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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 高鐵聲屏障價(jià)格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
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更新時(shí)間:2018-05-29 01:11:14瀏覽次數(shù):209
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安平隔音屏廠家聲屏障具有降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)可靠、材料價(jià)格經(jīng)濟(jì)、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長(zhǎng)、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等特點(diǎn)。經(jīng)過(guò)綜合的比較和國(guó)內(nèi)外多年的使用經(jīng)驗(yàn),道路聲屏障作為一種控制交通噪聲的有效措施,一般3~6m高的聲屏障,其聲影區(qū)內(nèi)降噪效果在5~12dB之間。聲屏障的設(shè)計(jì)主要包括聲環(huán)境的調(diào)查、聲環(huán)境的分析和評(píng)價(jià)、明確聲屏障降低噪聲的目標(biāo)值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。當(dāng)受聲點(diǎn)的噪聲值高于該區(qū)域的噪聲標(biāo)準(zhǔn)時(shí),就應(yīng)該由公路交通噪聲值與背景噪聲值的差來(lái)確定;聲屏障外延長(zhǎng)度同單向聲屏障外延長(zhǎng)度與受聲點(diǎn)到聲屏障距離相同。在實(shí)際設(shè)計(jì)中,可依據(jù)交通的聲環(huán)境和和諧的原則來(lái)確定,還應(yīng)該考慮交通性、經(jīng)濟(jì)價(jià)值、外觀等因素。聲屏障可按照不同用途分為不同類(lèi)型,有鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等??刂圃肼暤拇胧┛梢葬槍?duì)上述三個(gè)部分或其中任何一個(gè)部分。交通道路一側(cè)或中間,通過(guò)聲學(xué)材料的吸、隔聲作用,可以降低交通車(chē)輛所產(chǎn)生的噪聲。采取了對(duì)付汽車(chē)噪聲的措施,理論上就可以同時(shí)解決生活噪聲問(wèn)題,當(dāng)然,低強(qiáng)度的建筑噪聲也是可以解決的。隨著改革開(kāi)放的推進(jìn),經(jīng)濟(jì)得以高速發(fā)展,國(guó)民經(jīng)濟(jì)、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、個(gè)體經(jīng)濟(jì)都蒸蒸日上。經(jīng)濟(jì)的騰飛必然帶來(lái)物質(zhì)建設(shè)的大跨步發(fā)展與個(gè)人對(duì)精神生活享受的不斷追求。
安平隔音屏廠家隔聲屏障可將高噪聲設(shè)備圍隔,做到鬧靜分開(kāi),隔聲效果好,外形美觀、堅(jiān)固耐用、安裝方便、觀景效果與環(huán)境協(xié)調(diào),適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設(shè)備的噪聲隔絕。結(jié)合我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條件,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考虛風(fēng)荷載。通過(guò)生產(chǎn)線壓制凹槽增加強(qiáng)度。 常見(jiàn)的便是在各大高速上一排排的聲屏障,而且款式不斷添加,相較于正本的水泥聲屏障,現(xiàn)如今金屬聲屏障、透明聲屏障不斷添加的被設(shè)備、運(yùn)用,不只漂亮進(jìn)步許多,而且降噪效相較于水泥聲屏障也聽(tīng)聲許多。當(dāng)噪聲敏感點(diǎn)距離聲屏障在60m以?xún)?nèi)時(shí),設(shè)置聲屏障是降噪考慮的主要手段,特別是距離30m以?xún)?nèi)聲屏障具有較好的降噪效果,對(duì)于距離120m以外的噪聲敏感點(diǎn),聲屏障設(shè)置所起作用不大,應(yīng)考慮其他降噪方式。聲屏障的制作與安裝:聲屏障可按照設(shè)計(jì)圖紙的要求對(duì)材料進(jìn)行選擇和加工,加工時(shí)對(duì)折邊成型的配件進(jìn)行嚴(yán)格組裝和固定,然后進(jìn)行防腐處理;安裝應(yīng)該由單元起,首先對(duì)就位的隔聲板進(jìn)行校正和臨時(shí)固定,依照單元順序進(jìn)行臨時(shí)固定完成以后,對(duì)各構(gòu)件的進(jìn)行連接。按外形分可分為直立形、倒L形,施工過(guò)程中,應(yīng)該考慮到誤差的糾正問(wèn)題,安裝應(yīng)該牢靠,且要板柱之間的密封性,避免漏聲。隨著城市汽車(chē)數(shù)目增長(zhǎng),道路迅速發(fā)展,交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。交通噪聲是主要指機(jī)動(dòng)車(chē)輛在市內(nèi)交通干線上運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的噪聲。通常的防護(hù)措施,就是安裝快速干線聲屏障,以下將要介紹有關(guān)快速干線隔音墻的分類(lèi)常識(shí):*,道路噪音對(duì)人的健康影響很大,我們應(yīng)該盡量化減少交通噪聲。聲屏障就是在聲源和接收者之間,用于阻擋聲波傳播,從而減弱接收者所在區(qū)域內(nèi)噪聲影響的設(shè)施。
現(xiàn)在好多電廠、水泥廠、造紙廠都開(kāi)始采取這樣的降噪措施,不知道,你身邊有沒(méi)有這些工廠,這些工廠給您帶來(lái)了噪音影響沒(méi),你都可以拿起法律手段,去爭(zhēng)取,讓盡快安裝工廠隔音墻!有了工廠隔音墻之后,就可以緩解在居民區(qū)附近的工廠制造出來(lái)的噪音污染了,這樣工廠就可以根據(jù)自己的需要而去進(jìn)行加工了,而去還不會(huì)影響到居民區(qū)里面居民的休息呢,這是一舉兩得的好事情,非常值得我們每一個(gè)工廠去學(xué)習(xí)和借鑒呢。屏體由面板、背板、吸音棉組成,面板為開(kāi)孔面,可開(kāi)為圓孔、百葉孔、微針孔;背板為平板,阻隔聲音傳遞;吸音棉為屏體中,聲音從面板孔進(jìn)入,吸音棉從而吸收并減弱聲音,背板阻隔,使噪音降到化。同時(shí)用鍍鋅鋼板或鋁合金制作外框架,框架都為易拆裝及可翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。是在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱(chēng)為聲屏障。控制噪聲的方法可分為兩種:一種為從聲源出著手降低噪聲;另一種為在傳播途徑中阻礙噪音的傳播。聲波遇到聲屏障一部分被放射回來(lái),當(dāng)有雙側(cè)聲屏障時(shí)會(huì)出現(xiàn)聲波多次反射的情況。透射降低量大說(shuō)明聲障有較大的插入損失,有更好的降噪效果。聲波會(huì)越過(guò)聲屏障頂端傳播并在聲屏障后面形成聲影區(qū),繞射聲的聲量級(jí)小于直達(dá)聲的聲量級(jí),穿透聲屏障的聲能量與聲屏障的面密度、入射角及聲波的頻率等因素有關(guān)。
經(jīng)過(guò)綜合的比較和國(guó)內(nèi)外多年的使用經(jīng)驗(yàn),道路聲屏障作為一種控制交通噪聲的有效措施,一般3~6m高的聲屏障,其聲影區(qū)內(nèi)降噪效果在5~12dB之間。聲屏障采用混合型聲屏障,頂部為吸聲單元,以下部分為隔聲單元。合理確定聲屏障的長(zhǎng)度和高度后,可獲得10-25dB(A)的降噪量。百葉孔具備防雨、防潮、防曬、防凍、防塵、防腐蝕、防強(qiáng)風(fēng)等功能。聲屏障降噪效果好,隔聲量10-25dB(A)。結(jié)構(gòu)性高,抗自然力和人為破壞力強(qiáng)。具有省,施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點(diǎn)。聲屏障可在自然條件惡劣的地區(qū)使用,耐候耐久性?xún)?yōu)勢(shì)表現(xiàn)突出,且可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置門(mén)窗等設(shè)施。隔聲屏障已從原有的模式形態(tài)中解放出來(lái),隨著隔聲屏障運(yùn)用手段與方式的變化,這些功能性設(shè)施不再只是一種標(biāo)識(shí)形體,可更有效地控制聲音通過(guò)屏體上部繞射,可以程度的降低噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響。金屬立柱具有抗剪、抗壓強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng)、便于安裝等,主要承受冷卻塔聲屏障材料的自重、車(chē)輛行駛所致空氣流動(dòng)的沖擊力、可能的自然風(fēng)力、意外事故的沖撞力等;為其耐腐蝕和使用壽命,通常要求先熱鍍鋅,再?lài)娝芴幚?;后者環(huán)氧富鋅底漆加聚氨酯面漆組合涂裝;通常會(huì)對(duì)聲屏障的使用性能(吸聲、隔聲性能),以及滿足力學(xué)、聲學(xué)和物理性能上,先做樣品,進(jìn)行聲學(xué)性能和力學(xué)性能測(cè)試,達(dá)標(biāo)后方可大批量生產(chǎn)。聲源和接收點(diǎn)的高度:如果聲源和接收點(diǎn)均離地面“比較高"時(shí),可采用實(shí)線來(lái)估算聲屏障的衰減量。所謂“比較高"是指當(dāng)聲屏障高在5m之下、離聲源15m之內(nèi)時(shí),聲源在地面之上的高度應(yīng)大于√r,r為聲源到聲屏障的距離;同樣接收點(diǎn)的高度應(yīng)大于√d,d為接收點(diǎn)到聲屏障的距離。中等高度的點(diǎn)聲源:如果聲源和接收點(diǎn)均處于中等高度(例如摩托車(chē)的排氣管和大部分汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲其有效高度在0.2~0.5m,一個(gè)典型的人耳高度約為1.5m),聲屏障衰減量應(yīng)取實(shí)線與虛線之間的數(shù)值。