污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過(guò)濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲(chǔ)水/集水/排水/輔助 水處理膜 過(guò)濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
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北海鋼板止水帶誠(chéng)信贏天下 質(zhì)量樹(shù)豐碑本公司專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)生產(chǎn)銷(xiāo)售：四川不銹鋼閘門(mén) 、四川304不銹鋼渠道閘門(mén)、
成都鋼閘門(mén)、成都鋼壩閘門(mén)、{成都鑄鐵閘門(mén)}、{成都不銹鋼閘門(mén)}、{成都鑄鐵鑲銅閘門(mén)}，{成都平面閘門(mén)}、{成都弧形閘門(mén)}，{成都拱形閘門(mén)}，{成都機(jī)閘一體式閘門(mén)}，{成都雙向止水閘門(mén)} ，{成都液壓閘門(mén)}，{成都插板閘門(mén)}，{成都疊梁閘門(mén)}等各種形狀、材質(zhì)的水工閘門(mén)產(chǎn)品。
北海鋼板止水帶機(jī)械格柵結(jié)構(gòu)及工作原理
該環(huán)保設(shè)備主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒耙鏈牽引機(jī)構(gòu)、撒渣機(jī)構(gòu)、電氣控制等構(gòu)成。由過(guò)水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來(lái)選擇柵隙。可根據(jù)用戶(hù)需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒；主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。
(1) 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu)，在平臺(tái)上組裝、調(diào)試，空機(jī)試運(yùn)行8小時(shí)方可出廠，確保組裝，也可簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量。
(6)本機(jī)設(shè)電器過(guò)載保護(hù)裝置，當(dāng)機(jī)械發(fā)生故障或超負(fù)荷時(shí)會(huì)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出，該靈敏可靠。
(3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條，鏈條的系數(shù)不小于6，并設(shè)有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不需其他阻渣裝置，即可有效防止柵渣纏入鏈槽，避免卡阻現(xiàn)象。
(5) 除污耙齒采用兩種形式，一種為長(zhǎng)耙，另一種為短耙。長(zhǎng)耙撈渣量大，短耙撈耙干凈*。
(2) 本機(jī)在主柵條前加上一道活動(dòng)的副柵，活動(dòng)副柵的間距與主柵條*，活動(dòng)副柵的柵渣由長(zhǎng)耙齒撈取，有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過(guò)和底部的污物的積滯。
1、主要結(jié)構(gòu)
格柵機(jī)為根本，以完善的售后服務(wù)體系為保障作為不懈追求的目標(biāo)，永做環(huán)保事業(yè)道路上的先鋒兵。為造福一個(gè)白云、藍(lán)天、綠色、環(huán)保的盡一份力量！
機(jī)械格柵(格柵除污機(jī))是一種可以連續(xù)自動(dòng)流體中各種形狀的雜物，以固液分離為目的裝置，它可以作為一種設(shè)備廣泛地應(yīng)用于城市污水處理、自來(lái)水行業(yè)、電廠進(jìn)水口，同時(shí)也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業(yè)生產(chǎn)工藝中*的設(shè)備，回轉(zhuǎn)式機(jī)械格柵又稱(chēng)格柵除污機(jī)。
GDGS型機(jī)械格柵除污機(jī)（攔污機(jī)）是一種可以連續(xù)自動(dòng)攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設(shè)備，是以固液分離為目的裝置，廣泛地應(yīng)用于城市污水處理。自來(lái)水行業(yè)、電廠進(jìn)水口，同時(shí)也可以作為各行業(yè)廢水處理工藝中的前級(jí)篩分設(shè)備。該機(jī)械格柵產(chǎn)品已于1996和1999年兩次通過(guò)了環(huán)?？偩值漠a(chǎn)品認(rèn)定。
(4) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架頂部，采用擺線針輪減速機(jī)，設(shè)過(guò)扭矩保護(hù)裝置（剪切銷(xiāo)），有效防止因超負(fù)荷對(duì)電機(jī)減速機(jī)造成損傷。并配置防護(hù)罩，拆裝方便。
該機(jī)有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網(wǎng)，以替代格柵的柵條。柵網(wǎng)在機(jī)架內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物，因而工作效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、格柵前后水位差小，并且不易堵塞。該機(jī)適合于作粗細(xì)格柵使用。柵網(wǎng)中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造，柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造，大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設(shè)備運(yùn)行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口，當(dāng)耙齒自上向下轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)時(shí)，雜物依靠重力自行脫落，從卸料落入輸送機(jī)或小車(chē)內(nèi)，然后外運(yùn)或作進(jìn)一步的處理。
工程概況廣東省潮州市韓江流域東、西溪攔河閘工作閘門(mén)為平板定輪閘門(mén),共16扇,每扇門(mén)體為3節(jié),現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊接,由于在閘門(mén)安裝前,啟閉機(jī)軌道梁和立柱之間的連接梁已經(jīng)形成,造成閘門(mén)無(wú)法用起重設(shè)備直接吊裝就位,給閘門(mén)安裝帶來(lái)*困難。后,借助自制的拖架把閘門(mén)拖動(dòng)到孔口,用啟閉機(jī)安裝就位。門(mén)體主要參數(shù)如表1所示。2施工現(xiàn)場(chǎng)攔河閘下游側(cè)為7m寬交通橋,閘門(mén)孔口和橋面之間有1條1m寬的電纜溝,啟閉機(jī)室立柱之間長(zhǎng)15.06m、寬4.1m,立柱之間用混凝土連接梁相連,連接梁與橋面凈高5m,軌道梁與連接梁凈高3.8m,上游檢修門(mén)門(mén)槽和工作門(mén)門(mén)槽前后布置,門(mén)槽孔口寬2m,施工現(xiàn)場(chǎng)具體如圖1所示。3吊裝方案選擇1)方案1閘門(mén)大分節(jié)為24.5t,考慮用70t和40t汽車(chē)式起重機(jī)配合翻身,用70t起重機(jī)吊裝就位,但是由于啟閉機(jī)室連接梁的存在引言京南水電站位于桂江下游廣西梧州市京南鎮(zhèn),控制流域面積17 388 km2,電站采用燈泡貫流式機(jī)組,總裝機(jī)容量2×34.5MW。船閘位于攔河壩左端,岸邊,閘室軸線與壩軸線垂直。船閘按Ⅵ級(jí)航道設(shè)計(jì),規(guī)模為一次通過(guò)1+2×120 t拖帶船隊(duì),年通航過(guò)閘能力為100×105t。閘室長(zhǎng)×寬×底水深為90 m×12 m×1.7 m。1船閘人字門(mén)缺陷分析船閘自1997年3月投運(yùn)以來(lái),尚未對(duì)人字門(mén)進(jìn)行停航檢修,由于設(shè)備*連續(xù)運(yùn)行,在運(yùn)行中人字門(mén)常出現(xiàn)異響和異振,且頂樞座連接腹板多處出現(xiàn)貫穿性裂縫。對(duì)AB拉桿(A桿垂直于閘室,B桿平行于閘室)、人字門(mén)垂線、支承墊塊間隙及人字門(mén)跳動(dòng)量分別進(jìn)行測(cè)量,結(jié)果見(jiàn)表1、表2、表3和表4。從測(cè)量的結(jié)果分析中可以看出:(1)如表1所示,AB拉桿中在全關(guān),全開(kāi)狀態(tài)A桿變化值MaxΔ1 mm在允許值內(nèi),而B(niǎo)桿全關(guān)、全開(kāi)變化值分別為MaxΔ3.0 mm,MaxΔ4.0 mm大大超出了原則值,說(shuō)明B拉桿在工程樁況 宋隆水閘位于高要市金渡鎮(zhèn)東5 kni處的聯(lián)安圍內(nèi),為宋隆河出口,兼有防洪和排澇的雙重作用,圍內(nèi)集水面積417.28 bl尹。捍衛(wèi)耕地18 666.7hm2,人口28萬(wàn),是聯(lián)安圍內(nèi)的一座中型水閘。水閘建于1923年,原設(shè)防低,經(jīng)過(guò)了70多年的運(yùn)行,工程已日趨老化,設(shè)備殘缺,閘門(mén)嚴(yán)重銹蝕,雖前后8次,仍難以工程運(yùn)行要求。為確保工程,因此,對(duì)宋隆水閘按100年一遇的防洪進(jìn)行除險(xiǎn)加固,在原宋隆水閘出口西江側(cè)新建一座涵閘,新水閘包括涵祠、鋼閘門(mén)、啟閉機(jī)室3部分,腸洞截面尺寸為7mxgm(寬x高)。水閘縱剖面見(jiàn)圖1。閘門(mén)為防洪工作門(mén).當(dāng)西江水位上漲,為防止洪水倒灌人圍,則關(guān)閉閘門(mén),當(dāng)宋隆河水自西江時(shí),則開(kāi)啟閘門(mén)。2問(wèn).的提出 1995年完成的(宋隆水閘除險(xiǎn)加固工程初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)),鋼閘門(mén)為平面定輪閘門(mén),粵水電管字【1995]66號(hào)文(關(guān)于宋隆水閘除險(xiǎn)加固工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù))對(duì)閘門(mén)設(shè)計(jì)的審批意見(jiàn)為:前言解臺(tái)二號(hào)船閘作為水上通航建筑物,船閘基本尺度為230*23m,口門(mén)寬度為23m,門(mén)檻水深為5m。閘門(mén)型式為人字型閘門(mén),這樣就要求我們對(duì)船閘的人字閘門(mén)進(jìn)行同步變速運(yùn)行控制,確保人字閘門(mén)、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)等設(shè)備的運(yùn)行。其控制工藝的選擇直接關(guān)系著船閘的運(yùn)行,因此是一個(gè)極其重要的因素。人字閘門(mén)的開(kāi)關(guān)可分為全低速運(yùn)行和分段變速運(yùn)行,全低速運(yùn)行時(shí)比例泵的控制電壓和分段變速運(yùn)行時(shí)的運(yùn)行曲線時(shí)有現(xiàn)地操作面板所設(shè)定的。二、首先,我把閘門(mén)手動(dòng)全低速運(yùn)行情況簡(jiǎn)單介紹(1)當(dāng)閘門(mén)為雙側(cè)運(yùn)行時(shí),但有一側(cè)不是從開(kāi)終區(qū)域和關(guān)終區(qū)域開(kāi)始時(shí),閘門(mén)為全低速運(yùn)行;(2)閘門(mén)為點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行時(shí);(3)閘門(mén)為單側(cè)運(yùn)行時(shí);(4)檢修運(yùn)行時(shí);(5)故障保護(hù)運(yùn)行時(shí)(如一臺(tái)比例泵或電機(jī)驅(qū)動(dòng)回路故障時(shí));(6)手動(dòng)設(shè)定為全低速運(yùn)行時(shí)(現(xiàn)地操作面板)除以上運(yùn)行狀態(tài)外,閘門(mén)以自動(dòng)變速運(yùn)行。三、實(shí)現(xiàn)解臺(tái)二號(hào)船閘人字閘門(mén)同步變速運(yùn)行控制閘門(mén)的準(zhǔn)確開(kāi)度控制與同步運(yùn)行控制是采在即將迎來(lái)新60華誕之際,廣東水利建設(shè)傳來(lái)佳訊。9月15日,位于北江一級(jí)支流武江上的樂(lè)昌峽水利樞紐成功截流,為新誕辰送上了一份厚禮。15日一大早,樂(lè)昌峽水利樞紐工程施工區(qū)鑼鼓喧天,群獅舞動(dòng)。上午10時(shí)13分,廣東省副省長(zhǎng)李容根發(fā)出截流。25分鐘過(guò)后,三體水文測(cè)船停止抖動(dòng),兩岸戧堤*。李容根宣布:樂(lè)昌峽水利樞紐截流成功。樂(lè)昌峽水利樞紐工程是一座以防洪、發(fā)電為主,兼顧航運(yùn)、灌溉等效益的綜合利用水利樞紐工程。工程建成后,可控制武江洪水,消減洪峰,使樂(lè)昌市的防洪由目前的10年一遇到50年一遇;與湞江上擬建的灣頭水庫(kù)聯(lián)合調(diào)度,可使韶關(guān)市的防洪由20年一遇到100年一遇。
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