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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營產(chǎn)品: 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |

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更新時間:2018-05-28 19:37:49瀏覽次數(shù):208
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安平防護屏 材料設(shè)計時充分考慮防水、防塵,在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響,構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施,避免構(gòu)件內(nèi)部積水。采用超細玻璃棉,由于其熔點高,不可燃,*環(huán)保和防火規(guī)范的要求。聲屏障系列產(chǎn)品具有自重輕特點,可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷,可降低結(jié)構(gòu)造價。聲屏障所用原材料無毒無害,且生產(chǎn)過程無需高溫加熱,無有體釋放,是國家鼓勵發(fā)展的環(huán)保型產(chǎn)品。;聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線,不受雨、雪、風(fēng)、沙等惡劣氣候的侵蝕,使用壽命長。對聲屏障進行設(shè)計之前,應(yīng)該結(jié)合公路的聲環(huán)境進行噪聲的監(jiān)測和評價,然后進行綜合分析,聲源高度對于聲屏障的設(shè)計非常重要,但是實際設(shè)計中往往不被重視。設(shè)計時應(yīng)該結(jié)合保護區(qū)域行車的車型進行調(diào)查分析,一般而言,聲屏障外延長度同單向聲屏障外延長度與受聲點到聲屏障距離相同。高架橋噪音是無法避免的,有道路就車輛行走,高架橋道路車輛行駛速度快又快,尤其是周一到周五上班上學(xué)早高峰,噪音更是巨大。面對這些噪音,新出臺的政策,高架橋需要安裝隔音屏。聲音在傳播過程中,遇到遮擋物,會影響聲波的傳遞;而且隔音屏,除了阻擋的作用,它內(nèi)部有吸引材料,可吸收很多聲波。從而達到降噪的目的!直平形公路聲屏障,整體形狀平直,而上部吸聲板呈孤形,可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射, 中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體;可選擇多種色彩和造型進行組合,景觀效果理想,可根據(jù)用戶要求設(shè)計成各種不同的型式與環(huán)境相和諧,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。
現(xiàn)在好多電廠、水泥廠、造紙廠都開始采取這樣的降噪措施,不知道,你身邊有沒有這些工廠,這些工廠給您帶來了噪音影響沒,你都可以拿起法律手段,去爭取,讓盡快安裝工廠隔音墻!有了工廠隔音墻之后,就可以緩解在居民區(qū)附近的工廠制造出來的噪音污染了,這樣工廠就可以根據(jù)自己的需要而去進行加工了,而去還不會影響到居民區(qū)里面居民的休息呢,這是一舉兩得的好事情,非常值得我們每一個工廠去學(xué)習(xí)和借鑒呢。越過聲屏障頂端繞射到達受聲點的聲能比沒有屏障時的直達聲能小。直達聲與繞射聲的聲級之差,稱之為繞射聲衰減。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與聲屏障三者幾何關(guān)系和頻率的函數(shù),它是決定聲屏障插入損失的主要物理量。經(jīng)常行駛在高速公路的上人,會發(fā)現(xiàn)高速公路聲屏障,隨著技術(shù)的不斷改進,現(xiàn)在的聲屏障不僅款式多樣,而且還非常美觀,更為重要的是滿足了實用性,高速聲屏障廠家為人們提供更多的便捷?!「袊?jīng)濟的高速展開,城市化進程的不斷加速,高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通辦法得到疾速展開,建立聲屏障處理交通噪聲污染變成城市路程噪聲控制的首要辦法。聲屏障首要用于鐵路和公路沿線,路程聲屏障正本越多的出現(xiàn)在咱們視界傍邊,可見,全國各地都越來越重視噪音辦理疑問,而聲屏障作為有用的控制噪音商品,廣泛被人選用。并且,因為抗風(fēng)荷載才能的加強,提高了屏障的使用壽命。
這幾年,我國的房地產(chǎn)業(yè)始終是在收縮、適度放開、適當(dāng)控制、個別微調(diào)的調(diào)控模式中轉(zhuǎn)化。整個門窗幕墻行業(yè)雖然隨著一系列國家政策調(diào)控的影響,輝煌的時期在逐步地退去,但其作為我國的消費熱點和經(jīng)濟增長點中占較大比率的情況,仍然顯示國內(nèi)門窗、幕墻企業(yè)借助國內(nèi)新型創(chuàng)新技術(shù)資源及人力資源等優(yōu)勢積極向市場拓展,行業(yè)發(fā)展趨于平穩(wěn),市場化趨勢也愈來愈強。也叫做玻璃鋼隔音墻特別適用于高速公路,鐵路,具有美觀大方、景觀效果好、運輸安裝方便、造價低、耐銹蝕、免維護、使用壽命長等特點,玻璃鋼隔音墻主要由基礎(chǔ)、立柱和屏立板幾部分組成。基礎(chǔ)是玻璃鋼隔音墻的主要承載力結(jié)構(gòu),它可以單獨設(shè)計也可在道路設(shè)計時一并設(shè)計在道路附屬設(shè)施上;立柱是玻璃鋼隔音墻的主要受力構(gòu)件,它可以通過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等方法,將立柱上的底法蘭與基礎(chǔ)連接牢靠,以達到整個聲屏障的受力要求。