伊藤發(fā)電機(jī)YT10000E高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊缮现裹c向下止點運動，通過連桿使曲柄旋轉(zhuǎn)并輸出機(jī)械能，除了維持發(fā)動機(jī)本身繼續(xù)運轉(zhuǎn)外，其余即用于對外做功。在活塞的運動過程中，氣缸內(nèi)容積增加，氣體壓力和溫度都迅速下降，在此行程終了時，壓力降至0.3-0.5MPa，溫度則為1300-1600K。自動電壓調(diào)節(jié)器故障。額定轉(zhuǎn)速下，測自動電壓調(diào)節(jié)器輸出支流電流值是否與電機(jī)的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調(diào)節(jié)器。空載電壓太高當(dāng)膨脹行程（作功行程）接近終了時，排球門開啟，考廢氣的壓力進(jìn)行自由排氣，活塞到達(dá)下止點后再向上止點移動時，強(qiáng)制降廢氣強(qiáng)制排到大氣中，這就是排氣行程。在此行程中，氣缸內(nèi)壓力稍微高于大氣壓力，約為0.105-0.115MPa。

伊藤發(fā)電機(jī)YT10000E自動電壓調(diào)節(jié)器失控?？蛰d勵磁機(jī)勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調(diào)節(jié)器。當(dāng)活塞到達(dá)上止點附近時，排氣行程結(jié)束，此時的廢氣溫度約為900-1200K。 由此，我們已經(jīng)介紹完了發(fā)動機(jī)的一個工作循環(huán)，這期間活塞在上、下止點間往復(fù)移動了四個行程，相應(yīng)地曲軸旋轉(zhuǎn)了兩周。整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通,用萬用表檢查，替換損壞的元件。主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)勵磁繞組部分短路，測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。汽油發(fā)動機(jī)裝配上交流伊藤發(fā)電機(jī)就構(gòu)成了伊藤汽油伊藤發(fā)電機(jī)組。與原動機(jī)對接不好檢查并校正對接。各螺栓緊固后保證發(fā)電機(jī)與原動機(jī)軸線對直并同心。轉(zhuǎn)子動平衡不好，發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后，應(yīng)找正動平衡。