采用的貼片工藝技術，將渦流探頭、高頻延長電纜、前置放大器微型集成化內置，并封裝在標準的M14(Φ8探頭或Φ11探頭)帶螺紋的探頭體內。由于渦流測量回路的所有元件都封裝在傳感器探頭內，無需高頻同軸電纜及高頻探頭，提高了系統(tǒng)可靠性。同時也降低了傳感器的安裝費用。
用途：
傳感器主要用于監(jiān)測旋轉機械的位移、振動、轉速等參數(shù)，并直接輸出線性標準信號。軸向位置測量可用來描述止推環(huán)法蘭和止推軸承之間的相對位置。對于一臺離心壓縮機或一臺汽輪機來說，軸向位置可能是重要的測量參量。軸向位置監(jiān)測的主要目的是為了保證消除機器轉子和定子之間的軸向磨擦。軸向止推軸承的故障可能是嚴重的故障。因此，應該認真地進行監(jiān)測，以防止發(fā)生這種類型的故障，保護機器的安全。

渦流式轉速擺度位移傳感器是根據電渦流效應原理制成的新型轉速傳感器。由于渦流式測量方法具有很寬的動態(tài)響應范圍和較強的測量信號，因此渦流式轉速傳感器比于磁電式轉速傳感器具有以下優(yōu)良特性： 
可以測量0～600,000RPM轉速范圍；而磁電式轉速傳感器在低轉速時信號弱而無法測量，通常在機器盤車時磁電式轉速傳感器不能測出機器轉速。 
渦流式轉速傳感器內部沒有磁性元件，因此其不易受外界電磁場干擾；而磁電式轉速傳感器內部有磁性元件易受外界電磁場干擾，通常磁電式轉速傳感器在機器停止時仍有50Hz工頻脈沖。 
電渦流式流式轉速傳感器安裝間隙范圍較寬，安裝調整方便；而磁電式轉速傳感器安裝間隙范圍較小，安裝調整困難，且由于安裝距離小，易被測量面磨損。 
渦流式轉速傳感器內部已經設計了可靠的脈沖轉換電路，脈沖形狀規(guī)范、幅度大而且恒定，可以直接和通用的頻率計或轉速測量儀表連接；而磁電式轉速傳感器輸出脈沖需經放大整形才能測量。 
該傳感器內部設計有接線錯誤及短路保護電路，任意接線錯誤不會損壞傳感器。 
傳感器采用M16×1不銹鋼螺紋園管封裝機械安裝尺寸與磁電式轉速傳感器*，信號電纜采用不銹鋼軟管保護，結構堅固、防潮、防塵、耐腐蝕，可在惡劣環(huán)境下長期連續(xù)工作。 
工作原理： 
由高頻振蕩器、檢波放大器、脈沖轉換電路、容錯保護電路組成，振蕩器采用精密穩(wěn)幅集成電路，其產生的交變磁場在接近金屬物體表面形成電渦流，該電渦流場反過來影響振蕩器幅度，使得振蕩器幅度隨被測金屬物體靠近而減小，經檢波放大由脈沖轉換電路產生規(guī)范的脈沖信號。 

1. 根據測量部位的量程、安裝空間的環(huán)境和尺寸、被測體材料等特性選定傳感器，并檢查傳感器的各部分外觀是否完好。通常成套訂購的傳感器，在出廠時提供有數(shù)據校驗單，校驗單上注明了配套校準的傳感器各部分的型號、編號，用戶可據此與產品上的標記核對。
2. 將傳感器各部分聯(lián)接好，通電檢查傳感器，若超差，則需進行重新校準。檢查時應特別注意校準試件材料是否與被測體材料*或具有相近成分。

3、 如果未訂購配套的安裝支架，則應自行加工合適的安裝支架。外部安裝一體化傳感器支架比較復雜，一般應訂購。在機座上加工支撐安裝支架的螺孔，內部安裝一體化傳感器的支架一般都需要兩個螺孔進行緊固，外部安裝一體化傳感器一般都是在機殼上加工帶螺紋的通孔。     5緊固一體化傳感器安裝支架。如果是外部安裝一體化傳感器，則應先將一體化傳感器緊固在支架上，再將支架擰進安裝螺孔內。6調整一體化傳感器安裝間隙。不同的用途，一體化傳感器的初始安裝間隙有不同的要求。

輸出方式選擇 
  0l： —2～-18V輸出(-24V供電) 02：二線制4～20mA輸出（12～36V供電） 
  05： l～5V輸出(12—36V供電) 06；三線制4～20mA輸出（12～36V供電） 
B口口：探頭頭部體直徑選擇
05  ￠5探頭(螺紋規(guī)格M1OXl)    08   ￠ 8探頭(螺紋規(guī)格M1OXl) 
    11  ￠11探頭(螺紋規(guī)格M14X1．5)    18    ￠18探頭(螺紋規(guī)格M16X1．5、反裝型) 
    25  ￠25探頭(螺紋規(guī)格M16X1．5、反裝型)    36    ￠36探頭(螺紋規(guī)格M16X1．5、反裝型) 
    50  ￠50探頭(螺紋規(guī)格M16X1．5、反裝型)    60    ￠60探頭(螺紋規(guī)格M16X1．5、反裝型)