裝煤煙塵治理部分，裝煤煙塵治理難點在于裝煤時，產生的煙塵很輕且粘性很大，如果處理不妥，整個體系不能正常工作。裝煤時煤餅被推入碳化室，爐頭產生的煙塵被大爐門密封在碳化室內，上部殘余煙塵進入負壓狀況集氣罩，經導煙燃燒車充分燃燒后進入地面除塵站。

裝煤時爐頂放散孔產生大量的粉性煙塵進入導煙燃燒車，1000攝氏度狀況下燃燒去除苯并芘等粘性有害物質，燃燒后，殘余煙塵進入地面站除塵站處理，煙氣起首進入粘性煙塵吸附裝置，進一步去除粘性殘存物質，進入預處理器結合預噴涂使煙塵比重增加，使之沉降，保護布袋，經袋式除塵器處理干凈，達標后排入大氣。

沉降后的粉塵經刮板機收集。為防止粉塵二次污染，經加濕卸灰機加濕后外運。至此，一次出焦和裝煤的除塵工藝完成。

新增了設備實時監(jiān)控體系，對主要的裝煤工藝參數實現了摹擬量顯示，對導焦體系也進行了狀況顯示，實現了對部分閥門及除塵設備的遠程控制。

焦化廠地面站除塵器采用國內*的裝煤非燃燒法，并使收集的裝煤煙塵進入焦側除塵干式除塵地面站的裝煤除塵技術。它實現對裝煤煙塵捕集，爐頂與地面站煙氣轉送，煙氣溫度調節(jié)控制，煙氣凈化一體化，利用推焦過程中收集在濾袋表面的焦粉來防止裝煤過程中煙塵含有焦油和水汽粘結濾袋，保障了設備*安全穩(wěn)定運行。

裝煤除塵系統(tǒng)由兩大部分組成，爐頂部分是帶煙塵捕集裝置的除塵裝煤車，由活動煙罩、導煙管、煙氣調節(jié)閥、空氣調節(jié)閥、安全閥、伸縮連接器等組成煙塵抽吸系統(tǒng)。通過伸縮連接器開啟集塵干管上的接口翻板閥。裝煤時冒出的煙氣與定量的空氣混合，經集塵干管送到與焦側除塵合為一體除塵地面站凈化處理。另一部分是推焦裝煤合二為一煙塵凈化地面站，在地面站內設風機，離線式脈沖袋式除塵器，帶液力偶合器的排煙機機組，除塵器回收焦粉輸灰裝置等以及相應配套的電氣、儀表設備，以及壓縮空氣和冷卻水系統(tǒng)。

焦化廠除塵器采用低壓清灰方式，濾袋噴吹程序和控制時間等由電氣PLC系統(tǒng)進行控制，回收的粉塵可外賣或拉至料場處理。除塵系統(tǒng)設計處理風量為60000m3/h，在確保除塵效果和除塵系統(tǒng)安全可靠運行的條件下，根據除塵系統(tǒng)阻力和焦爐的運行情況，調整確定好的風量。

焦化廠地面站除塵器優(yōu)點

1、裝煤除塵采用非燃燒方式兌入大量的空氣，使煙塵中的可燃成分含量遠低于爆炸下限，保證了煙塵進入除塵大系統(tǒng)中是安全的；

2、焦側除塵系統(tǒng)收集的是干燥的焦粉和氣體能有效的吸收裝煤煙塵中的有害成分，焦油和水分，不需考慮除塵設備的保溫，加熱，防結露等措施；

3、采用低壓管噴脈沖除塵器大大的提高了除塵器的清灰能力，防止粉塵粘結濾料，而增大系統(tǒng)阻力；

4、本系統(tǒng)設計充分發(fā)揮地面除塵設備的凈化處理能力，通過風機和管路系統(tǒng)的特殊設計和控制使裝煤除塵與焦側除塵合為一個系統(tǒng)，可大大節(jié)省改造投資。

地面站推焦除塵的流程

焦爐出焦的大量高溫含塵煙氣，經導焦槽上大型吸氣罩捕集后，通過接口翻板閥進入集塵主管，送入蓄熱式冷卻器冷卻，然后進入袋式除塵器凈化。凈化后的煙氣通過風機、消音器及煙囪排入大氣。通過布袋除塵器和冷卻器捕集下來的粉塵經氣動雙層排灰閥進入刮板輸送機，再由斗式提升機將粉塵送入粉塵倉，zui后由加濕卸灰機定期將粉塵裝入汽車運出。為節(jié)省電能，在通風機和電機之間配置了調速型液力偶合器，通過摩電道將信號傳輸到除塵站地面控制系統(tǒng)，通風機由低速轉為高速時產生較大的吸力，將粉塵抽到除站進行處理，推焦后，偶合器勺管由高位轉為低位，風機由高速變?yōu)榈退佟?/span>

在通風機由高速轉為低速時，開啟冷風閥及旁通閥，使除塵器在清灰時處于離線狀態(tài)，同時使冷卻器蓄熱板冷卻，為下次出焦做準備。脈沖電磁閥自動進行脈沖反吹，然后振動器振打排灰。

。焦化廠主要的污染點有機側爐門、焦側爐門、爐頂這三項用地面除塵站處理備煤車間也就是破碎機那用普通的布袋脈沖器處理洗煤車間和備煤車間一樣篩焦樓由于水分大可以用水除，或者用塑燒板除塵。

焦化廠除塵器一般采用布的除塵方式，從裝煤車吸塵罩中抽吸的含塵氣體進入除塵器后經濾袋過濾，粉塵與氣體分離，落入灰斗，由于焦爐煙氣的特殊性，粉塵粘性較大，在灰斗中易形成架橋和粘壁，特別是對保溫系統(tǒng)處理不好的灰斗，堵灰的問題更是嚴重。

焦化廠除塵器采用國內*的裝煤非燃燒法，并使收集的裝煤煙塵進入焦側除塵干式除塵地面站的裝煤除塵技術。它實現對裝煤煙塵捕集，爐頂與地面站煙氣轉送，煙氣溫度調節(jié)控制，煙氣凈化一體化，利用推焦過程中收集在濾袋表面的焦粉來防止裝煤過程中煙塵含有焦油和水汽粘結濾袋，保障了設備*安全穩(wěn)定運行。