乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料（簡稱：VEGF）是重防腐材料中的一個重要新產(chǎn)品。乙烯基酯樹脂鱗片涂料（HVEGF）由是乙烯基酯樹脂為主要成膜物,并輔以鱗片,耐腐蝕填料,顏料,助劑以及引發(fā)劑,促進劑等組成,它不僅保留了環(huán)氧樹脂涂優(yōu)良的機械性能,電性能,粘結(jié)性,還具有不飽和聚酯樹脂固化快,施工性能好的特點。既彌補了環(huán)氧樹脂涂料難以低溫施工的缺點,且耐溫性和耐化學(xué)品性能優(yōu)于環(huán)氧樹脂。本公司引進國外成熟技術(shù),開發(fā)生產(chǎn)鱗片樹脂合成材料技術(shù)和承接各種設(shè)備鱗片樹脂的防腐襯里施工。 乙烯基酯樹脂已成為國外新一代耐腐蝕樹脂的代表,而廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)重防腐領(lǐng)域：主要包括：a) 脫硫裝置設(shè)備（FGD）,排煙煙囪；b)污水處理的設(shè)備,混凝土池和槽；c)化學(xué)工業(yè)中的貯槽,貯罐；d) 石油化工管道內(nèi)襯；e)海洋構(gòu)筑物。其中目前煙氣脫硫（FGD）和海洋工程中的防腐蝕是其主要的用途。在各種防腐蝕材料中,HVEGF涂料是為合適的,它有效地用于發(fā)電廠,鋼鐵廠,有色金屬廠,化工廠和垃圾焚化等部門的煙氣脫硫裝置中（FGD）。 玻璃鱗片底涂SPR-60

玻璃鱗片；

乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料（簡稱：VEGF）是重防腐材料中的一個重要新產(chǎn)品。乙烯基酯樹脂鱗片涂料（HVEGF）由是乙烯基酯樹脂為主要成膜物,并輔以鱗片,耐腐蝕填料,顏料,助劑以及引發(fā)劑,促進劑等組成,它不僅保留了環(huán)氧樹脂涂優(yōu)良的機械性能,電性能,粘結(jié)性,還具有不飽和聚酯樹脂固化快,施工性能好的特點。既彌補了環(huán)氧樹脂涂料難以低溫施工的缺點,且耐溫性和耐化學(xué)品性能優(yōu)于環(huán)氧樹脂。本公司引進國外成熟技術(shù),開發(fā)生產(chǎn)鱗片樹脂合成材料技術(shù)和承接各種設(shè)備鱗片樹脂的防腐襯里施工。 乙烯基酯樹脂已成為國外新一代耐腐蝕樹脂的代表,而廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)重防腐領(lǐng)域：主要包括：a) 脫硫裝置設(shè)備（FGD）,排煙煙囪；b)污水處理的設(shè)備,混凝土池和槽；c)化學(xué)工業(yè)中的貯槽,貯罐；d) 石油化工管道內(nèi)襯；e)海洋構(gòu)筑物。其中目前煙氣脫硫（FGD）和海洋工程中的防腐蝕是其主要的用途。在各種防腐蝕材料中,HVEGF涂料是為合適的,它有效地用于發(fā)電廠,鋼鐵廠,有色金屬廠,化工廠和垃圾焚化等部門的煙氣脫硫裝置中（FGD）。 玻璃鱗片底涂SPR-60

玻璃鱗片；
玻璃鱗片涂料是在熱固性樹脂里填充以特殊處理的鱗片狀玻璃(含堿玻璃,C玻璃),同增強用的無堿纖維(無堿玻璃,E玻璃)相比,成份比率*不同,其組成如表1所示,這些組成的不同,影響了玻璃的各種特性,特別是耐酸性有很大的差異,

玻璃鱗片（Glass Flakes）是一種5微米厚的玻璃碎片。它是由1200℃以上的熔融中堿玻璃,經(jīng)吹泡,冷卻,粉碎,篩選及碾磨等工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層,具有很高的粘結(jié)力和優(yōu)良的耐化學(xué)藥品及抗老化性能性。

中文名：玻璃鱗片
外文名：Glass Flakes
厚度：5微米
屬性：玻璃碎片

玻璃鱗片作用原理；
施工后的玻璃鱗片涂料中,橫縱比高達30-120的扁平型的玻璃鱗片在樹脂中呈平行重疊排列的宮式結(jié)構(gòu),從而形成致密的防滲層結(jié)構(gòu)。腐蝕介質(zhì)在固化后的樹脂中的滲透必須經(jīng)過無數(shù)條曲折的途徑,因此在一定厚度的耐腐蝕層中,腐蝕滲透的距離大大的延長,相當于有效地增加了玻璃鱗片防腐層的厚度。

玻璃鱗片結(jié)構(gòu)；
玻璃鱗片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與玻璃纖維的十分相似,是熔融玻璃處在拉伸力的狀態(tài)下,進行急速冷卻而制得。熔點以下一般處在熱力學(xué)自由能穩(wěn)定平衡態(tài)。所以玻璃鱗片的性能,與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同,它的強度要比普通玻璃板的大得多。 若采用玻璃鱗片制成涂層的填料,作為防腐蝕保護層使用,它亦將比采用云母,硅酸鈣及硅酸鋁等填充材料的,具有更加*的性能。

玻璃種類 SiO2 Al2O3Fe2O3 CaO MgO B2O3 Na2CO3 K2O BaO

C玻璃 64.6 4.2 13.4 3.3 4.3 9.3 0.9

E玻璃 54.2 14.6 21.1 0.3 9.0 0.5 0.3

表1玻璃鱗片的玻璃組成 (%)

由于玻璃鱗片在涂層中是重疊排列的,因此對涂膜的抗?jié)B透性起了很大作用。涂裝方法可采用刷涂,高壓無氣噴涂或輥筒涂裝。

玻璃種類 冰醋酸 10%HCl 10%H2SO4 10%HNO3 28%NH4OH H2O

C玻璃 0.42 4.08 2.43 4.35 1.25 0.95

E玻璃 0.78 43.88 42.74 40.2 0.66 0.64

注：測試數(shù)據(jù)為9.5um厚涂膜在96℃的各種介質(zhì)中浸泡24h后的失重百分比。

玻璃鱗片涂料的特性；

1)對化學(xué)介質(zhì),氣體,蒸氣的滲透性遠比玻璃鋼襯里小,難以引起水蒸氣擴散現(xiàn)象,這是由于層層重疊排列的玻璃鱗片,使介質(zhì)滲透距離長的緣故。

2)固化時收縮低,由于分散,粘接面殘余應(yīng)力小。

3)熱膨脹系數(shù)小,粘接熱應(yīng)力相應(yīng)也小,耐熱溫度高,耐熱沖擊性能好。

4)力學(xué)強度雖不如玻璃鋼襯里,但耐磨性,耐刮擦性能出色,對機械損傷也只限于局部。

5)玻璃鱗片涂料施工工藝性能也很好。

玻璃鱗片涂料若僅是玻璃鱗片和樹脂的物理混合,是不能充分發(fā)揮其性能的,這里還涉及玻璃鱗片的截面問題,玻璃鱗片混合量及混合方法,樹脂的選擇,基體的前處理,底漆的選擇,施工方法等一系列的參數(shù)是決定玻璃鱗片涂料的技術(shù)關(guān)鍵。關(guān)于玻璃鱗片涂料品種及特性見表3,其物理性能見表4。

樹脂種類 型號 適用范圍 耐熱性/℃

日本FUJI 中國華昌 液相 氣相
點擊查看圖片
玻璃鱗片襯里斷面結(jié)構(gòu)圖

間苯型UP #3 - 耐酸 80 90

雙酚型UP #4 - 耐酸,耐堿 80 90

二甲苯型UP - FX 耐酸,耐堿,鹽霧 80 90

環(huán)氧樹脂 #106 FE 耐水,耐弱酸,耐堿,耐鹽 78 80

乙烯基酯樹脂 #5R FV-5 耐酸,耐堿 90 100

#6H FV-1 耐酸,耐熱,耐溶劑 120 150

#6R FV-2 耐強酸,耐堿,難燃性 110 130

#7H MW-2 耐酸,耐堿,耐熱 110 140

玻璃鱗片涂料在日本的應(yīng)用實例；
由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗?jié)B透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數(shù)小,固化殘余應(yīng)力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而玻璃鱗片涂料在化工,冶金,化纖,電鍍,建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備,海上石油天然氣平臺,港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛?，F(xiàn)舉幾個應(yīng)用實例[5～7]。

1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策——沿海一側(cè)每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物,成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞,1987年開始修補,修補中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。

2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查——沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會的協(xié)助下,進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗,2年后測定,玻璃鱗片涂料性能好,環(huán)氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。

3)機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案——關(guān)西機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu),提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為的了防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um)；潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。

4)港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案——日本沿岸開發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南,其中海上大氣部,海水飛濺部,潮水漲落部及海水中部位*乙烯基酯樹脂,環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。

5)石油貯槽底板防銹蝕——日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕,使用日本高分子化學(xué)公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料,5年內(nèi)施工面積達1.5×106m2。

項目 質(zhì)量標準

乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料（簡稱：VEGF）是重防腐材料中的一個重要新產(chǎn)品。乙烯基酯樹脂鱗片涂料（HVEGF）由是乙烯基酯樹脂為主要成膜物,并輔以鱗片,耐腐蝕填料,顏料,助劑以及引發(fā)劑,促進劑等組成,它不僅保留了環(huán)氧樹脂涂優(yōu)良的機械性能,電性能,粘結(jié)性,還具有不飽和聚酯樹脂固化快,施工性能好的特點。既彌補了環(huán)氧樹脂涂料難以低溫施工的缺點,且耐溫性和耐化學(xué)品性能優(yōu)于環(huán)氧樹脂。本公司引進國外成熟技術(shù),開發(fā)生產(chǎn)鱗片樹脂合成材料技術(shù)和承接各種設(shè)備鱗片樹脂的防腐襯里施工。 乙烯基酯樹脂已成為國外新一代耐腐蝕樹脂的代表,而廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)重防腐領(lǐng)域：主要包括：a) 脫硫裝置設(shè)備（FGD）,排煙煙囪；b)污水處理的設(shè)備,混凝土池和槽；c)化學(xué)工業(yè)中的貯槽,貯罐；d) 石油化工管道內(nèi)襯；e)海洋構(gòu)筑物。其中目前煙氣脫硫（FGD）和海洋工程中的防腐蝕是其主要的用途。在各種防腐蝕材料中,HVEGF涂料是為合適的,它有效地用于發(fā)電廠,鋼鐵廠,有色金屬廠,化工廠和垃圾焚化等部門的煙氣脫硫裝置中（FGD）。 玻璃鱗片底涂SPR-60

玻璃鱗片；
玻璃鱗片涂料是在熱固性樹脂里填充以特殊處理的鱗片狀玻璃(含堿玻璃,C玻璃),同增強用的無堿纖維(無堿玻璃,E玻璃)相比,成份比率*不同,其組成如表1所示,這些組成的不同,影響了玻璃的各種特性,特別是耐酸性有很大的差異,

玻璃鱗片（Glass Flakes）是一種5微米厚的玻璃碎片。它是由1200℃以上的熔融中堿玻璃,經(jīng)吹泡,冷卻,粉碎,篩選及碾磨等工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層,具有很高的粘結(jié)力和優(yōu)良的耐化學(xué)藥品及抗老化性能性。

中文名：玻璃鱗片
外文名：Glass Flakes
厚度：5微米
屬性：玻璃碎片

玻璃鱗片作用原理；
施工后的玻璃鱗片涂料中,橫縱比高達30-120的扁平型的玻璃鱗片在樹脂中呈平行重疊排列的宮式結(jié)構(gòu),從而形成致密的防滲層結(jié)構(gòu)。腐蝕介質(zhì)在固化后的樹脂中的滲透必須經(jīng)過無數(shù)條曲折的途徑,因此在一定厚度的耐腐蝕層中,腐蝕滲透的距離大大的延長,相當于有效地增加了玻璃鱗片防腐層的厚度。

玻璃鱗片結(jié)構(gòu)；
玻璃鱗片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與玻璃纖維的十分相似,是熔融玻璃處在拉伸力的狀態(tài)下,進行急速冷卻而制得。熔點以下一般處在熱力學(xué)自由能穩(wěn)定平衡態(tài)。所以玻璃鱗片的性能,與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同,它的強度要比普通玻璃板的大得多。 若采用玻璃鱗片制成涂層的填料,作為防腐蝕保護層使用,它亦將比采用云母,硅酸鈣及硅酸鋁等填充材料的,具有更加*的性能。

玻璃種類 SiO2 Al2O3Fe2O3 CaO MgO B2O3 Na2CO3 K2O BaO

C玻璃 64.6 4.2 13.4 3.3 4.3 9.3 0.9

E玻璃 54.2 14.6 21.1 0.3 9.0 0.5 0.3

表1玻璃鱗片的玻璃組成 (%)

由于玻璃鱗片在涂層中是重疊排列的,因此對涂膜的抗?jié)B透性起了很大作用。涂裝方法可采用刷涂,高壓無氣噴涂或輥筒涂裝。

玻璃種類 冰醋酸 10%HCl 10%H2SO4 10%HNO3 28%NH4OH H2O

C玻璃 0.42 4.08 2.43 4.35 1.25 0.95

E玻璃 0.78 43.88 42.74 40.2 0.66 0.64

注：測試數(shù)據(jù)為9.5um厚涂膜在96℃的各種介質(zhì)中浸泡24h后的失重百分比。

玻璃鱗片涂料的特性；

1)對化學(xué)介質(zhì),氣體,蒸氣的滲透性遠比玻璃鋼襯里小,難以引起水蒸氣擴散現(xiàn)象,這是由于層層重疊排列的玻璃鱗片,使介質(zhì)滲透距離長的緣故。

2)固化時收縮低,由于分散,粘接面殘余應(yīng)力小。

3)熱膨脹系數(shù)小,粘接熱應(yīng)力相應(yīng)也小,耐熱溫度高,耐熱沖擊性能好。

4)力學(xué)強度雖不如玻璃鋼襯里,但耐磨性,耐刮擦性能出色,對機械損傷也只限于局部。

5)玻璃鱗片涂料施工工藝性能也很好。

玻璃鱗片涂料若僅是玻璃鱗片和樹脂的物理混合,是不能充分發(fā)揮其性能的,這里還涉及玻璃鱗片的截面問題,玻璃鱗片混合量及混合方法,樹脂的選擇,基體的前處理,底漆的選擇,施工方法等一系列的參數(shù)是決定玻璃鱗片涂料的技術(shù)關(guān)鍵。關(guān)于玻璃鱗片涂料品種及特性見表3,其物理性能見表4。

樹脂種類 型號 適用范圍 耐熱性/℃

日本FUJI 中國華昌 液相 氣相
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玻璃鱗片襯里斷面結(jié)構(gòu)圖

間苯型UP #3 - 耐酸 80 90

雙酚型UP #4 - 耐酸,耐堿 80 90

二甲苯型UP - FX 耐酸,耐堿,鹽霧 80 90

環(huán)氧樹脂 #106 FE 耐水,耐弱酸,耐堿,耐鹽 78 80

乙烯基酯樹脂 #5R FV-5 耐酸,耐堿 90 100

#6H FV-1 耐酸,耐熱,耐溶劑 120 150

#6R FV-2 耐強酸,耐堿,難燃性 110 130

#7H MW-2 耐酸,耐堿,耐熱 110 140

玻璃鱗片涂料在日本的應(yīng)用實例；
由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗?jié)B透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數(shù)小,固化殘余應(yīng)力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而玻璃鱗片涂料在化工,冶金,化纖,電鍍,建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備,海上石油天然氣平臺,港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛?，F(xiàn)舉幾個應(yīng)用實例[5～7]。

1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策——沿海一側(cè)每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物,成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞,1987年開始修補,修補中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。

2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查——沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會的協(xié)助下,進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗,2年后測定,玻璃鱗片涂料性能好,環(huán)氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。

3)機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案——關(guān)西機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu),提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為的了防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um)；潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。

4)港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案——日本沿岸開發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南,其中海上大氣部,海水飛濺部,潮水漲落部及海水中部位*乙烯基酯樹脂,環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。

5)石油貯槽底板防銹蝕——日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕,使用日本高分子化學(xué)公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料,5年內(nèi)施工面積達1.5×106m2。

項目 質(zhì)量標準乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料

在容器中的狀態(tài) 主劑,固化劑加入混合時沒有結(jié)塊,質(zhì)地均勻

混合性 能均勻混合

涂膜的外觀 與樣板相比差異不大

厚涂性 垂直面500um厚涂裝無流掛,無裂紋,無剝落

適用期 20℃時使用2h以上

耐沖擊性 500g重鋼球從500mm高落下沖擊涂膜,無裂紋,無剝落

干燥時間 16h以內(nèi)

玻璃鱗片含量 20%以上

適用范圍：適用場所：
各種煙囪,水塔（磚,砼,鋼結(jié)構(gòu)）的新建,安裝,加固, 新建,增高,混凝土外殼滑模加固,傾斜矯正,更換內(nèi)襯,清洗除塵,刷航標色環(huán),爬梯,平臺,護網(wǎng),避雷針等露天金屬更換加固及油漆防腐保養(yǎng)等。
二,煙囪,冷水塔,水塔,尿素造粒塔,排毒塔,筒倉內(nèi)外壁清理,修補,防腐,防水,防潮堵漏。
三,電視臺塔,微波塔,變電構(gòu)架,橋梁,各種龍門吊車,鋼梁屋架,煤氣罐,（油,酸,堿,溶劑）儲罐及化工設(shè)備等金屬表面處理,特種防腐。
四,高樓,大廈,廠房,輸煤棧橋的外墻清理,清洗,修補,裝璜,涂裝及耐高溫防火涂料。
五,煙囪內(nèi)壁安裝脫硫除塵凈煙設(shè)備裝置。
六,煙氣環(huán)保工程,在線平臺,之字形鋼樓的設(shè)計,制作,安裝,防腐,標定對心鉆孔等一套完整的專業(yè)施工技術(shù),經(jīng)設(shè)計,環(huán)保部門專業(yè)配套服務(wù)單位。

本標準是玻璃鱗片涂料的標準,包括不飽和聚酯玻璃鱗片涂料,環(huán)氧玻璃鱗片涂料,乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料；2)玻璃鱗片涂料的質(zhì)量必須符合上述

乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料（簡稱：VEGF）是重防腐材料中的一個重要新產(chǎn)品。乙烯基酯樹脂鱗片涂料（HVEGF）由是乙烯基酯樹脂為主要成膜物,并輔以鱗片,耐腐蝕填料,顏料,助劑以及引發(fā)劑,促進劑等組成,它不僅保留了環(huán)氧樹脂涂優(yōu)良的機械性能,電性能,粘結(jié)性,還具有不飽和聚酯樹脂固化快,施工性能好的特點。既彌補了環(huán)氧樹脂涂料難以低溫施工的缺點,且耐溫性和耐化學(xué)品性能優(yōu)于環(huán)氧樹脂。本公司引進國外成熟技術(shù),開發(fā)生產(chǎn)鱗片樹脂合成材料技術(shù)和承接各種設(shè)備鱗片樹脂的防腐襯里施工。 乙烯基酯樹脂已成為國外新一代耐腐蝕樹脂的代表,而廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)重防腐領(lǐng)域：主要包括：a) 脫硫裝置設(shè)備（FGD）,排煙煙囪；b)污水處理的設(shè)備,混凝土池和槽；c)化學(xué)工業(yè)中的貯槽,貯罐；d) 石油化工管道內(nèi)襯；e)海洋構(gòu)筑物。其中目前煙氣脫硫（FGD）和海洋工程中的防腐蝕是其主要的用途。在各種防腐蝕材料中,HVEGF涂料是為合適的,它有效地用于發(fā)電廠,鋼鐵廠,有色金屬廠,化工廠和垃圾焚化等部門的煙氣脫硫裝置中（FGD）。 玻璃鱗片底涂SPR-60

玻璃鱗片；
玻璃鱗片涂料是在熱固性樹脂里填充以特殊處理的鱗片狀玻璃(含堿玻璃,C玻璃),同增強用的無堿纖維(無堿玻璃,E玻璃)相比,成份比率*不同,其組成如表1所示,這些組成的不同,影響了玻璃的各種特性,特別是耐酸性有很大的差異,

玻璃鱗片（Glass Flakes）是一種5微米厚的玻璃碎片。它是由1200℃以上的熔融中堿玻璃,經(jīng)吹泡,冷卻,粉碎,篩選及碾磨等工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層,具有很高的粘結(jié)力和優(yōu)良的耐化學(xué)藥品及抗老化性能性。

中文名：玻璃鱗片
外文名：Glass Flakes
厚度：5微米
屬性：玻璃碎片

玻璃鱗片作用原理；
施工后的玻璃鱗片涂料中,橫縱比高達30-120的扁平型的玻璃鱗片在樹脂中呈平行重疊排列的宮式結(jié)構(gòu),從而形成致密的防滲層結(jié)構(gòu)。腐蝕介質(zhì)在固化后的樹脂中的滲透必須經(jīng)過無數(shù)條曲折的途徑,因此在一定厚度的耐腐蝕層中,腐蝕滲透的距離大大的延長,相當于有效地增加了玻璃鱗片防腐層的厚度。

玻璃鱗片結(jié)構(gòu)；
玻璃鱗片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與玻璃纖維的十分相似,是熔融玻璃處在拉伸力的狀態(tài)下,進行急速冷卻而制得。熔點以下一般處在熱力學(xué)自由能穩(wěn)定平衡態(tài)。所以玻璃鱗片的性能,與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同,它的強度要比普通玻璃板的大得多。 若采用玻璃鱗片制成涂層的填料,作為防腐蝕保護層使用,它亦將比采用云母,硅酸鈣及硅酸鋁等填充材料的,具有更加*的性能。

玻璃種類 SiO2 Al2O3Fe2O3 CaO MgO B2O3 Na2CO3 K2O BaO

C玻璃 64.6 4.2 13.4 3.3 4.3 9.3 0.9

E玻璃 54.2 14.6 21.1 0.3 9.0 0.5 0.3

表1玻璃鱗片的玻璃組成 (%)

由于玻璃鱗片在涂層中是重疊排列的,因此對涂膜的抗?jié)B透性起了很大作用。涂裝方法可采用刷涂,高壓無氣噴涂或輥筒涂裝。

玻璃種類 冰醋酸 10%HCl 10%H2SO4 10%HNO3 28%NH4OH H2O

C玻璃 0.42 4.08 2.43 4.35 1.25 0.95

E玻璃 0.78 43.88 42.74 40.2 0.66 0.64

注：測試數(shù)據(jù)為9.5um厚涂膜在96℃的各種介質(zhì)中浸泡24h后的失重百分比。

玻璃鱗片涂料的特性；

1)對化學(xué)介質(zhì),氣體,蒸氣的滲透性遠比玻璃鋼襯里小,難以引起水蒸氣擴散現(xiàn)象,這是由于層層重疊排列的玻璃鱗片,使介質(zhì)滲透距離長的緣故。

2)固化時收縮低,由于分散,粘接面殘余應(yīng)力小。

3)熱膨脹系數(shù)小,粘接熱應(yīng)力相應(yīng)也小,耐熱溫度高,耐熱沖擊性能好。

4)力學(xué)強度雖不如玻璃鋼襯里,但耐磨性,耐刮擦性能出色,對機械損傷也只限于局部。

5)玻璃鱗片涂料施工工藝性能也很好。

玻璃鱗片涂料若僅是玻璃鱗片和樹脂的物理混合,是不能充分發(fā)揮其性能的,這里還涉及玻璃鱗片的截面問題,玻璃鱗片混合量及混合方法,樹脂的選擇,基體的前處理,底漆的選擇,施工方法等一系列的參數(shù)是決定玻璃鱗片涂料的技術(shù)關(guān)鍵。關(guān)于玻璃鱗片涂料品種及特性見表3,其物理性能見表4。

樹脂種類 型號 適用范圍 耐熱性/℃

日本FUJI 中國華昌 液相 氣相
點擊查看圖片
玻璃鱗片襯里斷面結(jié)構(gòu)圖

間苯型UP #3 - 耐酸 80 90

雙酚型UP #4 - 耐酸,耐堿 80 90

二甲苯型UP - FX 耐酸,耐堿,鹽霧 80 90

環(huán)氧樹脂 #106 FE 耐水,耐弱酸,耐堿,耐鹽 78 80

乙烯基酯樹脂 #5R FV-5 耐酸,耐堿 90 100

#6H FV-1 耐酸,耐熱,耐溶劑 120 150

#6R FV-2 耐強酸,耐堿,難燃性 110 130

#7H MW-2 耐酸,耐堿,耐熱 110 140

玻璃鱗片涂料在日本的應(yīng)用實例；
由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗?jié)B透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數(shù)小,固化殘余應(yīng)力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而玻璃鱗片涂料在化工,冶金,化纖,電鍍,建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備,海上石油天然氣平臺,港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛?，F(xiàn)舉幾個應(yīng)用實例[5～7]。

1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策——沿海一側(cè)每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物,成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞,1987年開始修補,修補中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。

2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查——沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會的協(xié)助下,進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗,2年后測定,玻璃鱗片涂料性能好,環(huán)氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。

3)機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案——關(guān)西機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu),提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為的了防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um)；潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。

4)港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案——日本沿岸開發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南,其中海上大氣部,海水飛濺部,潮水漲落部及海水中部位*乙烯基酯樹脂,環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。

5)石油貯槽底板防銹蝕——日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕,使用日本高分子化學(xué)公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料,5年內(nèi)施工面積達1.5×106m2。

項目 質(zhì)量標準

在容器中的狀態(tài) 主劑,固化劑加入混合時沒有結(jié)塊,質(zhì)地均勻

混合性 能均勻混合

涂膜的外觀 與樣板相比差異不大

厚涂性 垂直面500um厚涂裝無流掛,無裂紋,無剝落

適用期 20℃時使用2h以上

耐沖擊性 500g重鋼球從500mm高落下沖擊涂膜,無裂紋,無剝落

干燥時間 16h以內(nèi)

玻璃鱗片含量 20%以上

適用范圍：適用場所：
各種煙囪,水塔（磚,砼,鋼結(jié)構(gòu)）的新建,安裝,加固, 新建,增高,混凝土外殼滑模加固,傾斜矯正,更換內(nèi)襯,清洗除塵,刷航標色環(huán),爬梯,平臺,護網(wǎng),避雷針等露天金屬更換加固及油漆防腐保養(yǎng)等。
二,煙囪,冷水塔,水塔,尿素造粒塔,排毒塔,筒倉內(nèi)外壁清理,修補,防腐,防水,防潮堵漏。
三,電視臺塔,微波塔,變電構(gòu)架,橋梁,各種龍門吊車,鋼梁屋架,煤氣罐,（油,酸,堿,溶劑）儲罐及化工設(shè)備等金屬表面處理,特種防腐。
四,高樓,大廈,廠房,輸煤棧橋的外墻清理,清洗,修補,裝璜,涂裝及耐高溫防火涂料。
五,煙囪內(nèi)壁安裝脫硫除塵凈煙設(shè)備裝置。
六,煙氣環(huán)保工程,在線平臺,之字形鋼樓的設(shè)計,制作,安裝,防腐,標定對心鉆孔等一套完整的專業(yè)施工技術(shù),經(jīng)設(shè)計,環(huán)保部門專業(yè)配套服務(wù)單位。

本標準是玻璃鱗片涂料的標準,包括不飽和聚酯玻璃鱗片涂料,環(huán)氧玻璃鱗片涂料,乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料；2)玻璃鱗片涂料的質(zhì)量必須符合上述標準。

伴隨著底碳排放的要求越來越高,高科技材料產(chǎn)品的應(yīng)用會逐年提高,將以強大的技術(shù)實力開發(fā)具有地位的新材料,新產(chǎn)品,以發(fā)展民族品牌為已任,為推動我國涂料事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻.

在容器中的狀態(tài) 主劑,固化劑加入混合時沒有結(jié)塊,質(zhì)地均勻

混合性 能均勻混合

涂膜的外觀 與樣板相比差異不大

厚涂性 垂直面500um厚涂裝無流掛,無裂紋,無剝落

適用期 20℃時使用2h以上乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料

耐沖擊性 500g重鋼球從500mm高落下沖擊涂膜,無裂紋,無剝落

干燥時間 16h以內(nèi)

玻璃鱗片含量 20%以上

適用范圍：適用場所：
各種煙囪,水塔（磚,砼,鋼結(jié)構(gòu)）的新建,安裝,加固, 新建,增高,混凝土外殼滑模加固,傾斜矯正,更換內(nèi)襯,清洗除塵,刷航標色環(huán),爬梯,平臺,護網(wǎng),避雷針等露天金屬更換加固及油漆防腐保養(yǎng)等。
二,煙囪,冷水塔,水塔,尿素造粒塔,排毒塔,筒倉內(nèi)外壁清理,修補,防腐,防水,防潮堵漏。
三,電視臺塔,微波塔,變電構(gòu)架,橋梁,各種龍門吊車,鋼梁屋架,煤氣罐,（油,酸,堿,溶劑）儲罐及化工設(shè)備等金屬表面處理,特種防腐。
四,高樓,大廈,廠房,輸煤棧橋的外墻清理,清洗,修補,裝璜,涂裝及耐高溫防火涂料。
五,煙囪內(nèi)壁安裝脫硫除塵凈煙設(shè)備裝置。
六,煙氣環(huán)保工程,在線平臺,之字形鋼樓的設(shè)計,制作,安裝,防腐,標定對心鉆孔等一套完整的專業(yè)施工技術(shù),經(jīng)設(shè)計,環(huán)保部門專業(yè)配套服務(wù)

伴隨著底碳排放的要求越來越高,高科技材料產(chǎn)品的應(yīng)用會逐年提高,將以強大的技術(shù)實力開發(fā)具有地位的新材料,新產(chǎn)品,以發(fā)展民族品牌為已任,為推動我國涂料事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻.

玻璃鱗片涂料是在熱固性樹脂里填充以特殊處理的鱗片狀玻璃(含堿玻璃,C玻璃),同增強用的無堿纖維(無堿玻璃,E玻璃)相比,成份比率*不同,其組成如表1所示,這些組成的不同,影響了玻璃的各種特性,特別是耐酸性有很大的差異,

玻璃鱗片（Glass Flakes）是一種5微米厚的玻璃碎片。它是由1200℃以上的熔融中堿玻璃,經(jīng)吹泡,冷卻,粉碎,篩選及碾磨等工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層,具有很高的粘結(jié)力和優(yōu)良的耐化學(xué)藥品及抗老化性能性。

中文名：玻璃鱗片
外文名：Glass Flakes
厚度：5微米
屬性：玻璃碎片

玻璃鱗片作用原理；
施工后的玻璃鱗片涂料中,橫縱比高達30-120的扁平型的玻璃鱗片在樹脂中呈平行重疊排列的宮式結(jié)構(gòu),從而形成致密的防滲層結(jié)構(gòu)。腐蝕介質(zhì)在固化后的樹脂中的滲透必須經(jīng)過無數(shù)條曲折的途徑,因此在一定厚度的耐腐蝕層中,腐蝕滲透的距離大大的延長,相當于有效地增加了玻璃鱗片防腐層的厚度。

玻璃鱗片結(jié)構(gòu)；
玻璃鱗片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與玻璃纖維的十分相似,是熔融玻璃處在拉伸力的狀態(tài)下,進行急速冷卻而制得。熔點以下一般處在熱力學(xué)自由能穩(wěn)定平衡態(tài)。所以玻璃鱗片的性能,與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同,它的強度要比普通玻璃板的大得多。 若采用玻璃鱗片制成涂層的填料,作為防腐蝕保護層使用,它亦將比采用云母,硅酸鈣及硅酸鋁等填充材料的,具有更加*的性能。

玻璃種類 SiO2 Al2O3Fe2O3 CaO MgO B2O3 Na2CO3 K2O BaO

C玻璃 64.6 4.2 13.4 3.3 4.3 9.3 0.9

E玻璃 54.2 14.6 21.1 0.3 9.0 0.5 0.3

表1玻璃鱗片的玻璃組成 (%)

由于玻璃鱗片在涂層中是重疊排列的,因此對涂膜的抗?jié)B透性起了很大作用。涂裝方法可采用刷涂,高壓無氣噴涂或輥筒涂裝。

玻璃種類 冰醋酸 10%HCl 10%H2SO4 10%HNO3 28%NH4OH H2O

C玻璃 0.42 4.08 2.43 4.35 1.25 0.95

E玻璃 0.78 43.88 42.74 40.2 0.66 0.64

注：測試數(shù)據(jù)為9.5um厚涂膜在96℃的各種介質(zhì)中浸泡24h后的失重百分比。

玻璃鱗片涂料的特性；

1)對化學(xué)介質(zhì),氣體,蒸氣的滲透性遠比玻璃鋼襯里小,難以引起水蒸氣擴散現(xiàn)象,這是由于層層重疊排列的玻璃鱗片,使介質(zhì)滲透距離長的緣故。

2)固化時收縮低,由于分散,粘接面殘余應(yīng)力小。

3)熱膨脹系數(shù)小,粘接熱應(yīng)力相應(yīng)也小,耐熱溫度高,耐熱沖擊性能好。

4)力學(xué)強度雖不如玻璃鋼襯里,但耐磨性,耐刮擦性能出色,對機械損傷也只限于局部。

5)玻璃鱗片涂料施工工藝性能也很好。

玻璃鱗片涂料若僅是玻璃鱗片和樹脂的物理混合,是不能充分發(fā)揮其性能的,這里還涉及玻璃鱗片的截面問題,玻璃鱗片混合量及混合方法,樹脂的選擇,基體的前處理,底漆的選擇,施工方法等一系列的參數(shù)是決定玻璃鱗片涂料的技術(shù)關(guān)鍵。關(guān)于玻璃鱗片涂料品種及特性見表3,其物理性能見表4。

樹脂種類 型號 適用范圍 耐熱性/℃

日本FUJI 中國華昌 液相 氣相
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玻璃鱗片襯里斷面結(jié)構(gòu)圖

間苯型UP #3 - 耐酸 80 90

雙酚型UP #4 - 耐酸,耐堿 80 90

二甲苯型UP - FX 耐酸,耐堿,鹽霧 80 90

環(huán)氧樹脂 #106 FE 耐水,耐弱酸,耐堿,耐鹽 78 80

乙烯基酯樹脂 #5R FV-5 耐酸,耐堿 90 100

#6H FV-1 耐酸,耐熱,耐溶劑 120 150

#6R FV-2 耐強酸,耐堿,難燃性 110 130

#7H MW-2 耐酸,耐堿,耐熱 110 140

玻璃鱗片涂料在日本的應(yīng)用實例；
由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗?jié)B透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數(shù)小,固化殘余應(yīng)力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而玻璃鱗片涂料在化工,冶金,化纖,電鍍,建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備,海上石油天然氣平臺,港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛?，F(xiàn)舉幾個應(yīng)用實例[5～7]。

1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策——沿海一側(cè)每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物,成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞,1987年開始修補,修補中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。

2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查——沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會的協(xié)助下,進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗,2年后測定,玻璃鱗片涂料性能好,環(huán)氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。

3)機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案——關(guān)西機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu),提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為的了防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um)；潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。

4)港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案——日本沿岸開發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南,其中海上大氣部,海水飛濺部,潮水漲落部及海水中部位*乙烯基酯樹脂,環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。

5)石油貯槽底板防銹蝕——日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕,使用日本高分子化學(xué)公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料,5年內(nèi)施工面積達1.5×106m2。

項目 質(zhì)量標準

在容器中的狀態(tài) 主劑,固化劑加入混合時沒有結(jié)塊,質(zhì)地均勻

混合性 能均勻混合

涂膜的外觀 與樣板相比差異不大

厚涂性 垂直面500um厚涂裝無流掛,無裂紋,無剝落

適用期 20℃時使用2h以上

耐沖擊性 500g重鋼球從500mm高落下沖擊涂膜,無裂紋,無剝落

干燥時間 16h以內(nèi)

玻璃鱗片含量 20%以上

適用范圍：適用場所：
各種煙囪,水塔（磚,砼,鋼結(jié)構(gòu)）的新建,安裝,加固, 新建,增高,混凝土外殼滑模加固,傾斜矯正,更換內(nèi)襯,清洗除塵,刷航標色環(huán),爬梯,平臺,護網(wǎng),避雷針等露天金屬更換加固及油漆防腐保養(yǎng)等。
二,煙囪,冷水塔,水塔,尿素造粒塔,排毒塔,筒倉內(nèi)外壁清理,修補,防腐,防水,防潮堵漏。
三,電視臺塔,微波塔,變電構(gòu)架,橋梁,各種龍門吊車,鋼梁屋架,煤氣罐,（油,酸,堿,溶劑）儲罐及化工設(shè)備等金屬表面處理,特種防腐。
四,高樓,大廈,廠房,輸煤棧橋的外墻清理,清洗,修補,裝璜,涂裝及耐高溫防火涂料。
五,煙囪內(nèi)壁安裝脫硫除塵凈煙設(shè)備裝置。
六,煙氣環(huán)保工程,在線平臺,之字形鋼樓的設(shè)計,制作,安裝,防腐,標定對心鉆孔等一套完整的專業(yè)施工技術(shù),經(jīng)設(shè)計,環(huán)保部門專業(yè)配套服務(wù)單位。

本標準是玻璃鱗片涂料的標準,包括不飽和聚酯玻璃鱗片涂料,環(huán)氧玻璃鱗片涂料,乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料；2)玻璃鱗片涂料的質(zhì)量必須符合上述標準。

伴隨著底碳排放的要求越來越高,高科技材料產(chǎn)品的應(yīng)用會逐年提高,將以強大的技術(shù)實力開發(fā)具有地位的新材料,新產(chǎn)品,以發(fā)展民族品牌為已任,為推動我國涂料事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻.

乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料（簡稱：VEGF）是重防腐材料中的一個重要新產(chǎn)品。乙烯基酯樹脂鱗片涂料（HVEGF）由是乙烯基酯樹脂為主要成膜物,并輔以鱗片,耐腐蝕填料,顏料,助劑以及引發(fā)劑,促進劑等組成,它不僅保留了環(huán)氧樹脂涂優(yōu)良的機械性能,電性能,粘結(jié)性,還具有不飽和聚酯樹脂固化快,施工性能好的特點。既彌補了環(huán)氧樹脂涂料難以低溫施工的缺點,且耐溫性和耐化學(xué)品性能優(yōu)于環(huán)氧樹脂。本公司引進國外成熟技術(shù),開發(fā)生產(chǎn)鱗片樹脂合成材料技術(shù)和承接各種設(shè)備鱗片樹脂的防腐襯里施工。 乙烯基酯樹脂已成為國外新一代耐腐蝕樹脂的代表,而廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)重防腐領(lǐng)域：主要包括：a) 脫硫裝置設(shè)備（FGD）,排煙煙囪；b)污水處理的設(shè)備,混凝土池和槽；c)化學(xué)工業(yè)中的貯槽,貯罐；d) 石油化工管道內(nèi)襯；e)海洋構(gòu)筑物。其中目前煙氣脫硫（FGD）和海洋工程中的防腐蝕是其主要的用途。在各種防腐蝕材料中,HVEGF涂料是為合適的,它有效地用于發(fā)電廠,鋼鐵廠,有色金屬廠,化工廠和垃圾焚化等部門的煙氣脫硫裝置中（FGD）。 玻璃鱗片底涂SPR-60

玻璃鱗片；
玻璃鱗片涂料是在熱固性樹脂里填充以特殊處理的鱗片狀玻璃(含堿玻璃,C玻璃),同增強用的無堿纖維(無堿玻璃,E玻璃)相比,成份比率*不同,其組成如表1所示,這些組成的不同,影響了玻璃的各種特性,特別是耐酸性有很大的差異,

玻璃鱗片（Glass Flakes）是一種5微米厚的玻璃碎片。它是由1200℃以上的熔融中堿玻璃,經(jīng)吹泡,冷卻,粉碎,篩選及碾磨等工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層,具有很高的粘結(jié)力和優(yōu)良的耐化學(xué)藥品及抗老化性能性。

中文名：玻璃鱗片
外文名：Glass Flakes
厚度：5微米
屬性：玻璃碎片

玻璃鱗片作用原理；乙烯基玻璃鱗片膠泥防腐涂料的良好固化性能
施工后的玻璃鱗片涂料中,橫縱比高達30-120的扁平型的玻璃鱗片在樹脂中呈平行重疊排列的宮式結(jié)構(gòu),從而形成致密的防滲層結(jié)構(gòu)。腐蝕介質(zhì)在固化后的樹脂中的滲透必須經(jīng)過無數(shù)條曲折的途徑,因此在一定厚度的耐腐蝕層中,腐蝕滲透的距離大大的延長,相當于有效地增加了玻璃鱗片防腐層的厚度。

玻璃鱗片結(jié)構(gòu)；
玻璃鱗片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與玻璃纖維的十分相似,是熔融玻璃處在拉伸力的狀態(tài)下,進行急速冷卻而制得。熔點以下一般處在熱力學(xué)自由能穩(wěn)定平衡態(tài)。所以玻璃鱗片的性能,與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同,它的強度要比普通玻璃板的大得多。 若采用玻璃鱗片制成涂層的填料,作為防腐蝕保護層使用,它亦將比采用云母,硅酸鈣及硅酸鋁等填充材料的,具有更加*的性能。

玻璃種類 SiO2 Al2O3Fe2O3 CaO MgO B2O3 Na2CO3 K2O BaO

C玻璃 64.6 4.2 13.4 3.3 4.3 9.3 0.9

E玻璃 54.2 14.6 21.1 0.3 9.0 0.5 0.3

表1玻璃鱗片的玻璃組成 (%)

由于玻璃鱗片在涂層中是重疊排列的,因此對涂膜的抗?jié)B透性起了很大作用。涂裝方法可采用刷涂,高壓無氣噴涂或輥筒涂裝。

玻璃種類 冰醋酸 10%HCl 10%H2SO4 10%HNO3 28%NH4OH H2O

C玻璃 0.42 4.08 2.43 4.35 1.25 0.95

E玻璃 0.78 43.88 42.74 40.2 0.66 0.64

注：測試數(shù)據(jù)為9.5um厚涂膜在96℃的各種介質(zhì)中浸泡24h后的失重百分比。

玻璃鱗片涂料的特性；

1)對化學(xué)介質(zhì),氣體,蒸氣的滲透性遠比玻璃鋼襯里小,難以引起水蒸氣擴散現(xiàn)象,這是由于層層重疊排列的玻璃鱗片,使介質(zhì)滲透距離長的緣故。

2)固化時收縮低,由于分散,粘接面殘余應(yīng)力小。

3)熱膨脹系數(shù)小,粘接熱應(yīng)力相應(yīng)也小,耐熱溫度高,耐熱沖擊性能好。

4)力學(xué)強度雖不如玻璃鋼襯里,但耐磨性,耐刮擦性能出色,對機械損傷也只限于局部。

5)玻璃鱗片涂料施工工藝性能也很好。

乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料（簡稱：VEGF）是重防腐材料中的一個重要新產(chǎn)品。乙烯基酯樹脂鱗片涂料（HVEGF）由是乙烯基酯樹脂為主要成膜物,并輔以鱗片,耐腐蝕填料,顏料,助劑以及引發(fā)劑,促進劑等組成,它不僅保留了環(huán)氧樹脂涂優(yōu)良的機械性能,電性能,粘結(jié)性,還具有不飽和聚酯樹脂固化快,施工性能好的特點。既彌補了環(huán)氧樹脂涂料難以低溫施工的缺點,且耐溫性和耐化學(xué)品性能優(yōu)于環(huán)氧樹脂。本公司引進國外成熟技術(shù),開發(fā)生產(chǎn)鱗片樹脂合成材料技術(shù)和承接各種設(shè)備鱗片樹脂的防腐襯里施工。 乙烯基酯樹脂已成為國外新一代耐腐蝕樹脂的代表,而廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)重防腐領(lǐng)域：主要包括：a) 脫硫裝置設(shè)備（FGD）,排煙煙囪；b)污水處理的設(shè)備,混凝土池和槽；c)化學(xué)工業(yè)中的貯槽,貯罐；d) 石油化工管道內(nèi)襯；e)海洋構(gòu)筑物。其中目前煙氣脫硫（FGD）和海洋工程中的防腐蝕是其主要的用途。在各種防腐蝕材料中,HVEGF涂料是為合適的,它有效地用于發(fā)電廠,鋼鐵廠,有色金屬廠,化工廠和垃圾焚化等部門的煙氣脫硫裝置中（FGD）。 玻璃鱗片底涂SPR-60

玻璃鱗片；
玻璃鱗片涂料是在熱固性樹脂里填充以特殊處理的鱗片狀玻璃(含堿玻璃,C玻璃),同增強用的無堿纖維(無堿玻璃,E玻璃)相比,成份比率*不同,其組成如表1所示,這些組成的不同,影響了玻璃的各種特性,特別是耐酸性有很大的差異,

玻璃鱗片（Glass Flakes）是一種5微米厚的玻璃碎片。它是由1200℃以上的熔融中堿玻璃,經(jīng)吹泡,冷卻,粉碎,篩選及碾磨等工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層,具有很高的粘結(jié)力和優(yōu)良的耐化學(xué)藥品及抗老化性能性。

中文名：玻璃鱗片
外文名：Glass Flakes
厚度：5微米
屬性：玻璃碎片

玻璃鱗片作用原理；
施工后的玻璃鱗片涂料中,橫縱比高達30-120的扁平型的玻璃鱗片在樹脂中呈平行重疊排列的宮式結(jié)構(gòu),從而形成致密的防滲層結(jié)構(gòu)。腐蝕介質(zhì)在固化后的樹脂中的滲透必須經(jīng)過無數(shù)條曲折的途徑,因此在一定厚度的耐腐蝕層中,腐蝕滲透的距離大大的延長,相當于有效地增加了玻璃鱗片防腐層的厚度。

玻璃鱗片結(jié)構(gòu)；
玻璃鱗片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與玻璃纖維的十分相似,是熔融玻璃處在拉伸力的狀態(tài)下,進行急速冷卻而制得。熔點以下一般處在熱力學(xué)自由能穩(wěn)定平衡態(tài)。所以玻璃鱗片的性能,與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同,它的強度要比普通玻璃板的大得多。 若采用玻璃鱗片制成涂層的填料,作為防腐蝕保護層使用,它亦將比采用云母,硅酸鈣及硅酸鋁等填充材料的,具有更加*的性能。

玻璃種類 SiO2 Al2O3Fe2O3 CaO MgO B2O3 Na2CO3 K2O BaO

C玻璃 64.6 4.2 13.4 3.3 4.3 9.3 0.9

E玻璃 54.2 14.6 21.1 0.3 9.0 0.5 0.3

表1玻璃鱗片的玻璃組成 (%)

由于玻璃鱗片在涂層中是重疊排列的,因此對涂膜的抗?jié)B透性起了很大作用。涂裝方法可采用刷涂,高壓無氣噴涂或輥筒涂裝。

玻璃種類 冰醋酸 10%HCl 10%H2SO4 10%HNO3 28%NH4OH H2O

C玻璃 0.42 4.08 2.43 4.35 1.25 0.95

E玻璃 0.78 43.88 42.74 40.2 0.66 0.64

注：測試數(shù)據(jù)為9.5um厚涂膜在96℃的各種介質(zhì)中浸泡24h后的失重百分比。

玻璃鱗片涂料的特性；

1)對化學(xué)介質(zhì),氣體,蒸氣的滲透性遠比玻璃鋼襯里小,難以引起水蒸氣擴散現(xiàn)象,這是由于層層重疊排列的玻璃鱗片,使介質(zhì)滲透距離長的緣故。

2)固化時收縮低,由于分散,粘接面殘余應(yīng)力小。

3)熱膨脹系數(shù)小,粘接熱應(yīng)力相應(yīng)也小,耐熱溫度高,耐熱沖擊性能好。

4)力學(xué)強度雖不如玻璃鋼襯里,但耐磨性,耐刮擦性能出色,對機械損傷也只限于局部。

5)玻璃鱗片涂料施工工藝性能也很好。

玻璃鱗片涂料若僅是玻璃鱗片和樹脂的物理混合,是不能充分發(fā)揮其性能的,這里還涉及玻璃鱗片的截面問題,玻璃鱗片混合量及混合方法,樹脂的選擇,基體的前處理,底漆的選擇,施工方法等一系列的參數(shù)是決定玻璃鱗片涂料的技術(shù)關(guān)鍵。關(guān)于玻璃鱗片涂料品種及特性見表3,其物理性能見表4。

樹脂種類 型號 適用范圍 耐熱性/℃

日本FUJI 中國華昌 液相 氣相
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玻璃鱗片襯里斷面結(jié)構(gòu)圖

間苯型UP #3 - 耐酸 80 90

雙酚型UP #4 - 耐酸,耐堿 80 90

二甲苯型UP - FX 耐酸,耐堿,鹽霧 80 90

環(huán)氧樹脂 #106 FE 耐水,耐弱酸,耐堿,耐鹽 78 80

乙烯基酯樹脂 #5R FV-5 耐酸,耐堿 90 100

#6H FV-1 耐酸,耐熱,耐溶劑 120 150

#6R FV-2 耐強酸,耐堿,難燃性 110 130

#7H MW-2 耐酸,耐堿,耐熱 110 140

玻璃鱗片涂料在日本的應(yīng)用實例；
由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗?jié)B透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數(shù)小,固化殘余應(yīng)力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而玻璃鱗片涂料在化工,冶金,化纖,電鍍,建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備,海上石油天然氣平臺,港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛?，F(xiàn)舉幾個應(yīng)用實例[5～7]。

1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策——沿海一側(cè)每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物,成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞,1987年開始修補,修補中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。

2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查——沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會的協(xié)助下,進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗,2年后測定,玻璃鱗片涂料性能好,環(huán)氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。

3)機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案——關(guān)西機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu),提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為的了防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um)；潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。

4)港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案——日本沿岸開發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南,其中海上大氣部,海水飛濺部,潮水漲落部及海水中部位*乙烯基酯樹脂,環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。

5)石油貯槽底板防銹蝕——日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕,使用日本高分子化學(xué)公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料,5年內(nèi)施工面積達1.5×106乙烯基玻璃鱗片膠泥防腐涂料的良好固化性能

適用范圍：適用場所：
各種煙囪,水塔（磚,砼,鋼結(jié)構(gòu)）的新建,安裝,加固, 新建,增高,混凝土外殼滑模加固,傾斜矯正,更換內(nèi)襯,清洗除塵,刷航標色環(huán),爬梯,平臺,護網(wǎng),避雷針等露天金屬更換加固及油漆防腐保養(yǎng)等。
二,煙囪,冷水塔,水塔,尿素造粒塔,排毒塔,筒倉內(nèi)外壁清理,修補,防腐,防水,防潮堵漏。
三,電視臺塔,微波塔,變電構(gòu)架,橋梁,各種龍門吊車,鋼梁屋架,煤氣罐,（油,酸,堿,溶劑）儲罐及化工設(shè)備等金屬表面處理,特種防腐。
四,高樓,大廈,廠房,輸煤棧橋的外墻清理,清洗,修補,裝璜,涂裝及耐高溫防火涂料。
五,煙囪內(nèi)壁安裝脫硫除塵凈煙設(shè)備裝置。
六,煙氣環(huán)保工程,在線平臺,之字形鋼樓的設(shè)計,制作,安裝,防腐,標定對心鉆孔等一套完整的專業(yè)施工技術(shù),經(jīng)設(shè)計,環(huán)保部門專業(yè)配套服務(wù)單位。

本標準是玻璃鱗片涂料的標準,包括不飽和聚酯玻璃鱗片涂料,環(huán)氧玻璃鱗片涂料,乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料；2)玻璃鱗片涂料的質(zhì)量必須符合上述標準。

伴隨著底碳排放的要求越來越高,高科技材料產(chǎn)品的應(yīng)用會逐年提高,將以強大的技術(shù)實力開發(fā)具有地位的新材料,新產(chǎn)品,以發(fā)展民族品牌為已任,為推動我國涂料事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻.

玻璃鱗片涂料若僅是玻璃鱗片和樹脂的物理混合,是不能充分發(fā)揮其性能的,這里還涉及玻璃鱗片的截面問題,玻璃鱗片混合量及混合方法,樹脂的選擇,基體的前處理,底漆的選擇,施工方法等一系列的參數(shù)是決定玻璃鱗片涂料的技術(shù)關(guān)鍵。關(guān)于玻璃鱗片涂料品種及特性見表3,其物理性能見表4。

樹脂種類 型號 適用范圍 耐熱性/℃

日本FUJI 中國華昌 液相 氣相
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玻璃鱗片襯里斷面結(jié)構(gòu)圖

間苯型UP #3 - 耐酸 80 90

雙酚型UP #4 - 耐酸,耐堿 80 90

二甲苯型UP - FX 耐酸,耐堿,鹽霧 80 90

環(huán)氧樹脂 #106 FE 耐水,耐弱酸,耐堿,耐鹽 78 80

乙烯基酯樹脂 #5R FV-5 耐酸,耐堿 90 100

#6H FV-1 耐酸,耐熱,耐溶劑 120 150

#6R FV-2 耐強酸,耐堿,難燃性 110 130

#7H MW-2 耐酸,耐堿,耐熱 110 140

玻璃鱗片涂料在日本的應(yīng)用實例；
由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗?jié)B透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數(shù)小,固化殘余應(yīng)力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而玻璃鱗片涂料在化工,冶金,化纖,電鍍,建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備,海上石油天然氣平臺,港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛?，F(xiàn)舉幾個應(yīng)用實例[5～7]。

1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策——沿海一側(cè)每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物,成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞,1987年開始修補,修補中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。

2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查——沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會的協(xié)助下,進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗,2年后測定,玻璃鱗片涂料性能好,環(huán)氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。

3)機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案——關(guān)西機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu),提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為的了防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um)；潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。

4)港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案——日本沿岸開發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南,其中海上大氣部,海水飛濺部,潮水漲落部及海水中部位*乙烯基酯樹脂,環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。

5)石油貯槽底板防銹蝕——日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕,使用日本高分子化學(xué)公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料,5年內(nèi)施工面積達1.5×106m2。

項目 質(zhì)量標準

在容器中的狀態(tài) 主劑,固化劑加入混合時沒有結(jié)塊,質(zhì)地均勻

混合性 能均勻混合

涂膜的外觀 與樣板相比差異不大

厚涂性 垂直面500um厚涂裝無流掛,無裂紋,無剝落

適用期 20℃時使用2h以上

耐沖擊性 500g重鋼球從500mm高落下沖擊涂膜,無裂紋,無剝落

干燥時間 16h以內(nèi)

玻璃鱗片含量 20%以上

適用范圍：適用場所：
各種煙囪,水塔（磚,砼,鋼結(jié)構(gòu)）的新建,安裝,加固, 新建,增高,混凝土外殼滑模加固,傾斜矯正,更換內(nèi)襯,清洗除塵,刷航標色環(huán),爬梯,平臺,護網(wǎng),避雷針等露天金屬更換加固及油漆防腐保養(yǎng)等。
二,煙囪,冷水塔,水塔,尿素造粒塔,排毒塔,筒倉內(nèi)外壁清理,修補,防腐,防水,防潮堵漏。
三,電視臺塔,微波塔,變電構(gòu)架,橋梁,各種龍門吊車,鋼梁屋架,煤氣罐,（油,酸,堿,溶劑）儲罐及化工設(shè)備等金屬表面處理,特種防腐。
四,高樓,大廈,廠房,輸煤棧橋的外墻清理,清洗,修補,裝璜,涂裝及耐高溫防火涂料。
五,煙囪內(nèi)壁安裝脫硫除塵凈煙設(shè)備裝置。
六,煙氣環(huán)保工程,在線平臺,之字形鋼樓的設(shè)計,制作,安裝,防腐,標定對心鉆孔等一套完整的專業(yè)施工技術(shù),經(jīng)設(shè)計,環(huán)保部門專業(yè)配套服務(wù)單位。

本標準是玻璃鱗片涂料的標準,包括不飽和聚酯玻璃鱗片涂料,環(huán)氧玻璃鱗片涂料,乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料；2)玻璃鱗片涂料的質(zhì)量必須符合上述標準。

烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料

伴隨著底碳排放的要求越來越高,高科技材料產(chǎn)品的應(yīng)用會逐年提高,將以強大的技術(shù)實力開發(fā)具有地位的新材料,新產(chǎn)品,以發(fā)展民族品牌為已任,為推動我國涂料事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻.