如何選購(gòu)交通氣象能見(jiàn)度自動(dòng)監(jiān)測(cè)站？
路面狀況監(jiān)測(cè)儀應(yīng)用后，實(shí)現(xiàn)道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，通過(guò)對(duì)路面狀況的監(jiān)測(cè)，為車(chē)輛行駛，飛機(jī)起飛降落提供了輔助工具，為安全文明駕駛保駕護(hù)航，為科學(xué)管理道路監(jiān)督提供決策依據(jù)。
路面狀況監(jiān)測(cè)為道路安全文明駕駛起到重要輔助作用。駕駛員在駕駛車(chē)輛行駛過(guò)程中需要快速的判斷前方路況，提前了解前方路況對(duì)駕駛員安全文明行駛起到非常重要的作用，路面狀況監(jiān)測(cè)儀通過(guò)對(duì)能見(jiàn)度、路面積水、雪厚、雨雪量、車(chē)流量等路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)播報(bào)，提高了觀(guān)測(cè)的準(zhǔn)確性和度，大大大減輕了人工手動(dòng)監(jiān)測(cè)工作人員的工作量，提高了工作效率，路面狀況監(jiān)測(cè)儀通過(guò)前端采集信號(hào)核心傳感器來(lái)感應(yīng)環(huán)境中各種參數(shù)的變化情況，經(jīng)過(guò)主機(jī)采集系統(tǒng)快速分析處理，通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，高新技術(shù)處理分析，把道路安全文明行駛推向科技化，促進(jìn)智慧城市建設(shè)。
交通氣象能見(jiàn)度自動(dòng)監(jiān)測(cè)站有什么特點(diǎn)？
答：
● 可遠(yuǎn)距離檢測(cè)路面積水、積雪、結(jié)冰厚度、濕滑程度
● 遠(yuǎn)距離遙感檢測(cè)路面狀況
● 非埋入式安裝快捷簡(jiǎn)便
● 維護(hù)成本低
● 融入現(xiàn)有公路自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)
● 非埋入式設(shè)計(jì)
● 抗銹蝕
● 紅外檢測(cè)遠(yuǎn)15米
● 無(wú)需封閉車(chē)道，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單
● 堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測(cè)量
● 為交通管理部門(mén)實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來(lái)保證行車(chē)安全；同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀(guān)的觀(guān)測(cè)資料；從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。
● 全面而準(zhǔn)確的交通氣象測(cè)量參數(shù)，路面狀況危險(xiǎn)度指標(biāo)化。
● 高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的算法和的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時(shí)依據(jù)規(guī)范將測(cè)量數(shù)據(jù)指標(biāo)化，為用戶(hù)提供直觀(guān)判據(jù)。
● 易于安裝和架設(shè)，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接，上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì)，無(wú)需特殊工具，即可完成維護(hù)工作。
● 從底層硬件到上層軟件開(kāi)發(fā)能更好維護(hù)修改?？蓽p少維護(hù)時(shí)備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶(hù)采購(gòu)和管理成本；使用戶(hù)節(jié)省更多的維護(hù)費(fèi)用。
● 適用多種供電方式(交流、太陽(yáng)能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等)；提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。
● 本地通訊(RS232、RS484/422)、遠(yuǎn)程有線(xiàn)通訊(PSTN、ADSL、光纖等)和遠(yuǎn)程無(wú)線(xiàn)通訊(SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等)可同時(shí)應(yīng)用。
● 當(dāng)測(cè)量的要素指標(biāo)超過(guò)用戶(hù)設(shè)定的閾值，氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)將告警信息作為優(yōu)先級(jí)主動(dòng)向中心站監(jiān)控平臺(tái)傳遞，中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。
交通氣象能見(jiàn)度自動(dòng)監(jiān)測(cè)站有什么性能？
答：該方案組網(wǎng)簡(jiǎn)單、實(shí)用可靠，將傳統(tǒng)的分散式監(jiān)測(cè)集中為智能一體，技術(shù)上的協(xié)調(diào)使得設(shè)備成本下降，在操作和成本上得到了很好的控制。具有以下特點(diǎn)：
1、系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性：系統(tǒng)可集中在線(xiàn)監(jiān)測(cè)所有類(lèi)別于一體，核心技術(shù)穩(wěn)定統(tǒng)一，并且建立在GPRS/3G通信平臺(tái)上，設(shè)備具備在惡劣環(huán)境(狂風(fēng)、暴雨、冰雪)下持續(xù)正常工作的能力，整機(jī)可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作。
2、系統(tǒng)的可操作性：產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單，使用方便，無(wú)須記憶復(fù)雜的操作方法或指令，在初次安裝時(shí)進(jìn)行相關(guān)的設(shè)置，而全部的初次設(shè)置由專(zhuān)業(yè)人員完成。
3、系統(tǒng)的可擴(kuò)展性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)留有充分的余地，以便日后比較方便地進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)容。
4、系統(tǒng)的性：設(shè)備集無(wú)線(xiàn)通信等多種技術(shù)于一身，用戶(hù)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)前環(huán)境，無(wú)論用戶(hù)身處何方，都可以隨時(shí)隨地獲取所關(guān)切的現(xiàn)場(chǎng)信息。
5、系統(tǒng)的可維護(hù)性：設(shè)備可以通過(guò)用戶(hù)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制、管理、維護(hù)，只需短信就可以配置設(shè)備的各種參數(shù)，無(wú)需人員到基站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置，節(jié)約時(shí)間和運(yùn)輸成本。
6、系統(tǒng)的性?xún)r(jià)比：成本造價(jià)低，技術(shù)更，功能更強(qiáng)，技術(shù)延續(xù)性和可升級(jí)性更強(qiáng)。
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