4寸柴油水泵YT40DP
對(duì)無(wú)刷雙饋電機(jī)在風(fēng)電領(lǐng)域的推廣應(yīng)用具有重要理論意義和實(shí)用價(jià)值。 本文課題來(lái)源于遼寧省*基金資助項(xiàng)目(20142201)“新型無(wú)刷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其變速恒頻控制技術(shù)”。 由于無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特殊，直接采用傳統(tǒng)分析方法不再適用。
本文從無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)的電磁關(guān)系及其機(jī)電能量轉(zhuǎn)換原理出發(fā)，研究了基于控制繞組旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系的無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型，為研究適用于無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)的控制方法打下了基礎(chǔ)。 研究了一種無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)的矢量控制方法，通過(guò)控制副繞組電流來(lái)控制主繞組電流的有功分量和無(wú)功分量，實(shí)現(xiàn)了有功功率與無(wú)功功率的解耦控制。
4寸柴油水泵YT40DP
| 4寸柴油機(jī)水泵 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | ||
| 口徑 | 100 | |
| 揚(yáng)程 | 31 | |
| 自吸時(shí)間 | 180 | |
| 吸程 | 8 | |
| 流量 | 96 | |
| 動(dòng)力形式 | HR188 | |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 | |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 排量 | 406 | |
| 缸徑*行程 | 80*70 | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) | |
| 油箱容積 | 5.5 | |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional | |
| 外形尺寸 | 650*480*610 | |
| 凈重 | 69 | |
| 20FT | 99 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
計(jì)算了大風(fēng)能追蹤控制的參考功率，構(gòu)建了無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)變速恒頻控制系統(tǒng)仿真模型，針對(duì)發(fā)電機(jī)亞同步運(yùn)行狀態(tài)的大風(fēng)能追蹤控制進(jìn)行了仿真研究。仿真結(jié)果驗(yàn)證了無(wú)刷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)模型的正確性和功率繞組磁場(chǎng)定向矢量控制策略的有效性。
構(gòu)建了基于DSP控制器的無(wú)刷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁控制系統(tǒng)，完成了變流器主電路、驅(qū)動(dòng)電路與保護(hù)電路、輸出濾波電路、以及模擬量的檢測(cè)與調(diào)理電路的設(shè)計(jì)。研究了軟件各模塊程序算法的數(shù)字實(shí)現(xiàn)方法，初步完成了基于矢量控制策略的無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)變速恒頻控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。
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