管道輸送已成為當(dāng)代能源運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，?yīng)運(yùn)而生的管線閥門發(fā)展迅速，*的推動了管道輸送的進(jìn)程。管線閥門到底被如何定義，它的結(jié)構(gòu)、特點與性能究竟有何不同？今天，我們一起來詳細(xì)了解管線閥門的與眾不同。

管道輸送已成為當(dāng)代能源運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，利用長距離管道輸送油、氣、煤等資源已成為當(dāng)今世界解決能源輸送的zui主要手段。

世界上主要油氣生產(chǎn)國和消費(fèi)國都大量使用長輸管線來解決油氣資源的運(yùn)輸問題，天然氣的輸送95%以上采用管道輸送方式。

聚氨酯發(fā)泡保溫管泡沫具有良好的機(jī)械性能和絕熱聚氨酯保溫管應(yīng)用：聚氨酯保溫管用于室內(nèi)外各種管道，集中供熱管道，*空調(diào)管道、化工、等工業(yè)管道的保溫、保冷工程。概述聚氨酯發(fā)泡保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來，一直作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展，其應(yīng)用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節(jié)能防腐*而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。

聚氨酯保溫鋼管

(1)管道下溝前，應(yīng)檢查溝底標(biāo)高、溝寬尺寸是否符合設(shè)計要求，保溫管應(yīng)檢查保溫層是否有損傷，如局部有損傷時，應(yīng)將損傷部位放在上面，并做好標(biāo)記，便于統(tǒng)一修理；

(2)管道應(yīng)先在溝外進(jìn)行分段焊接以減少固定焊口，每段長度一般在25－35m為宜。下管時溝內(nèi)不得站人，采用機(jī)械或人工下管均應(yīng)將管緩慢、平直地下入溝內(nèi)，不得造成管道彎曲；

(3)溝內(nèi)管道焊接，連接前必須清理管腔，找平找直，焊接處要挖出操作坑，其大小要便于焊接操作；

(4)閥門、配件、補(bǔ)償器支架等，應(yīng)在施工前按施工要求預(yù)先放在溝邊沿線，并在試壓前安裝完畢；

(5)管道水壓試驗，應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定，辦理隱檢試壓手續(xù)，待檢驗合格后把水泄凈，沖洗管道；

(6)管道防腐，應(yīng)預(yù)先集中處理，管道兩端留出焊口的距離，焊門處的防腐在試壓完后再處理；

保溫管

一、在設(shè)計和施工中，一定要真正理解供熱管道直埋敷設(shè)方式分為有補(bǔ)償直埋敷設(shè)及無補(bǔ)償直埋敷設(shè)兩種方式，確實掌握兩種方式各自的工作原理，特點及其應(yīng)用場合，以便在設(shè)計上合理選用，施工上安全、可靠、經(jīng)濟(jì)。1.首先要掌握概念：有補(bǔ)償直埋敷設(shè)方式，是通過管線自然補(bǔ)償和補(bǔ)償器(如方形和波紋管補(bǔ)償器)來解決管道熱伸長量的，從而使熱應(yīng)力為*小;無補(bǔ)償直埋敷設(shè)，簡單地說就是管道在受熱時沒有任何補(bǔ)償措施，而是靠管材本身強(qiáng)度來吸收熱應(yīng)力。2.無補(bǔ)償敷設(shè)方式的基本原理：在安裝管道時，首先給管道加熱到一定溫度，然后將管道焊接固定，當(dāng)管道恢復(fù)到安裝溫度時(溫度降低)，管道預(yù)先承受了一定的拉應(yīng)力。當(dāng)管道通熱工作時，隨著溫度的升高，管道應(yīng)力為零，當(dāng)繼續(xù)升溫時，管道的壓應(yīng)力增加，當(dāng)溫度升到工作溫度時，管道的壓應(yīng)力(熱應(yīng)力)仍小于許用應(yīng)力。這樣，管道可以不用補(bǔ)償裝置而正常工作了。這種無補(bǔ)償方式應(yīng)用第四強(qiáng)度理論，施工時需要對管道預(yù)熱，施工比較麻煩，但國內(nèi)外已有大量工程實踐，理論計算可靠，能確保安全。另一種無補(bǔ)償方式是近幾年由我國北京煤氣熱力設(shè)計院提出的計算方法和應(yīng)力分類采用安定性分析，應(yīng)用第三強(qiáng)度理論。這種方式充分發(fā)揮鋼材塑性潛力，施工方便，無需預(yù)熱。3.兩種敷設(shè)埋設(shè)深度考慮不同因素。