鐵路防護隔離柵廠家

中國是一個鐵路大國，鐵路建設(shè)飛速發(fā)展，已然成為世界范圍內(nèi)的國家。而鐵路防護柵欄則在其中扮演了*的角色。鐵路建設(shè)的日益擴張*刺激了鐵路防護隔離柵廠家采購和生產(chǎn)，越來越多的防護柵欄

俗話說“林子大了什么鳥都有”，同樣適用于這個行業(yè)。很多商家為了追求極限利益、降低生產(chǎn)成本，不惜鋌而走險偷工減料、欺瞞客戶。 比如在設(shè)計圖紙中要求金屬網(wǎng)片的邊框矩管達到塑前2.0mm的厚度，而這些廠家在實際生產(chǎn)過程中使用1.7mm甚至1.5mm厚度的矩管，生產(chǎn)出來的防護柵欄在外形和使用過程中并沒有明顯的不同，但價格相比合格產(chǎn)品卻低了很多。高鐵防護柵欄的報價各不相同，可是采購商并不懂其中的緣由，只覺得“后者的防護柵欄產(chǎn)品報價低，前者肯定是在惡意加價”，zui后選擇了后者。                                                                              

      按照設(shè)計圖紙生產(chǎn)的鐵路防護柵欄因為符合國家生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，因此叫做“國標(biāo)鐵路防護柵欄”；而后者沒有達到國家標(biāo)準(zhǔn)，叫“非標(biāo)鐵路防護柵欄”。                                  

 規(guī)格：
網(wǎng)高x網(wǎng)寬（中心距） ：1.8米x3.0米； 2米x3米； 2.6x2.8米 3米x3米
常規(guī)立柱要求： ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm
絲徑范圍：3.0mm~5.0mm                                                         
網(wǎng)孔大?。?/span>50mmx200mm；70mmx150mm                                                 

結(jié)構(gòu)：
立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調(diào)整。
選擇優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲，編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性*。                                          

框架型：立柱采用方形鋼管為多，網(wǎng)體邊框采用小號矩形方管為材料，立柱與邊框相對應(yīng)位置均焊連接扁鐵沖壓耳片，立柱與網(wǎng)框通過連接耳片上螺栓固定，立柱底部焊接底板，立柱底板通過膨脹螺栓與地面固定。                                                                     

無邊框：立柱形式圓形與方形均可采用，網(wǎng)體網(wǎng)格長方形居多絲經(jīng)相對較大。網(wǎng)體形式多樣，結(jié)構(gòu)形式簡潔，牢固與美觀兼?zhèn)?，既起到隔離防護功能也起到裝飾作用。                       

本產(chǎn)品具有美觀、實用、方便運輸和安裝簡單的特點，防破壞性能高、鋼性好，造型美觀，視野寬廣，安裝簡便，感覺明亮，輕松。