乙烯基玻璃鱗片膠泥

玻璃鱗片防腐是新型的防腐技術(shù),它的工作原理是將玻璃鱗片以層疊狀態(tài)排列在樹脂內(nèi),有效增加腐蝕性介質(zhì)擴(kuò)散時(shí)的滲透距離,減少腐蝕性介質(zhì)接觸到被保護(hù)基體的幾率。玻璃鱗片防腐多以玻璃鱗片涂料的形式實(shí)現(xiàn)。

玻璃鱗片涂料的優(yōu)點(diǎn)很多,在結(jié)合了玻璃鱗片與熱固性樹脂的優(yōu)點(diǎn)之后,玻璃鱗片體現(xiàn)出了遠(yuǎn)高于普通玻璃和樹脂的工作特性,特別是在抗?jié)B透等能力方面,有著顯著的提高。以下是玻璃鱗片涂料與普通玻璃對比后所體現(xiàn)的一些優(yōu)點(diǎn)。

1,玻璃鱗片涂料對各種介質(zhì)的抗?jié)B透能力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于玻璃鋼,例如化學(xué)介質(zhì),氣體和蒸汽等介質(zhì),都很難滲透過玻璃鱗片涂層,玻璃鱗片涂料制作的涂層也很少會出現(xiàn)水蒸氣擴(kuò)散現(xiàn)象。玻璃鱗片涂料具備這一特點(diǎn)的原因就是玻璃鱗片在樹脂內(nèi)的層疊排列。

2,玻璃鱗片涂料在固化后的收縮率很低,因此與粘結(jié)面之間存在的應(yīng)力較小,不容易因?yàn)閼?yīng)力而脫落。

3,玻璃鱗片本身的熱膨脹系數(shù)小,能適應(yīng)高溫工作環(huán)境,且具備良好的抗熱沖擊性能。

4,玻璃鱗片涂層的化學(xué)強(qiáng)度與玻璃鋼相比要低一些,但是這并不影響玻璃鱗片的耐磨性。玻璃鱗片涂層在受到摩擦?xí)r,即使發(fā)生損傷也只限于局部,而很少會影響到整個玻璃鱗片涂層。

乙烯基玻璃鱗片膠泥環(huán)氧玻璃鱗片膠泥足由相對分子質(zhì)量較高的環(huán)氧樹脂、顏料、填料、固化劑及其他添加劑等組成的混合物，經(jīng)擠壓、冷卻、粉碎、篩分等工序而制成的。環(huán)氧玻璃鱗片膠泥和溶劑型涂料及水性涂料不同，它不是以溶劑和水為分散介質(zhì)，而是借助空氣為分散媒介的一種新型涂料。由于這種涂料沒有有機(jī)溶劑的揮發(fā)，不會造成環(huán)境污染，被譽(yù)為真正的綠色涂料。20世紀(jì)70年代以來環(huán)氧粉末涂料在石油管道防腐中的應(yīng)用明顯*升趨勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國1975年的大口徑管道中45％一50％是采用環(huán)氧玻璃鱗片膠泥涂裝的，其年增長率高達(dá)40％。環(huán)氧玻璃鱗片膠泥的優(yōu)點(diǎn)是抗機(jī)械磨損、化學(xué)穩(wěn)定性高、耐熱性好，可用來輸送150℃的介質(zhì)，寒、熱帶均可使用。其耐酸、耐堿、耐鹽、耐潮以及抗微生物侵蝕的性能比溶劑型環(huán)氧類涂料好。據(jù)國外資料介紹，用環(huán)氧玻璃鱗片膠泥涂敷的管道，其預(yù)測壽命可達(dá)40年。國內(nèi)近10年來，采用環(huán)氧玻璃鱗片膠泥涂敷的油氣管線與日俱增，并取得了良好的效果。目前，中國新建的長輸管線幾乎全部采用環(huán)氧粉末涂料涂敷。西氣東輸管線采用了3種外防腐方式，即PE三層結(jié)構(gòu)、雙層環(huán)氧玻璃鱗片膠泥和熔結(jié)環(huán)氧粉末，其實(shí)哪種方式也離不開環(huán)氧玻璃鱗片膠泥涂敷技術(shù)。大慶油田把環(huán)氧粉末噴涂管應(yīng)用于三次采油輸送聚合物，也取得了很好的效果

乙烯基中溫玻璃鱗片膠泥、玻璃鱗片涂料技術(shù)

特點(diǎn)：

    耐用性良好，在較長的時(shí)間內(nèi)使用不會有任何的損壞；抗沖擊性良好，即使會有沖擊也不會產(chǎn)生大面積的損壞，進(jìn)行修補(bǔ)之后還是可以進(jìn)行正常的使用，化學(xué)性質(zhì)十分的穩(wěn)定，不會因?yàn)橥饨鐥l件的變化，破壞原有的性能。

應(yīng)用：

    適用于對防腐性要求比較高的環(huán)境中。施工時(shí)，由于玻璃鱗片涂料教度大(屬厚漿型涂料)，一道涂膜厚度可達(dá)0.2—2mm。內(nèi)十含大量玻璃鱗片，采用現(xiàn)有高壓噴涂設(shè)備容易阻塞，噴涂效果差，難以達(dá)到施上技術(shù)要求。采用自行設(shè)計(jì)改制的噴槍(噴嘴改大至3mm)解決了這一問題。

乙烯基中溫玻璃鱗片膠泥、玻璃鱗片涂料技術(shù)

施工要點(diǎn)：

    (1)GFL對總體要求較高*噴砂處理表向光潔度席達(dá)到SIS標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5級以上，星體平整皮、焊縫應(yīng)符合涂料施工規(guī)范耍求。

    (2)先涂一道底漆或清漆(日本涂一道清漆)，然后再涂裝玻璃鱗片涂料若干道，zui后涂一道清漆封閉。

    (3)CFL制造和施工時(shí)，都可能帶入人量空氣，涂料的粘度高，混入的空氣很難排除，所以在施工時(shí)應(yīng)設(shè)法趕出徐層中的電氣；刮涂或抹涂一次即可達(dá)到較捍涂層，更要注意排除空氣。否則，在涂層中形成氣泡，將嚴(yán)重影響涂層的質(zhì)量。

    (4)采用向壓無氣噴涂時(shí)，噴涂壓力為25—30MPa，并選用特制的噴嘴，原中國油天然氣總公司管道科學(xué)研究院曾用GPQ—7c型同比元?dú)鈬娡繖C(jī)進(jìn)行噴涂試驗(yàn)，效果良好。