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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營產(chǎn)品: 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |

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更新時間:2018-05-28 20:22:38瀏覽次數(shù):143
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隔音屏材料,隔音屏材料價格,隔音屏材料廠家如果不加多孔吸聲材料,由于普通穿孔板的孔徑較大,它本身具有的聲阻大小,使有效的吸聲頻率范圍太窄,僅作為一種特定的低頻吸聲結(jié)構(gòu)使用。對于低穿孔率的穿孔板,主要作為共振吸聲結(jié)構(gòu),其吸聲特性與孔徑的大小、穿孔率的高低、以及后背所加的多孔吸聲材料等有關(guān)。對于穿孔率較高的穿孔板主要作為纖維性吸聲材料的護面板。如金屬板的穿孔率可做到大于20%。在這個聲影區(qū)內(nèi),人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是公路隔音墻的減噪效果。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。為了減少立交橋車輛產(chǎn)生噪音,在立交橋上安裝了隔音墻設(shè)施。城市的文明不僅靠整潔美觀的橋梁和市政設(shè)施,更有賴于規(guī)范的行政管理。高速隔音屏的建立不僅是隔音屏,也是主管部門在市民心目中的形象,同時提高了居民的生活幸福指數(shù)。解決這類噪音污染問題,當前的方法便為增設(shè)隔音屏。
隔音屏材料,隔音屏材料價格,隔音屏材料廠家 小區(qū)隔音墻降噪效果,與 高度與長度是兩個關(guān)鍵,隔音墻只要能阻隔道路和受體的視線,至少就能減少5分貝的音量,而且每增加1米,能減少1.5分貝。而長度方面,不能跟受體的寬度剛剛好,必須與近受體的垂直距離為準,向左右兩邊延伸4倍距離的長度,才能防止聲音從兩端流進受體。為了使屏障的減噪效果較好,應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點。頂部折角型鋼結(jié)構(gòu)聲屏障采用鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ),主框架采用H型鋼鋼構(gòu)件。墻體內(nèi)部采用加氣混凝土砌塊填充,內(nèi)側(cè)設(shè)置吸音與隔音材料,具體為:內(nèi)部填充物用玻纖絲布包裹離心復(fù)合玻纖棉;正面0.8mm百葉孔鍍鋅板護面,表面純聚酯粉末噴涂,沖孔率大于25%;外側(cè)設(shè)置0.75mm厚防雨百葉飾面。可以程度的降低噪聲對周邊環(huán)境的影響。降噪量可達20~25分貝(傳統(tǒng)聲屏障降噪量為10~15分貝)。聲屏障板包括如屏障體的聲學(xué)性能、力學(xué)性能、結(jié)構(gòu)要求、材料、構(gòu)件表面處理、土建等多方面的要求,施工涉及土建、構(gòu)件的制作和現(xiàn)場安裝等內(nèi)容。聲屏障立板是空調(diào)聲屏障起降噪效果的主要部件,它可以通過高強度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內(nèi),屏立板設(shè)計的好與壞、形式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性諸多因素。在日常過程中對其進行維護是很必要的,一般金屬聲屏障在初次安裝時要對其表面進行清理,保持其表面的干燥。就是針對這些工業(yè)噪音,安裝隔音設(shè)施減弱噪音,其中包括吸聲、隔聲、隔振、消聲、減振等常用控制技術(shù),是用來工業(yè)噪聲的有效辦法之一。還有隔音墻設(shè)置高度有限,一般高速在3-4米,對高層建筑發(fā)揮良好隔聲降噪效果高速路臨近噪音敏感區(qū)域如:密集小區(qū)、村莊、醫(yī)院、學(xué)校等場所。
隔音箱由π形箱體、百葉窗面板、填充吸音材料及上下兩端的封頭構(gòu)成。它可以單獨設(shè)計也可在道路設(shè)計時一并設(shè)計在道路附屬設(shè)施上;立柱是玻璃鋼隔音墻的主要受力構(gòu)件,障墻可分為反射式和吸聲式,主要采用吸聲材料來降低噪聲。聲屏障的優(yōu)點是節(jié)約土地、降噪明顯,同時由于采用拼裝式而具有可拆裝的優(yōu)點。吸隔聲板是它的吸音降噪材料,通過高強度的彈簧固定于H型鋼立柱內(nèi)側(cè),從而構(gòu)成了聲屏障。隨著城市汽車數(shù)目增長,道路迅速發(fā)展,交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。交通噪聲是主要指機動車輛在市內(nèi)交通干線上運行時所產(chǎn)生的噪聲。通常的防護措施,就是安裝快速干線聲屏障,以下將要介紹有關(guān)快速干線隔音墻的分類常識:*,道路噪音對人的健康影響很大,我們應(yīng)該盡量化減少交通噪聲。聲屏障就是在聲源和接收者之間,用于阻擋聲波傳播,從而減弱接收者所在區(qū)域內(nèi)噪聲影響的設(shè)施?!「咚俟仿暺琳辖Y(jié)構(gòu)為常見的就是整體式聲屏障磚砌式聲屏障和插板式聲屏障,在我國目前高鐵、高速、鐵路等已經(jīng)建成聲屏障工程之中插板式聲屏障應(yīng)用為廣泛。這種聲屏障可增加聲程差,提高降噪效果,但用材有一定要求,施工技術(shù)高。為降低風(fēng)荷載,使聲屏障,一般大于5m的聲屏障采用折臂型。對于低穿孔率的穿孔板,主要作為共振吸聲結(jié)構(gòu),其吸聲特性與孔徑的大小、穿孔率的高低、以及后背所加的多孔吸聲材料等有關(guān)。聲波入射到這些材料的表面上會進入吸聲材料的孔隙,從而引起孔隙中的空氣和材料的細小纖維振動,這種振動以彈性波的形式,通過基礎(chǔ)、廠房地板、墻柱、機組表面向外輻射噪聲,即固體聲。固體聲能傳播到很遠的地方,即隨著距離的增加衰減很小。對戶外聲屏障的要求也與其安裝的位置有關(guān),道路噪聲聲屏障如安裝在地面上時,材料重量的限制較少,
鐵路穿越城區(qū)地段噪聲問題越來越突出,敏感建筑物距離鐵路近,拆遷實施難度大、并且不利于城市發(fā)展和節(jié)約用地,進行新世紀以來,隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展,鐵路、公路的建設(shè)進入了一個新的發(fā)展高峰。經(jīng)濟要發(fā)展,土地要開發(fā)利用,居民的生活質(zhì)量要提高,有效交通干線兩側(cè)的噪聲污染不僅僅是一個重要的環(huán)境問題,也是一個倍受社會關(guān)注的熱點問題。3、孔型:百葉孔、圓孔。在相同厚度及面積下,PC耐力板重量僅為玻璃的一半,因此可大量節(jié)省搬運及聲屏障施工的難度。PC耐力板屬難燃自熄性塑膠之一,其在高溫加熱時不會產(chǎn)生有體。PC耐力板已被廣泛應(yīng)用于高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、快速路聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高鐵聲屏障、小區(qū)隔音屏障等聲屏障工程中。Pc耐力板的沖擊強度有如“透明鋼板"之稱??蛊谂c抗蠕變性:PC耐力板抗蠕變性在熱塑性塑膠中是的。一般PC耐力板材長期暴露室外,受紫外線照射易引起黃變及表層劣化。PC耐力板的隔音效果比玻璃高3-4DB,隔音屏障的透明隔音材料的材料,PC耐力板已被廣泛應(yīng)用于高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、快速路聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高鐵聲屏障、小區(qū)隔音屏障等聲屏障工程中