產(chǎn)品簡介:
各個(gè)在建工程的監(jiān)管執(zhí)fa具有移動性、流動性,要實(shí)現(xiàn)調(diào)度指揮中心對施工現(xiàn)場的遠(yuǎn)程移動視頻監(jiān)控,我們的施工揚(yáng)塵噪音在線監(jiān)測取zheng4G車載終端,就可以完實(shí)現(xiàn)這一監(jiān)督管理和遠(yuǎn)程可視化調(diào)度指揮的艱巨任務(wù)。本產(chǎn)品即插即用,使用方便,防水全天候。集成了H.265編碼高清視頻、1080P直播,360度旋轉(zhuǎn)云臺、本地手持顯示、控制終端、4G無線傳輸、遠(yuǎn)程監(jiān)控監(jiān)測&預(yù)警、PM2.5、PM10、TSP、噪音、溫度、濕度、等傳感器數(shù)據(jù)采集等功能于一體。
即插即用,操作簡單,用戶只需如下三步就可以組建起動態(tài)環(huán)境遠(yuǎn)程監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng):
1.對接三個(gè)插頭;
2裝入U(xiǎn)SIM卡;
3.接通車載12V電源,即可實(shí)現(xiàn)本地?cái)?shù)據(jù)采集、顯示和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心實(shí)時(shí)監(jiān)控監(jiān)測,同時(shí)也可以通過智能手ji的APP實(shí)現(xiàn)無線移動監(jiān)控監(jiān)測。
產(chǎn)品參數(shù):
序號 | 性能、規(guī)格、參數(shù) |
1 | 揚(yáng)塵采集子系統(tǒng) |
1.1 | 檢測原理:激光散射法; |
1.2 | TSP量程:0.001~10mg/m3; |
1.3 | PM2.5量程:0.001~10mg/m3; |
1.4 | PM10量程:0.001~10mg/m3; |
1.5 | 低檢測濃度:0.001mg/m3; |
1.6 | 數(shù)據(jù)采樣周期:6S/次; |
1.7 | 傳感器切割頭:采用電子切割 |
1.8 | 修正:具備溫度、濕度修正功能; |
1.9 | 校準(zhǔn):具備數(shù)據(jù)校準(zhǔn)功能; |
1.10 | 故障診斷:設(shè)備異常自動重啟; |
1.11 | 采樣流量偏差:≤±5%設(shè)定流量/24 小時(shí); |
1.12 | 認(rèn)證:第三方機(jī)構(gòu)出具的監(jiān)測或校準(zhǔn)證書; |
1.13 | 工作溫度:-20℃~70℃; |
2 | 噪聲采集子系統(tǒng) |
2.1 | 測量范圍:30-130dB; |
2.2 | 頻率范圍:20-12.5kHz; |
2.3 | 大誤差:0.5dB; |
2.4 | 本底噪聲:小于25dB; |
2.5 | 采樣率:10Hz |
2.6 | 線性工作范圍:不小于100dB; |
2.7 | 校準(zhǔn):具備校準(zhǔn)功能; |
3 | 氣象參數(shù)及GPS定位采集子系統(tǒng) |
3.1 | 溫度:測量范圍:-40~70℃;精度:±0.2℃; |
3.2 | 濕度:測量范圍:0~95%;精度:±3%; |
3.3 | 實(shí)時(shí)定位并反饋,同時(shí)能隨時(shí)調(diào)出某個(gè)時(shí)間段內(nèi)車輛行駛的軌跡和對應(yīng)采集的揚(yáng)塵數(shù)據(jù)。 |
4 | 視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
4.1 | H.265高清低碼流一體化防水球機(jī); |
4.2 | 360°旋轉(zhuǎn),遠(yuǎn)程控制攝像機(jī)的視角、仰俯角和焦距調(diào)整等; |
4.3 | 200萬高清攝像機(jī); |
4.4 | 紅外夜間補(bǔ)光,紅外距離30米; |
5 | 供電系統(tǒng) |
5.1 | 工作電源:AC220V交流電、車載點(diǎn)煙器12V; |
6 | 遙測終端及通訊系統(tǒng) |
6.1 | 設(shè)計(jì)要求:視頻采集和傳感器數(shù)據(jù)采集高集成度、一體化設(shè)計(jì); |
6.2 | 通訊傳輸:3G、4G、WIFI、VPN、APN等多種傳輸模式; |
6.3 | 雙向通訊:遙測終端可向平臺發(fā)送數(shù)據(jù),平臺也可向遙測終端發(fā)送命令控制、語音喊話等逆向通訊; |
6.4 | OSD:PM2.5與PM10數(shù)據(jù)在前端實(shí)時(shí)疊加到視頻畫面; |
6.5 | 報(bào)警語音提示:但揚(yáng)塵值超過設(shè)定的閾值會語音提示超標(biāo); |
6.6 | 抓拍模式:具有超標(biāo)自動抓拍、定時(shí)抓拍與手動抓拍三種抓拍模式; |
6.7 | 掉線續(xù)傳:傳輸網(wǎng)絡(luò)故障或網(wǎng)絡(luò)中斷后數(shù)據(jù)保存,通訊恢復(fù)后可自動上傳至監(jiān)控平臺; |
6.8 | 本地存儲:現(xiàn)場采集的視頻和傳感器數(shù)據(jù)保存至TF卡內(nèi),大支持64G容量; |

六、軟件展示:
1、 4G揚(yáng)塵噪音在線監(jiān)測車載終端系統(tǒng)分為兩路視頻轉(zhuǎn)發(fā),在車內(nèi)可以通過智能移動設(shè)備連接局域網(wǎng)隨時(shí)查看當(dāng)前視頻和數(shù)據(jù),在遠(yuǎn)端也可通過4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)觀看視頻和查詢數(shù)據(jù)以及定位車輛所在位置。
2、設(shè)備前端采用數(shù)據(jù)緩存機(jī)制,當(dāng)設(shè)備處于網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定的環(huán)境,設(shè)備會把采集的數(shù)據(jù)存儲在本地緩存中,當(dāng)?shù)竭_(dá)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定的環(huán)境是會把本地緩存的數(shù)據(jù)同步到服務(wù)器端同時(shí)清空本地緩存嗎,這要可以有效避免因?yàn)橐苿泳W(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定導(dǎo)致數(shù)據(jù)的丟失,這個(gè)機(jī)制可以有效的增大設(shè)備檢查的范圍,例如偏遠(yuǎn)的工地、礦場等等。
3、在觀看視頻的同時(shí)能夠調(diào)出實(shí)時(shí)軌跡以及當(dāng)前道路的揚(yáng)塵數(shù)據(jù)。
4、在道路揚(yáng)塵數(shù)據(jù)超過設(shè)定的閾值是,車內(nèi)的終端設(shè)備會進(jìn)行語音提示,并且同時(shí)進(jìn)行抓拍。抓拍的圖片保存在設(shè)定的位置,在保存圖片的同時(shí)會記錄圖片抓拍的位置以及時(shí)間。
5、視屏上采用實(shí)時(shí)水印疊加,保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和真實(shí)性,并且水印數(shù)據(jù)的顏色會根據(jù)數(shù)據(jù)值的大小進(jìn)行變化,能夠更直觀的辨別當(dāng)前路段的揚(yáng)塵值是否超標(biāo)。
6、可以隨時(shí)調(diào)看之前的歷史軌跡(長可以一次性調(diào)看一個(gè)月的總軌跡),軌跡的顏色也對應(yīng)相應(yīng)路段的污染情況用紅、黃、綠三種顏色標(biāo)注,在超標(biāo)路段直接點(diǎn)擊軌跡上位置,能夠?qū)崟r(shí)顯示該數(shù)據(jù)采集的位置、時(shí)間、揚(yáng)塵數(shù)據(jù)的值。
7、能夠隨時(shí)調(diào)看或者導(dǎo)出各個(gè)時(shí)間段設(shè)備采集的所有數(shù)據(jù),同時(shí)在數(shù)據(jù)上我們標(biāo)注了,當(dāng)前數(shù)據(jù)采集的時(shí)間以及采集路段的名稱。
8、能夠根據(jù)存入數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)隨時(shí)生成相應(yīng)時(shí)間段內(nèi)的各個(gè)道路的揚(yáng)塵數(shù)據(jù)報(bào)表,分別統(tǒng)計(jì)出每條路段的的總長度、達(dá)標(biāo)路段長度及比例、預(yù)警路段長度及比例、超標(biāo)路段長度及比例,同時(shí)會統(tǒng)計(jì)處超標(biāo)路段的超標(biāo)數(shù)據(jù)的平均值。
9、展示端可以根據(jù)客戶的需求,隨時(shí)調(diào)用數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)生成相應(yīng)的采集數(shù)據(jù)的柱狀圖、餅狀圖和折線圖,用于直觀的展示數(shù)據(jù)的走向以及趨勢。