65KVA*柴油發(fā)電機(jī)廠家銷售
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在核電站工作中的應(yīng)用,可以說(shuō)是核反應(yīng)堆安全的保障,在正常電源失常的狀態(tài)下,可以發(fā)揮其作用。在核電站工作中應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的安全性、穩(wěn)定性、可靠性等非常高的要求,隨著核電站的發(fā)展,和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在核電站中的應(yīng)用,在性能、結(jié)構(gòu)等方面將不斷的完善和改進(jìn),提高自身的穩(wěn)定性,同時(shí)將自身的功能完善,適用核電站的發(fā)展需求。
65KVA*柴油發(fā)電機(jī)廠家銷售
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組已成為高層建筑的重要組成部分,只有在設(shè)計(jì)階段合理選擇機(jī)組容量,與市電靈活接線,充分考慮機(jī)房工程,加上安裝調(diào)試階段的細(xì)心規(guī)范和精心養(yǎng)護(hù),才能保證應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在關(guān)鍵時(shí)刻大顯身手。盡管我國(guó)有關(guān)部門在高層建筑小區(qū)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),但是在實(shí)際的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)過程中,很多問題還是存在的。為此,深入研究應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)存在問題,創(chuàng)新應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù),是今后有關(guān)部門高層建筑小區(qū)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)的重要方向。
柴油發(fā)電機(jī)要求負(fù)載發(fā)生變化時(shí),其輸出的電壓和頻率保持穩(wěn)定,保證用電設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定,不能隨負(fù)荷的減少或增大導(dǎo)致柴油機(jī)輸出功率的變化,從而導(dǎo)致所供電的設(shè)備電壓不穩(wěn)。
50KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-65KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
蕞大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |