1Cr5Mo彎頭現(xiàn)貨供應(yīng)_無錫鑫輝創(chuàng)鋼業(yè)，襯板沿周向均勻開孔并以塞焊形式連接至輪轂,襯板對(duì)接接頭及襯板與輪轂邊槽處開坡口焊接,形成穩(wěn)固抗磨耐腐蝕隔離層。經(jīng)#1、#2機(jī)組工程實(shí)踐對(duì)比,該方案很好地解決了風(fēng)機(jī)輪轂易損問題。該方案技術(shù)難點(diǎn)是涉及哈氏合金的接頭焊接,包括C276對(duì)C276和C276對(duì)15MV接頭。2哈氏合金C276化學(xué)成分和力學(xué)性能在ASTMB575規(guī)范中規(guī)定了合金N10276化學(xué)成分。力學(xué)性能(min,MPa):抗拉強(qiáng)度690,屈服強(qiáng)度:283;斷后延伸率(min,):40。

可見,HastelloyC-276合金的應(yīng)力極限與溫度近似呈線性關(guān)系。圖4應(yīng)力極限與溫度的關(guān)系3結(jié)論1)HastelloyC-276合金的應(yīng)力過程可以分為兩個(gè)階段。第1階段,試樣內(nèi)部應(yīng)力得很快,并隨著時(shí)間的延長逐漸減慢;第2階段,殘余應(yīng)力的進(jìn)一步減慢,隨著時(shí)間的延長無限趨近于一個(gè)極限值,即應(yīng)力極限。2)采用二次延遲函數(shù)擬合的應(yīng)力曲線與實(shí)驗(yàn)應(yīng)力曲線符合得很好。3)蠕變應(yīng)變速率與應(yīng)力的關(guān)系曲線可分為3段:高應(yīng)力區(qū)域、低應(yīng)力區(qū)域和過渡區(qū)域。

次合格率為100,焊縫表面質(zhì)量檢查100達(dá)到合格要求哈氏合金C276管道的焊接工藝。哈氏合金C276應(yīng)用場合我公司承建的沙特拉比格2×660MW亞臨界燃油電廠地處沙特紅海海岸,機(jī)組設(shè)備所處氣候及環(huán)境腐蝕嚴(yán)重。以風(fēng)機(jī)為例,其輪轂材質(zhì)15MnV,強(qiáng)度級(jí)別等同Q390,屬于普通低合金高強(qiáng)度鋼,在現(xiàn)場工況下#1機(jī)組風(fēng)機(jī)輪轂機(jī)械磨損和介質(zhì)腐蝕嚴(yán)重。為解決此問題,經(jīng)分析,#2機(jī)組采取如下改良技術(shù)方案:將3mm哈氏合金C276襯板滾型、曲型后包覆于風(fēng)機(jī)輪轂之上。
   1、純鎳：N5、N02201、Ni201、2.4068、Ni99.0LC、N6、N7、N02200、Ni200、2.4066、Ni99.0 。

2、蒙乃爾（Monel）:N04400、N05500、Monel K500、國標(biāo)：67Ni30Cu。

3、因科洛伊合金：N08800、Incoloy800、N08810、Incoloy800H、N08811、Incoloy800HT、N08825、Incoloy825、N08020、N08028、N08031 、Alloy31、Alloy28合金、Alloy20合金。

4、 因科奈爾合金：N07750、Inconel-X750合金、N07718、Inconel718合金、N06600、Inconel 600、N06601、Inconel601合金、N06690、Inconel690合金、Inconel600合金、N06600、N06625、Inconel625合金、ZRJWXTG。

5、哈氏合金：Hastelloy B-2、Hastelloy B-3、Hastelloy C-276、Hastelloy C-22、Hastelloy C-2000、Hastelloy G-30。

在熱處理過程中，由于碳和鉻、鉬等合金元素的擴(kuò)散速率不同，碳向晶界的擴(kuò)散速度大于鉻元素的擴(kuò)散速度，固溶溫度過低會(huì)造成合金硬度偏高，導(dǎo)致機(jī)械性能降低，固溶處理的目的是使鎳基合金在高溫下快速冷卻，在很短的時(shí)間通過敏化溫度區(qū)域，過飽和的碳來不及大量析出，貧鉻區(qū)來不及充分形成，使材料產(chǎn)出的晶間腐蝕敏感性降低，不充分的固溶會(huì)導(dǎo)致晶內(nèi)存在未溶碳化物聚集在原始晶界，使得晶界產(chǎn)生貧鉻區(qū)；

大氣中主要是含硫燃料(如煤、燃料油、石油焦碳等)燃燒的產(chǎn)物,而以燃燒化石燃料為基礎(chǔ)的火力發(fā)電廠是上大的SO2排放源之一。因此,控制火力發(fā)電廠設(shè)備的SO2排放以保護(hù)環(huán)境,必將在范圍內(nèi)的電力發(fā)展中進(jìn)一步的重視。煙氣脫硫技術(shù)是目前控制火力發(fā)電煙氣排平的主要技術(shù)之一[1-2]。煙氣脫硫(fluegasdesulfurigation,FGD)裝置中,吸收塔入口煙道的腐蝕在整個(gè)裝置中是嚴(yán)重的。

本實(shí)驗(yàn)證明，在１１２０℃退火時(shí)，枝晶偏析和相沒有和溶解，而經(jīng)過１１７Ｏ℃和１２００℃均勻化退火后，相已*。其中１１７０℃／２０ｈ和ｌ２００℃／１５ｈ的均勻化效果比較理想。

材料簡介超低碳型鎳基哈氏合金(HastelloyC-276)國內(nèi)牌號(hào)NS334[2],是一種含鎢的鎳-鉻-鉬鍛造的合金。它以極低的硅、碳含量,特殊的物理、力學(xué)和耐腐蝕性能(見表1、表2),在200℃～1090℃能耐各種腐蝕介質(zhì)的侵蝕,被認(rèn)為是“的抗腐蝕合金",因此在化學(xué)、石油工業(yè)等較為苛刻的工作環(huán)境中了廣泛的應(yīng)用,解決了一般不銹鋼和其他金屬、非金屬材料無法解決的介質(zhì)腐蝕問題。

圖3內(nèi)表面軸向殘余應(yīng)力圖4外表面軸向殘余應(yīng)力圖5內(nèi)表面環(huán)向殘余應(yīng)力圖6外表面環(huán)向殘余應(yīng)力從圖3可見,在管道內(nèi)表面的焊縫及近縫區(qū),軸向殘余應(yīng)力為拉應(yīng)力,峰值應(yīng)力為300MPa,隨后逐漸降低,在離焊縫大約1.5cm處變?yōu)閴簯?yīng)力,在大約3cm處出現(xiàn)大壓應(yīng)力150MPa,隨后逐漸減小,在離焊縫6cm處降為0。在不同線下,Q2引起的內(nèi)表面軸向殘余應(yīng)力稍大于Q1,但是差別不大。從圖4可見,在管道外表面的焊縫及近縫區(qū),軸向殘余應(yīng)力為壓應(yīng)力,峰值壓應(yīng)力為280MPa,隨后逐漸降低,轉(zhuǎn)變?yōu)槔瓚?yīng)力。

Ni系，特性為耐熱，有良好的抗高溫氧化和耐氯離子斷裂性能，在高濃度氯化物中以及含有微量氯化物和氧的熱水和高溫水中，具有良好的耐腐蝕性能。在制造加熱器、換熱器、蒸發(fā)器、蒸餾塔以及脂肪酸處理用冷凝器等有這不可替代的作用，其焊接性能和機(jī)械性能良好，承受高溫及高壓性良好，國內(nèi)外消耗量巨大，合金的生產(chǎn)工藝使得合金材料出口歐美等國家，實(shí)現(xiàn)了化，我廠材料已達(dá)到了水平；

在海水中具有優(yōu)異的抗均勻腐蝕、電化學(xué)腐蝕、局部侵蝕和氫脆的能力,海水對(duì)其疲勞強(qiáng)度的影響也極小。因此,Inconel686合金是理想的海洋環(huán)境應(yīng)用材料,如海水中的緊固件。經(jīng)冷加工強(qiáng)化后的屈服強(qiáng)度可高達(dá)150ksi(1000MPa),且具有與固溶狀態(tài)相同的耐蝕性能。Inconel686合金應(yīng)用在化工過程、污染控制(煙氣脫硫)、造紙、和垃圾處理等腐蝕環(huán)境中。Inconel686的焊接材料是理想的鋼鐵表面堆焊耐蝕材料。

高速部分流泵是屬于后發(fā)展起來的高科技產(chǎn)品，它利用提高葉輪轉(zhuǎn)速(3600rfmin以上)，加大葉輪外緣的流體線速度，達(dá)到高揚(yáng)程的目的。高速泵的葉輪是全開式的，沒有前后蓋板，葉片是放射狀的徑向直葉片(如圖l)。主要優(yōu)點(diǎn)是體積小，轉(zhuǎn)動(dòng)部件少，主軸短、剛性好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，檢修方便，密封可靠。此外它還有基礎(chǔ)小的優(yōu)點(diǎn)，便于在裝置上安裝。高速泵是與增速齒輪箱做成一體的單級(jí)泵，沒有級(jí)間的密封環(huán)，所以不會(huì)出現(xiàn)密封環(huán)的磨損和侵蝕而使密封間隙增大。