欽州大理建筑石材巖石劈裂機(jī)成本高不高愚公斧大型巖石劈裂機(jī)配合鉤機(jī)使用,一般用于巖石太硬鉤機(jī)難以破碎的工程,如:挖基坑,煤礦掘進(jìn)巷道、修公路,挖溝渠、挖管道。隧道等一系列工程。
現(xiàn)在市場(chǎng)上常用的巖石劈裂機(jī)價(jià)格普遍偏低,但是質(zhì)量不佳,往往沒(méi)用幾下就出現(xiàn)問(wèn)題,*以往修復(fù)導(dǎo)致資金與工期的雙重消耗。令很多施工老板賠了錢(qián)。還有一個(gè)問(wèn)題是力度不夠,因?yàn)槟7伦龀鰜?lái)的,只得其形,不得其中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)巖石未劈裂而卡槍的情況。也是有點(diǎn)煩。
作為一個(gè)正直的人,我是不會(huì)去說(shuō)同行的壞話(huà),但是我不說(shuō),客戶(hù)又跟我說(shuō)你們的區(qū)別在哪里,為什么你們的貴,難道我會(huì)說(shuō)我們的技術(shù)好,用的材質(zhì)都是山西太鋼集團(tuán)。太重榆次液壓技術(shù)中心提供的,經(jīng)過(guò)熱處理后反復(fù)鍛造而打造出的嗎?我不會(huì)說(shuō)的,因?yàn)檫@樣會(huì)讓別的同行有點(diǎn)難受,老板也有很多不會(huì)相信,其實(shí)我是可以提供我們的合作合同,包括我們的技術(shù)證書(shū)的。這個(gè)很重要!
愚公斧大劈力巖石劈裂機(jī)的售后
我們是會(huì)去現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)的,您要安排幾個(gè)工人認(rèn)真聽(tīng)。因?yàn)槲覀冎唤毯脦妆?。還有如果哪里不太懂了,給我們發(fā),打都是馬上回復(fù)您的,我們的手機(jī)從不會(huì)關(guān)機(jī),因?yàn)槲覀円獮槟銈兒煤梅?wù)。爭(zhēng)取你們?cè)儋I(mǎi)一臺(tái)-----。
說(shuō)下參數(shù):(這個(gè)比較重要)
首要參數(shù):
品牌:愚公斧
品名:愚公斧劈裂機(jī)
機(jī)型:YGF--5000型
割裂力:5000噸(目前國(guó)內(nèi)大);
運(yùn)用壓力:60-100Mpa;
楔塊(楔鐵)直徑:105或許110mm;
楔塊(楔鐵)有用長(zhǎng):1700mm;
發(fā)生裂紋寬度:40mm;
請(qǐng)求鉆孔直徑:115mm(國(guó)內(nèi)標(biāo)配110mm的鉆孔相同契合);
孔的距離2.5-3米米
孔的排距1.5-1.8米
請(qǐng)求鉆孔深度:1500mm/1700mm;
割裂速度:40-50秒;
包裝:木箱質(zhì)保:一年
:銷(xiāo)售部王祥
時(shí)間:您看到有需要請(qǐng)馬上我,謝謝!
所屬公司:山西中德科工機(jī)械制造有限公司
(一次的合作叫生意,永遠(yuǎn)的合作叫朋友間的互惠互利)
中德科工機(jī)械制造有限公司六公司總王竭誠(chéng)為您服務(wù),能為您服務(wù)是我的榮幸。期盼您的來(lái)電合作共贏。我們的承諾,以客戶(hù)為中心,以服務(wù)與求發(fā)展!
欽州大理建筑石材巖石劈裂機(jī)成本高不高三是在相同的目標(biāo)市場(chǎng)上對(duì)所謂的“沒(méi)落的貴族"的機(jī)型的替代。這種情況主要體現(xiàn)在一汽和東風(fēng)公司內(nèi)部。以下兩個(gè)現(xiàn)象是對(duì)這種市場(chǎng)現(xiàn)象的的解釋?zhuān)阂皇怯癫竦腨C6112和YC6L兩個(gè)柴油機(jī)產(chǎn)品在東風(fēng)公司(十堰總部和柳汽)所匹配車(chē)型的數(shù)量,以及其所取得的銷(xiāo)售業(yè)績(jī);二是濰柴自2002年進(jìn)入一汽的重型卡車(chē)市場(chǎng),雖然由于種種原因銷(xiāo)售量并不很大,但這必定是一個(gè)市場(chǎng)開(kāi)放的信號(hào),也是市場(chǎng)要重新洗牌的“起床號(hào)"。為了應(yīng)對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)的急劇增長(zhǎng),日本川崎重工在天津,專(zhuān)門(mén)銷(xiāo)售用于焊接和噴漆等工序的工業(yè)機(jī)器人。據(jù)《日經(jīng)產(chǎn)業(yè)》報(bào)道,新公司由川崎重工全額出資,主要負(fù)責(zé)在中國(guó)銷(xiāo)售在汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)上用于點(diǎn)焊等工序的臂式多關(guān)節(jié)機(jī)器人以及售后維護(hù)。按照川崎重工的計(jì)劃,今年年度末將使工業(yè)機(jī)器人在華累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到1000臺(tái),2010年度末提高到2000臺(tái)。川崎重工還準(zhǔn)備正式開(kāi)拓印度和俄羅斯等市場(chǎng),以便擴(kuò)大機(jī)器人業(yè)務(wù)的收益。機(jī)械設(shè)備三是“未來(lái)貴族"在未來(lái)的5-7年中將成為重型卡車(chē)的主要匹配動(dòng)力,當(dāng)然這些“未來(lái)貴族"中必然包括國(guó)外的柴油機(jī)品牌產(chǎn)品。筆者認(rèn)為:“未來(lái)貴族"能夠成為重型卡車(chē)主要的匹配動(dòng)力所需要的時(shí)間將主要取決于三個(gè)方面:滬鋁8月上旬一度連續(xù)上漲,各合約期價(jià)從前期低位15000附近一路回升到16000以上,使得4月下旬以來(lái)的整體弱勢(shì)格局得以扭轉(zhuǎn)。然而,期價(jià)的進(jìn)一步上行的空間卻受到國(guó)內(nèi)龐大庫(kù)存的制約,主力合約AL411上沖至16100-16200一帶受到了巨大的現(xiàn)貨壓力,跟風(fēng)買(mǎi)盤(pán)逐漸逐步退場(chǎng);伴隨著多頭的兌現(xiàn)離場(chǎng),期價(jià)也隨之失去了上行的動(dòng)力,由上周開(kāi)始,期價(jià)展開(kāi)了調(diào)整。進(jìn)入本周,AL411合約的價(jià)格基本上維持在15900-16100之間波動(dòng),重心伴隨著5日均線(xiàn)的回落而有所下移。本周早段,滬鋁受滬銅大幅上行的影響而有所回升,但在期價(jià)回升的時(shí)候,倉(cāng)量一直處于狀態(tài),表明市場(chǎng)追漲熱情不高,期價(jià)上行壓力沉重。技術(shù)上,5、10日均線(xiàn)有逐步走橫跡象,表明當(dāng)前市場(chǎng)已經(jīng)轉(zhuǎn)入橫向整理。技術(shù)指標(biāo)方面,MACD紅柱進(jìn)一步縮短,DIF上移逐漸趨平,表明市場(chǎng)前期的多頭氣氛正在逐漸衰退;KD指標(biāo)自上周四開(kāi)始在80上方出現(xiàn)交頭后,近日持續(xù)下行,表明當(dāng)前期價(jià)仍處于技術(shù)性調(diào)整當(dāng)中。從目前市場(chǎng)來(lái)看,整體回調(diào)幅度不深,下行仍然受到較強(qiáng)的支撐,由于當(dāng)前滬鋁市場(chǎng)缺乏投機(jī)資金參與,期價(jià)與現(xiàn)貨價(jià)格保持著高度的連動(dòng)性,現(xiàn)貨價(jià)格的相對(duì)穩(wěn)定給期價(jià)構(gòu)成了良好的支撐,國(guó)內(nèi)庫(kù)存的變化情況在很大程度上決定了后市去向。而影響庫(kù)存變化的主要因素主要為以下幾個(gè)方面:9月中旬以后,國(guó)內(nèi)的消費(fèi)旺季對(duì)庫(kù)存的消耗速度是其一;鋁價(jià)能否維持相對(duì)高價(jià)以便國(guó)內(nèi)鋁錠外流為其二;度過(guò)國(guó)內(nèi)用電高峰期后,各大鋁廠生產(chǎn)的恢復(fù)情況以及新增產(chǎn)能的情況為其三??偟脕?lái)說(shuō),影響鋁價(jià)的后期的各方面因素仍然較為“隱晦",滬鋁價(jià)格能否繼續(xù)回升還有待是一個(gè)未知之?dāng)?shù)。然而,由于今年以來(lái)氧化鋁的價(jià)格整體大幅上移、電價(jià)的上提使得原鋁生產(chǎn)成本較去年大幅提高。當(dāng)前滬鋁價(jià)格仍然掙扎在其生產(chǎn)成本附近,下行的空間會(huì)比較有限。中線(xiàn)趨勢(shì)上仍將保持易漲難跌的局面,操作上建議等市場(chǎng)回順以后再尋找新的買(mǎi)點(diǎn)。機(jī)械設(shè)備