聚氨酯直縫保溫鋼管
全稱：高密度聚乙烯塑料外護聚氨酯泡沫預(yù)制直埋保溫管，由輸送介質(zhì)的，工作鋼管、聚氨酯保溫層、聚乙烯塑料外護管，通過設(shè)備依次向外結(jié)合而成。
聚氨酯直縫保溫鋼管 主要組成結(jié)構(gòu)
螺旋管生產(chǎn)廠家的運輸要求
1、螺旋管（或管捆）在廠區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)運交庫時，螺旋管（或管捆）應(yīng)適當(dāng)放置隔離枕木，沿螺旋管長度方向上至少放置兩處，墊木應(yīng)垂直螺旋管擺放，并上下對正。墊木應(yīng)水平放置并完好。
2、對于長距離運輸交付用戶的成品螺旋管，裝載后應(yīng)捆扎牢固，若用鋼絲繩或類似的硬物捆扎時，應(yīng)在螺旋管捆扎處墊上防護隔離物或在鋼絲繩上加裝防護隔離物，防止損傷螺旋管表面，避免螺旋管與車廂直接碰撞、磨擦和前后竄動。
3、螺旋管（或管捆）在廠區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)運交庫時，應(yīng)嚴格按爐號（批號）分批裝運。
4、車廂內(nèi)應(yīng)干凈無石子、磚頭及其它硬物，以防止其硌傷螺旋管。
5、對于散裝或打捆的螺旋管，均應(yīng)在車廂底部墊上枕木。利用平板車采用鋼結(jié)構(gòu)托架的車輛，必須在與螺旋管接觸的側(cè)面全長上加裝防護橡膠墊。
表面處理方法
1、清洗：應(yīng)用溶劑、乳劑清洗鋼材外表，以到達去除油、油脂、塵土、光滑劑和相似的有機物，但它不克不及去除鋼材外表的銹、氧化皮、焊藥等，因而在防腐出產(chǎn)中只作為輔佐伎倆。
2、工具除銹：首要運用鋼絲刷等工具對鋼材外表進行打磨，可以去除松動或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等。手工工具除銹能到達Sa2級，動力工具除銹可到達Sa3級，若鋼材外表附著結(jié)實的氧化鐵皮，工具除銹結(jié)果不理想，達不到防腐施工要求的錨紋深度。
3、酸洗：普通用化學(xué)和電解兩種辦法做酸洗處置，管道防腐只采用化學(xué)酸洗，可以去除氧化皮、鐵銹、舊涂層，有時可用其作為噴砂除銹后的再處置。化學(xué)清洗固然能使外表到達必然的潔凈度和粗拙度，但其錨紋淺，并且易對情況形成污染。
4、噴(拋)射除銹：噴(拋)射除銹是經(jīng)過大功率電機帶動噴(拋)射葉片高速扭轉(zhuǎn)，使鋼砂、鋼丸、鐵絲段、礦物質(zhì)等磨料在離心力效果下對外表進行噴(拋)射處置，不只可以*肅清鐵銹、氧化物和污物，并且鋼管在磨料兇猛沖擊和磨擦力的效果下，還能到達所需求的平均粗拙度。
? 執(zhí)行標準
聚氨酯保溫管保溫管執(zhí)行國標GB/T29047-2013和建設(shè)部CJ/T114-2000標準.可以按照用戶要求，使用其他規(guī)格的鋼管和外護管保溫層厚度也可以按用戶需求制定。
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