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更新時(shí)間:2025-03-05 13:17:10瀏覽次數(shù):938評(píng)價(jià)
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SMC氣缸CDU16-60D-M9NL的性能類別
實(shí)物圖:
產(chǎn)品特點(diǎn):
安裝的過程中,SMC氣缸的活塞桿不能負(fù)荷的承受
阻力,直到調(diào)節(jié)到zui合適的位置為止。當(dāng)所有程序都
外部的力量,也不能方向偏移,必須要與活塞的軸線方
向*。
緩沖帶是轉(zhuǎn)角SMC氣缸中,常用的一個(gè)輔助器械,在
小位置上。SMC氣缸投入正常的工作后,增大緩沖的
工作之前,就應(yīng)該使用它。將調(diào)節(jié)帶調(diào)節(jié)到阻力的zui
完成之后,還要在螺栓和連接的地方加上潤(rùn)滑油,這樣
能起到緩沖阻力,減少摩擦,延長(zhǎng)機(jī)械壽命的作用。
技術(shù)數(shù)據(jù):
低使用壓力 0.10
高使用壓力 0.7
環(huán)境溫度 常溫
緩沖形式 墊緩沖
安裝方式 自由安裝型
形式 氣壓式
桿端形狀 桿端外螺紋
0.3MPa理論推力IN 51.6
作動(dòng)速度 標(biāo)準(zhǔn)
0.5MPa理論推力IN 86
0.7MPa理論推力IN 121
常見故障:
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合
面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或
汽缸的螺栓材質(zhì)不,螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱
應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),發(fā)生塑性變形或斷
是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松
弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果
裂,緊力就會(huì)不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
SMC氣缸CDU16-60D-M9NL的性能類別
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