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更新時(shí)間：2023-07-19 09:53:08瀏覽次數(shù)：370次

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新鄉(xiāng)市通鳴機(jī)械設(shè)備有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

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所在地區(qū)：河南新鄉(xiāng)市

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

脫水式、撈坑式斗式提升機(jī)（斗提機(jī)）是選煤廠和鈣鎂磷肥廠常用的機(jī)械設(shè)備之一。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單運(yùn)轉(zhuǎn)可靠的優(yōu)點(diǎn)。

詳細(xì)介紹

脫水式、撈坑式斗式提升機(jī)（斗提機(jī)）是選煤廠和鈣鎂磷肥廠常用的機(jī)械設(shè)備之一。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單運(yùn)轉(zhuǎn)可靠的優(yōu)點(diǎn)。
脫水式、撈坑式斗式提升機(jī)（斗提機(jī)）主要用于提升洗后的中煤、矸石和激冷后的鈣鎂磷肥，也適于輸送洗滌后的塊狀或者顆粒狀的其他物料，以便物料在提升輸送過(guò)程中，在料斗內(nèi)自行脫水。
T/L型撈坑式斗式提升機(jī)（斗提機(jī)）共有八種規(guī)格：T/L3240、T3260、T/L4060、T/L4080、T/L40100、T50100、T/L50140。

脫水式斗式提升機(jī)（斗提機(jī)）的構(gòu)造部件和性能：
機(jī)型的主要構(gòu)造包括驅(qū)動(dòng)裝置、頭部組件、機(jī)身、尾部組件、斗鏈、捕捉器。
驅(qū)動(dòng)裝置——電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)鏈及鏈輪。電動(dòng)機(jī)和減速器之間用彈性注銷聯(lián)柱器聯(lián)接，減速器和傳動(dòng)主軸之間用套筒滾子鏈傳動(dòng)，鏈條的張緊靠壓緊鏈輪調(diào)節(jié)，驅(qū)動(dòng)裝置安裝在傳動(dòng)支架上
頭部組件——由傳動(dòng)部件及拉緊裝置組成，該組件包括星輪、傳動(dòng)主軸、軸承及頂緊螺桿等。星輪為四(五)方形，軸承座的底部帶有燕尾槽，軸承借助螺桿來(lái)調(diào)節(jié)斗鏈的松緊；
機(jī)身——由頭部節(jié)段、中間節(jié)段（敞開(kāi)節(jié)段、過(guò)渡節(jié)段、密封節(jié)段）和尾部節(jié)段組成，節(jié)段均為金屬焊接結(jié)構(gòu)，各節(jié)段之間用角鋼法蘭聯(lián)接。為防止漏水，在聯(lián)接處墊有5mm厚的橡膠墊。頭部節(jié)段除設(shè)有卸料口外，還有為安裝拉緊裝置的槽鋼，中間節(jié)段中用于水下得封閉箱形結(jié)構(gòu)，稱為封閉節(jié)段；用于水上的U形槽，稱為敞開(kāi)節(jié)段；過(guò)渡節(jié)段用于上述兩種節(jié)段之間，為了防止斗鏈下垂，在中間節(jié)段內(nèi)鋪設(shè)有由角鋼和扁鋼組成的導(dǎo)軌。尾部節(jié)段也為封閉的箱形結(jié)構(gòu)，其上設(shè)有喂料口、上排水管、下放水孔和專為檢修用得清掃孔；
尾部組件——包括尾輪、滾輪、鍵及軸承。滾輪有兩個(gè)，均為圓形，其中一個(gè)用鍵固定在軸上，另一個(gè)空套在軸上，以補(bǔ)償兩排斗鏈由于不均勻摩擦與伸長(zhǎng)而造成的在總長(zhǎng)度上的差異。為防止尾部軸軸頸的磨損，在其上配置了兩個(gè)可以更換的鋼套。軸承的襯套用耐磨鑄鐵制成，其內(nèi)緣用特制的膠質(zhì)密封圈，以防止泥水侵入；
斗鏈——由兩條鏈條和斗子組成。鏈條為片式牽引鏈，斗子用鋼板制成，斗子上交錯(cuò)排列著脫水用得長(zhǎng)孔，并用帶榫的沉頭螺栓間隔地（間隔一個(gè)節(jié)距）安裝在鏈條上；
捕捉器——的作用是當(dāng)斗提機(jī)斷鏈時(shí)，防止斗鏈拋出及落入機(jī)尾部。捕捉器焊接在敞開(kāi)節(jié)段兩側(cè)導(dǎo)軌上，上面一對(duì)捕捉器安設(shè)在離傳動(dòng)軸中心不超過(guò)3m處：下面一對(duì)捕捉器安設(shè)在敞開(kāi)段和過(guò)渡段接鄰之間：中間捕捉器之間的距離應(yīng)不大于5m，并且不等于鏈條節(jié)距的倍數(shù)；