汽車污水處理設(shè)備--從車間和生產(chǎn)過(guò)程中所排廢水有五種廢水，其中包括脫脂廢水、磷化廢水、鈍化廢水、電泳廢水及廢液。所排放廢水屬高濃度有機(jī)廢水，以往的汽車涂裝廢水處理站工藝分析，大部分采用聚凝沉淀、氣浮加過(guò)濾的方法，這種工藝很難達(dá)到一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)要求，而且運(yùn)行費(fèi)用*，要達(dá)到一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)要求只能在上述工藝后采用活性炭過(guò)濾器過(guò)濾吸附，而采用活性炭過(guò)濾器來(lái)處理污水有兩個(gè)不利因素，一是活性炭吸附容量有限，更換活性炭頻繁；二是運(yùn)行費(fèi)用太高，僅活性炭一項(xiàng)高達(dá)7-8元/噸廢水，整體運(yùn)行成本達(dá)9-10元/噸廢水，所以一般企業(yè)無(wú)法承受。根據(jù)以上實(shí)際情況我公司采用自行開(kāi)發(fā)的*技術(shù)“水解—好氧”為主要核心工藝；

汽車污水處理設(shè)備總體方案采用：（1）磷化廢水采用石灰法預(yù)處理后，再與其它廢水合并處理；（2）鈍化廢水采用還原、加堿形成氫氧化鉻法預(yù)處理后，再與其它廢合并處理；（3）其它廢水（包括脫脂廢水、電泳廢水、噴漆廢水及生活污水）與前述預(yù)處理廢水混合后物化處理，后續(xù)水解+好氧法進(jìn)行生化處理，然后沉淀、過(guò)濾，去除生物殘?bào)w后，達(dá)到一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。（4）預(yù)脫脂廢液、脫脂廢液和電泳槽洗槽濃水分設(shè)貯水池，用泵限流量摻入其它廢水中，合并處理。

指導(dǎo)思想為：

    1、采用*、實(shí)用、成熟的廢水處理工藝；

    2、選用高效、低能耗、自動(dòng)化程度高的工藝設(shè)備；

    3、采用*工藝占地面積少，運(yùn)行維護(hù)方便；

    4、操作簡(jiǎn)便，運(yùn)行費(fèi)用低且穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。