出口弧形工作閘門出現(xiàn)故障檢修時(shí),用2×250kN固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)將進(jìn)口平板事故閘門關(guān)閉。1.1平板事故閘門埋件安裝(1)底檻安裝。在門槽底部將底檻按圖紙規(guī)定的里程高程、門槽中心、孔心進(jìn)行定位,用水準(zhǔn)儀校核其水平度,符合要求后,用電焊將底檻與錨筋焊接牢固,再澆注二期混凝土。(2)主軌、反軌安裝。平板事故閘門共有2個(gè)主軌,2個(gè)反軌(用于承受閘門傳遞過來的水壓力和封水),垂直安裝在底檻的四個(gè)角上。首先在底檻上定位主軌、反軌安裝位置線,再將主軌或反軌按定位線垂直擺正點(diǎn)焊,之后用儀及吊垂線進(jìn)行、校正,并進(jìn)行對(duì)角線測量,以防止軌道扭曲,直至符合要求后,再將軌道與錨筋焊接牢固。初秋時(shí)節(jié)，粵北氣溫仍居高不下，在建的廣東省大水利樞紐工程樂昌峽工地上熱火朝天，工程建設(shè)已經(jīng)了關(guān)鍵階段。9月7日，隨著3號(hào)孔弧形工作閘門支臂與門葉成功對(duì)接，樂昌峽工程5孔攔河壩閘門安裝全部拼裝完成。$$"如果按常態(tài)安裝，需要5個(gè)半月時(shí)間，我們通過施工、組織等方面的創(chuàng)新，只用了55天就完成了5孔閘門拼裝任務(wù)，創(chuàng)造了廣東水利建設(shè)的一個(gè)奇跡，這在水利工程建設(shè)也不多見。"廣東省源天工程公司(下稱源天公司)樂昌峽水利樞紐工程項(xiàng)目副黃漢泉自豪地說。$$大膽創(chuàng)新將架橋機(jī)用于水電安裝$$按照工程進(jìn)度計(jì)劃，攔河壩閘門安裝從6月22日開始，9月14日完成，總工期為85天。施工任務(wù)包括5孔工作閘門和檢修閘門門槽、5扇弧形工作閘門、1扇檢修閘門和1扇排漂門的安裝。每套工作閘門重達(dá)220噸，由支鉸座、支臂、門葉構(gòu)成。樂昌峽大壩上的金屬安裝施工面狹小、運(yùn)輸困難，這是閘門安裝的大難點(diǎn)。如果依靠的大型吊機(jī)來施工，不但沒有足.拱壩或薄拱壩采用壩身中孔,是一種的形式。薄拱壩為短水口,水流條件,彭力較強(qiáng),在峽谷混凝土高拱壩的壩體上適宜選用設(shè)置中孔泄-洪的方案?，F(xiàn)已建成和在建的拱壩和薄拱壩采用中孔的有歐陽海、石門、一紅巖、'一托海等工程。一般說來,孔設(shè)置檢修閘門,便于,是合理的。但是對(duì)于拱壩或薄拱壩的孔口來說,設(shè)置檢修閘門比較困難,主要是拱壩中孔所處位置壩體較薄,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和形體布置方面有些問題不易解決。那么不設(shè)置檢修閘門是否合理,對(duì)水庫效益的影響程度如何,成為人們關(guān)注和爭論的重要間題。本文擬就石門拱壩中孔(未設(shè)檢修門)運(yùn)行13年來的及體會(huì),談?wù)勗搲沃锌坠ぷ鏖l門是如何進(jìn)行檢修的。 (一)我國己建薄拱壩中孔閘門設(shè)置概況 我國采用中孔的薄拱壩工程有1970年建成的湖南歐陽海拱壩,1975年建成的陜西石門拱壩和1980年建成的貴州紅巖拱壩。歐陽海拱壩中孔孔口面積為80.5平方米,僅次于國外的卡里人字閘門是一種承受單向水頭的平面閘門,在國內(nèi)外的船閘工程中了廣泛的運(yùn)用。人字閘門主要由左右兩扇對(duì)稱門葉及支承部件組成,門葉主要由面板、主橫梁、次橫梁、豎向結(jié)構(gòu)、背拉桿組成,門軸柱和斜接柱將上述構(gòu)件連成整體。閘門在啟閉運(yùn)行、廊道輸水時(shí),常常會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)問題,這種振動(dòng)有可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果,閘門自身甚至周圍建筑物發(fā)生[1]。因此,了解及解決閘門的振動(dòng)問題,是閘門運(yùn)行的必要條件,需要加以。本文以漢江上游引江濟(jì)漢工程的某航電樞紐船閘下閘首出現(xiàn)振動(dòng)問題的人字閘門為工程背景,開展閘門振動(dòng)問題研究?；谟邢拊狝DINA對(duì)人字閘門進(jìn)行了流激振動(dòng)響應(yīng)分析,以了解人字閘門外部激振作用。通過模擬水流脈動(dòng)荷載,計(jì)算分析了人字閘門的應(yīng)力、位移、加速度響應(yīng)值,對(duì)閘門的振動(dòng)危害進(jìn)行判斷。1有限元模型1.1結(jié)構(gòu)模型以漢江上游引江濟(jì)漢工程的某航電樞紐船閘下閘首為例。該樞紐工程等級(jí)為二等;建筑物級(jí)別為2級(jí);船閘等級(jí)為Ⅲ級(jí),下閘首門
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