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貴港止水帶閘門

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

貴港止水帶誠(chéng)信贏天下質(zhì)量樹(shù)豐碑本公司專業(yè)的生產(chǎn)生產(chǎn)銷售：四川不銹鋼閘門、四川304不銹鋼渠道閘門、
成都鋼閘門、成都鋼壩閘門、{成都鑄鐵閘門}、{成都不銹鋼閘門}、{成都鑄鐵鑲銅閘門}，{成都平面閘門}、{成都弧形閘門}，{成都拱形閘門}，{成都機(jī)閘一體式閘門}，{成都雙向止水閘門} ，{成都液壓閘門}，{成都插板閘門}，{成都疊梁閘門}等各種形狀、材質(zhì)的水工閘門產(chǎn)品。

詳細(xì)介紹

貴港止水帶產(chǎn)品特點(diǎn)：
    該設(shè)備的大優(yōu)點(diǎn)是自動(dòng)化程度高、分離效率高、動(dòng)力消耗小、無(wú)噪音、耐腐蝕性能好，在無(wú)人看管的情況下可連續(xù)工作，設(shè)置了過(guò)載保護(hù)裝置，在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，會(huì)產(chǎn)生聲光并自動(dòng)停機(jī)，可以避免設(shè)備超負(fù)荷工作。
    本設(shè)備可以根據(jù)用戶需要任意調(diào)節(jié)設(shè)備運(yùn)行間隔，實(shí)現(xiàn)周期性運(yùn)轉(zhuǎn)；可以根據(jù)格柵前后液位差自動(dòng)控制；并且有手動(dòng)控制功能，以方便檢修。用戶可根據(jù)不同的工作需要任意選用。
    由于該設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，在設(shè)備工作時(shí)，自身具有很強(qiáng)的自凈能力，不會(huì)發(fā)生堵塞現(xiàn)象，所以日常工作量很少。
貴港止水帶

技術(shù)參數(shù)及選型：
1、設(shè)備和耙齒規(guī)格：
設(shè)備規(guī)格按機(jī)寬尺寸分HF300-3600型。機(jī)寬超過(guò)1800mm，則做成并聯(lián)機(jī)。柵隙分為1mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm、40mm、50mm等各種規(guī)格，由過(guò)水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來(lái)選擇柵隙?？筛鶕?jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒制作；主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。
2、設(shè)備長(zhǎng)短規(guī)格：
設(shè)備溝深為1500mm，可根據(jù)用戶需要及使用實(shí)際情況寬、。

日常注意事項(xiàng)

1、鏈條：鏈條初期磨損產(chǎn)生，運(yùn)轉(zhuǎn)30天左右檢查其松勁度并按以下進(jìn)行：

①確認(rèn)鏈條和鏈輪的平行度。

②檢驗(yàn)鏈條的松緊程度。

在兩軸中間部位以按住鏈條，測(cè)定其松緊度。如果按不出量，則鏈條太緊，如量超過(guò)20mm，則鏈條太松。

：松開(kāi)減速機(jī)的緊固螺栓，縱向減速機(jī)來(lái)鏈條的松緊度到狀態(tài)，同時(shí)確認(rèn)兩鏈輪平行后再固定減速機(jī)的緊固螺栓。

2、加油：如減速電機(jī)Y系列380V自冷防水電機(jī)，功率為120W，次使用100小時(shí)左右要用油往減速機(jī)注油口內(nèi)加入10克50號(hào)機(jī)油，以后每使用一年必須拆檢清洗一次，安裝時(shí)也要加入50號(hào)機(jī)油。

3、*不用時(shí)：*不用時(shí)每隔一周運(yùn)轉(zhuǎn)1～2次，每次5分鐘。

產(chǎn)品規(guī)格

參數(shù)尺寸	HF-300	HF-500	HF-800	HF-1000	HF-1200
安裝角度	60°～75°	60°～75°	60°～75°	60°～75°	60°～75°
耙齒節(jié)距（mm）	100	100	100	100	100
電機(jī)功率（k）	0.75	0.75	1.1	1.5	2.2
過(guò)水流量（T/h）	405	1125	3600	4500	6300
流量（m/s）	> 0.3	> 0.5	> 1	> 1	> 1
有效寬度k1（mm）	300	500	800	1000	12000
水槽寬度k3（mm）	550	750	1050	1250	1450
設(shè)備總寬k4（mm）	880	1080	1380	1580	1780
水槽深度H（mm）	1000～8000	1000～8000	1000～8000	1000～8000	1000～8000

邦科水利公司本著“以求生存，以信譽(yù)求發(fā)展"的奮斗目標(biāo)，廣招科研技術(shù)人才，并先后與多個(gè)大學(xué)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，積極創(chuàng)新并研發(fā)了工業(yè)廢水（造紙、印染、化工、皮革、油田、生活污水）的全套處理設(shè)備及工藝技術(shù)，公司堅(jiān)持以高技技術(shù)服務(wù)于客戶，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得用戶的信賴。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，公司一貫堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)，用戶*"的經(jīng)營(yíng)理念,建立了一套完善的服務(wù)體系，在售前、售中、售后各個(gè)環(huán)節(jié)推行規(guī)范化和化服務(wù)，力求制造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)于廣大客戶。

意義在水田灌溉區(qū)系中,輪灌是同一級(jí)渠道在一次延續(xù)時(shí)間內(nèi)輪流輸水的供水,實(shí)行輪灌時(shí),縮短了各條渠系的輸水時(shí)間,加大了輸水流量,同時(shí)工作的渠道長(zhǎng)度較短,從而了輸水損失水量,有利于農(nóng)業(yè)耕作和工作配合,有利于工作效率。但是采用輪灌灌溉的水田地,在支渠向斗渠配水中,分水閘的操作是比較費(fèi)勁的,需要人在田埂走很遠(yuǎn),打開(kāi)一級(jí)閘門,關(guān)一級(jí)閘門,造成勞動(dòng)力緊張。為了發(fā)揮輪灌的優(yōu)勢(shì)同時(shí)勞動(dòng)力緊張的情況,采用智能平移式閘門作為輪灌渠道的分水閘閘門,大大了操作效率。為控制灌溉水量,在渠道末端設(shè)置水位傳感器,當(dāng)水位達(dá)到設(shè)置值時(shí),通過(guò)光纜將發(fā)送到智能水閘的動(dòng)力的中,使閘門自動(dòng)關(guān)閉,既能節(jié)省勞動(dòng)力又大大節(jié)約了用水,使水資源科學(xué)分配。2閘門組成智能平移式閘門,可以解決復(fù)雜的人為操作。它是由混凝土底板、閘門、閘門槽、底板部的導(dǎo)向軌道、上部的動(dòng)力、4根拉桿、拉桿槽及橡膠止水和橡膠套等組成。1)混凝土底板人字閘門是一種承受單向水頭的平面閘門,在國(guó)內(nèi)外的船閘工程中了廣泛的運(yùn)用。人字閘門主要由左右兩扇對(duì)稱門葉及支承部件組成,門葉主要由面板、主橫梁、次橫梁、豎向結(jié)構(gòu)、背拉桿組成,門軸柱和斜接柱將上述構(gòu)件連成整體。閘門在啟閉運(yùn)行、廊道輸水時(shí),常常會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)問(wèn)題,這種振動(dòng)有可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果,閘門自身甚至周圍建筑物發(fā)生[1]。因此,了解及解決閘門的振動(dòng)問(wèn)題,是閘門運(yùn)行的必要條件,需要加以。本文以漢江上游引江濟(jì)漢工程的某航電樞紐船閘下閘首出現(xiàn)振動(dòng)問(wèn)題的人字閘門為工程背景,開(kāi)展閘門振動(dòng)問(wèn)題研究?；谟邢拊狝DINA對(duì)人字閘門進(jìn)行了流激振動(dòng)響應(yīng)分析,以了解人字閘門外部激振作用。通過(guò)模擬水流脈動(dòng)荷載,計(jì)算分析了人字閘門的應(yīng)力、位移、加速度響應(yīng)值,對(duì)閘門的振動(dòng)危害進(jìn)行判斷。1有限元模型1.1結(jié)構(gòu)模型以漢江上游引江濟(jì)漢工程的某航電樞紐船閘下閘首為例。該樞紐工程等級(jí)為二等;建筑物級(jí)別為2級(jí);船閘等級(jí)為Ⅲ級(jí),下閘首門概述某水電站共有4臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組,配置兩套進(jìn)水口液壓泵站,其中#1、#2機(jī)進(jìn)水口閘門共用一套液壓泵站,#3、#4機(jī)進(jìn)水口閘門共用一套液壓泵站。高位油箱液位控制采用模擬量主用,開(kāi)關(guān)量備用的"一主一備",此為電力行業(yè)內(nèi)的成熟控制,能夠有效可靠的控制油位在正常油位。目前,高位油箱在運(yùn)行中存在液位傳感器故障時(shí)有補(bǔ)油溢出風(fēng)險(xiǎn)及同時(shí)收到互鎖時(shí)無(wú)常補(bǔ)油的問(wèn)題,為解決這些問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)對(duì)進(jìn)水口閘門控制程序中的高位油箱補(bǔ)油程序進(jìn)行,使進(jìn)水口閘門控制補(bǔ)油完善。經(jīng)過(guò)此次,*解決了上述問(wèn)題,經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證效果良好,供參考。2運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題2.1高位油箱液位傳感器故障進(jìn)水口閘門控制運(yùn)行中曾出現(xiàn)高位油箱油位傳感器測(cè)量油位大幅波動(dòng)的現(xiàn)象,當(dāng)油位傳感器故障,測(cè)得油位(故障情況下)低于開(kāi)始補(bǔ)油油位時(shí),進(jìn)水口閘門控制將按照預(yù)設(shè)程序啟動(dòng)補(bǔ)油流程,而因?yàn)橛臀粋鞲衅鞴收蠠o(wú)法測(cè)得實(shí)際油位,此時(shí),高位油箱存在補(bǔ)油溢出的風(fēng)險(xiǎn)。閘門情況山西省晉中市祁縣子洪水庫(kù)輸水洞出口閘門為弧形鋼閘門,孔口尺寸4.0 m×4.15 m(寬×高),正常工作水頭28 m,大工作水頭35.6 m。從1974年投入運(yùn)行至均以局部開(kāi)啟運(yùn)行。1985年水庫(kù)上游來(lái)水量較大,當(dāng)水頭升至32.45 m時(shí),開(kāi)啟弧門泄水,閘門開(kāi)啟高度0.7 m,水量41.9 m3/s。這次運(yùn)行從9月15日21時(shí)至9月21日7時(shí),歷時(shí)5.5 d。當(dāng)閘門水頭為31.52 m時(shí),關(guān)閉弧門1次,3 h后,又開(kāi)啟弧門泄水,開(kāi)啟高度仍為0.7 m,當(dāng)水庫(kù)水位下降到閘門水頭26.54 m時(shí),開(kāi)始關(guān)閉閘門,關(guān)至距底檻0.42 m時(shí),閘門被卡阻不能繼續(xù)下降,此時(shí)閘門已嚴(yán)重。經(jīng)實(shí)測(cè),發(fā)現(xiàn)門葉、支臂等構(gòu)件都有不同程度的變形。門葉部分,下主梁翼緣板上部整個(gè)門葉向下游凹陷,致使門葉頂部向上游偏斜,底部向下游偏斜。底部大偏離在閘門左側(cè),偏差值139 mm,面板大凹陷深度 111 mm,3 根縱梁下支座鋼梁懸臂端結(jié)構(gòu)1前言梅山水庫(kù)位于淮河支流史河上游的安徽省金寨縣境內(nèi),東與淠河西源為鄰,西與灌河隔嶺為界,南源于大別山北麓,北至三河尖入淮河。大壩壩址在金寨縣梅山鎮(zhèn)上游約1km處,距史河入淮河口130km。梅山水庫(kù)是一座以防洪、灌溉為主,結(jié)合發(fā)電、航運(yùn)及水產(chǎn)養(yǎng)殖等綜合利用的大型水利樞紐工程。水庫(kù)控制流域面積1970km2,總庫(kù)容22.64億m3。樞紐工程由大壩、溢洪道、隧洞、放水底孔、發(fā)電引水鋼管、廠房和變電開(kāi)關(guān)站等建筑物組成。2溢洪道工作門存在的問(wèn)題溢洪道位于大壩右岸,為7孔開(kāi)敞式閘,堰頂高程129.87m,孔口寬度12.0m。原溢洪道工作門采用露頂式斜支臂弧形鋼閘門(木面板鋼框架結(jié)構(gòu)),鉸心高程135.27m,弧門半徑9.0m,門重20.84t,啟閉機(jī)為2×125k N卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī),洪流量5237m3/s。閘門面板為木質(zhì)結(jié)構(gòu),部分受力構(gòu)件無(wú)法按規(guī)范計(jì)算,門體整體剛度很差,閘門空載運(yùn)行中,當(dāng)開(kāi)度超過(guò)5m時(shí),引言京南水電站位于桂江下游廣西梧州市京南鎮(zhèn),控制流域面積17 388 km2,電站采用燈泡貫流式機(jī)組,總裝機(jī)容量2×34.5MW。船閘位于攔河壩左端,岸邊,閘室軸線與壩軸線垂直。船閘按Ⅵ級(jí)航道設(shè)計(jì),規(guī)模為一次通過(guò)1+2×120 t拖帶船隊(duì),年通航過(guò)閘能力為100×105t。閘室長(zhǎng)×寬×底水深為90 m×12 m×1.7 m。1船閘人字門缺陷分析船閘自1997年3月投運(yùn)以來(lái),尚未對(duì)人字門進(jìn)行停航檢修,由于設(shè)備*連續(xù)運(yùn)行,在運(yùn)行中人字門常出現(xiàn)異響和異振,且頂樞座連接腹板多處出現(xiàn)貫穿性裂縫。對(duì)AB拉桿(A桿垂直于閘室,B桿平行于閘室)、人字門垂線、支承墊塊間隙及人字門跳動(dòng)量分別進(jìn)行測(cè)量,結(jié)果見(jiàn)表1、表2、表3和表4。從測(cè)量的結(jié)果分析中可以看出:(1)如表1所示,AB拉桿中在全關(guān),全開(kāi)狀態(tài)A桿變化值MaxΔ1 mm在允許值內(nèi),而B(niǎo)桿全關(guān)、全開(kāi)變化值分別為MaxΔ3.0 mm,MaxΔ4.0 mm大大超出了原則值,說(shuō)明B拉桿在

關(guān)鍵詞：減速電機(jī) 水位傳感器發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)組液壓泵