隔膜泵生產(chǎn)廠家
氣動(dòng)隔膜泵基本概述
氣動(dòng)隔膜泵是一種新型輸送機(jī)械,是目前國(guó)內(nèi)新穎的一種泵類。采用壓縮空氣為動(dòng)力源,對(duì)于各種腐蝕性均可使用。
氣動(dòng)隔膜泵其有四種材質(zhì):工程塑料、鋁合金、鑄鐵、不銹鋼。氣動(dòng)隔膜泵根據(jù)不同介質(zhì)分別采用橡膠、氯丁橡膠、氟橡膠、聚四氟、聚四六等,以不同用戶的需要。安置在各種特殊,用來(lái)各種常規(guī)泵不能抽吸的介質(zhì),均取得了滿意的效果。
氣動(dòng)隔膜泵適用。
因?yàn)闅鈩?dòng)隔膜泵具有以上特點(diǎn),所以氣動(dòng)隔膜泵自從誕生以來(lái)正逐步侵入其他泵的市場(chǎng),并占有其中
如:噴漆、陶瓷業(yè)中氣動(dòng)隔膜泵已占有的主導(dǎo)地位,而在其他的一些行業(yè)中,像環(huán)保、廢水處理、建筑、排污、精細(xì)化工中正在擴(kuò)大它的*,并具有其他泵不可替代的地位。
氣動(dòng)隔膜泵是一種新型輸送機(jī)械,是目前國(guó)內(nèi)新穎的一種泵類。采用壓縮氣體為動(dòng)力源,對(duì)于各種腐化性,帶顆粒的,高粘度、易揮發(fā)、易燃、的,均能予以抽光吸盡。氣動(dòng)隔膜泵有四種材質(zhì):塑料、鋁合金、鑄鐵、不銹鋼。氣動(dòng)隔膜泵根據(jù)不同介質(zhì)分別采用丁晴橡膠、氯丁橡膠、氟橡膠、聚四氟、聚四六。以不同用戶的需要。安置在各種特別,用來(lái)各種常規(guī)泵不能抽吸的介質(zhì),均取得了滿意的效果。
1、由于用氣體作動(dòng)力,所以流量隨背壓(出口阻力)的變化而調(diào)節(jié),適合用于中高粘度的流體。而離心泵的工作點(diǎn)因以水為基準(zhǔn)設(shè)定好的,如果用于粘度稍高的流體,則必需配套減速機(jī)或變頻調(diào)速器,成本就大大的了,對(duì)于齒輪泵也是如此。
2、在易燃易爆的中用氣動(dòng)泵可靠且成本低,如燃料、、的輸送,因?yàn)椋?br />、接地后不可能產(chǎn)生火花;
第二、工作中無(wú)熱量產(chǎn)生,機(jī)器不會(huì)過熱;
第三、流體不會(huì)過熱,因?yàn)闅鈩?dòng)隔膜泵對(duì)流體的攪動(dòng)小。
3、在工地惡劣的,如修建工地、工礦的廢水排放、由于污水中的雜質(zhì)多且成分復(fù)雜,管于梗塞,這樣對(duì)電動(dòng)泵就形成負(fù)荷過高的,電機(jī)易損。氣動(dòng)隔膜泵可通過顆粒且流量可調(diào),管道梗塞時(shí)停止。
4、另外氣動(dòng)隔膜泵體積小易于挪動(dòng),不需要地基,面積小,安置簡(jiǎn)便經(jīng)濟(jì)??勺鳛榕矂?dòng)式物料輸送泵。
5、在有危害性、腐化性的物料處理中,隔膜泵可將物料與外界*隔離。
6、或是一些實(shí)驗(yàn)中沒有雜質(zhì)污染原料。
7、可用于輸送化學(xué)性質(zhì)比較不的流體,如:感光材料、絮凝液等。這是因?yàn)楦裟け玫募羟辛Φ?,?duì)材料的物理影響小。
氣動(dòng)隔膜泵性能參數(shù)選型
名稱 | 型號(hào) | 進(jìn)出口徑(mm) | 流量 (m3/h) | 揚(yáng)程 (m) | 吸程 (m) | 大允許通過顆粒φ(mm) | 大供氣壓(kgf/cm2) |
氣 動(dòng) 隔 膜 泵 | QBY-10 | 10 | 0.8 | 50 | 5 | 1 | 2-7 |
| QBY-15 | 15 | 1 | 50 | 5 | 1 | 2-7 |
| QBY-25 | 25 | 2.4 | 50 | 7 | 2.5 | 2-7 |
| QBY-40 | 40 | 8 | 50 | 7 | 4.5 | 2-7 |
| QBY-50 | 50 | 12 | 50 | 7 | 8 | 2-7 |
| QBY-65 | 65 | 16 | 50 | 7 | 8 | 2-7 |
| QBY-80 | 80 | 24 | 50 | 7 | 10 | 2-7 |
| QBY-100 | 100 | 30 | 50 | 7 | 10 | 2-7 |
隔膜泵生產(chǎn)廠家
汽車通常報(bào)廢期限為1015年,2000年之后我國(guó)汽車行業(yè)需求爆發(fā)增長(zhǎng)階段,新車銷量迅速增長(zhǎng),現(xiàn)階段,我國(guó)已開始逐步汽車報(bào)廢的高峰期。同時(shí)隨著汽車拆解行業(yè)加速互聯(lián)網(wǎng),具備O2O特質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)平臺(tái)將使得未來(lái)再造零部件銷售渠道更加通暢,能*地打開汽車拆解市場(chǎng)的客戶群,有利于產(chǎn)業(yè)附加值。