目錄:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC|SMC電磁閥>>SMC氣缸>> CP96SDB125-250SMC氣缸CDQ2A32-75DZ-M9BL的中文資料
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更新時(shí)間:2024-12-01 18:07:17瀏覽次數(shù):1284評(píng)價(jià)
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缸徑 | 32mm | 加工定制 | 否 |
---|---|---|---|
氣缸數(shù) | 其他 | 種類(lèi) | 其他 |
SMC氣缸CDQ2A32-75DZ-M9BL的中文資料
關(guān)于多臺(tái)氣缸同步使用:
氣缸速度控制困難,供給壓力和負(fù)載的變動(dòng)、
溫度和潤(rùn)滑狀態(tài)的變化、各臺(tái)氣缸的性能差別
缸速度進(jìn)行同期的應(yīng)用。不得不多臺(tái)同步使用
的場(chǎng)合,應(yīng)使用相對(duì)載荷具有較高剛度的導(dǎo)軌
、各部件長(zhǎng)年的變化等為氣缸速度變動(dòng)的主要
原因。為此,讓多臺(tái)氣缸同步使用時(shí),如果在
步的場(chǎng)合,由于氣缸的動(dòng)作位置不同,引起活
塞桿上受承受不應(yīng)該有的力,有可能出現(xiàn)密封
短時(shí)間內(nèi),用速度控制閥調(diào)整也有可能,但由
于各種條件的變化,同步很容易失去。失去同
件偏磨損及軸承部磨損,引起缸筒和活塞的咬
住等。因此,在同步使用時(shí)應(yīng)避免僅靠調(diào)整氣
等措施,確保各氣缸輸出即使出現(xiàn)差異,也不
會(huì)發(fā)生咬死現(xiàn)象。
速度調(diào)試:
調(diào)試注塑機(jī)機(jī)械手日本SMC氣缸分為裝機(jī)調(diào)
動(dòng)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠完成。每秒3.8米-每秒5
米直線(xiàn)動(dòng)作。SMC無(wú)桿同步帶氣缸之身?yè)碛?/span>
試和速度調(diào)試,裝機(jī)中可以把速度放慢,
只要把速度調(diào)試就,中就不同了,要你
音小的場(chǎng)合。在歐洲廣泛使用的驅(qū)動(dòng)機(jī)制???/span>
制直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。?高線(xiàn)性速度?高加速率?長(zhǎng)沖程
的注塑機(jī)機(jī)械手氣缸來(lái)配合注塑機(jī)調(diào)試。是應(yīng)
用在直線(xiàn)螺桿無(wú)法滿(mǎn)足的快速工況,頻率高噪
長(zhǎng)度?重復(fù)性?高責(zé)周期。AIRTEC無(wú)桿帶氣
較高的承重能力。如果出之身的承重能力。
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