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磷酸酯抗燃油(EH油)濾油機(jī)簡(jiǎn)介
磷酸酯抗燃油(EH油)濾油機(jī)主要應(yīng)用到電廠，鋼廠等EH系統(tǒng)油液系統(tǒng)的處理，EH供油系統(tǒng)的功能是提供高壓抗燃油，并由它驅(qū)動(dòng)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)，同時(shí)保持液壓油的正常理化特性和運(yùn)行特性。EH系統(tǒng)抗燃油容易受到外部污染及內(nèi)部零件的磨損，造成顆粒度增多，抗燃油中顆粒度指標(biāo)過高，會(huì)引起控制元件卡澀、節(jié)流孔堵塞及加速液壓元件的磨損等，油中的固體顆粒還會(huì)加快抗燃油的老化，所以需要定期用EH油專用濾油機(jī)，真空EH油濾油機(jī)等濾油設(shè)備對(duì)系統(tǒng)油液進(jìn)行過濾凈化。
一、LYEH1系列高精度EH油專用濾油車
LYEH1系列高精度EH油專用濾油車是一種高精密過濾濾油設(shè)備。整機(jī)選用不銹鋼材質(zhì)，精過濾濾芯采用進(jìn)口品牌很細(xì)的纖維過濾材料做濾芯，過濾面積大，是一般濾材的3~15倍，過濾效率高，能有效除去液體中的懸浮物、微粒、鐵銹等。具有優(yōu)良的深層過濾效果。科學(xué)的設(shè)計(jì)，緊湊的結(jié)構(gòu)，可以承受很高的過濾壓力。的深層網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)，使它具有很高的納污容量。濾芯的組成部分單一，化學(xué)性能穩(wěn)定，與介質(zhì)具有良好的相容性。
技術(shù)參數(shù)：
型 號(hào) | 流量 | 壓力損失 | 粗濾精度 | 精濾精度 | 電機(jī)功率 | 電壓 |
LYEH1-9×* | 9 |
≤0.02 |
100 |
1、3、5
| 1.1 |
380 |
LYEH1-12×* | 12 | 1.5 | ||||
LYEH1-25×* | 25 | 2.2 | ||||
注：1、*-過濾精度 | ||||||
二、LYEH2系列EH油除酸再生濾油機(jī)
磷酸酯抗燃油(EH油)是以芳基/烷基磷酸脂為基礎(chǔ)的合成液，有良好的潤(rùn)滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在時(shí)，油液在高溫運(yùn)行下容易分解，并形成磷酸、單價(jià)酯和二價(jià)酯等產(chǎn)物，這些產(chǎn)物均為較強(qiáng)的酸、酸會(huì)進(jìn)一步加劇油脂的分解，使得油液的酸值劣化。高酸值的油液會(huì)腐蝕液壓設(shè)備，析出雜質(zhì)，導(dǎo)致伺服閥卡澀，造成調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈。
LYEH2系列EH油除酸再生濾油機(jī)，是在LYEH1系列EH油專用濾油車基礎(chǔ)上，增加了再生過濾系統(tǒng)，再生過濾系統(tǒng)采用強(qiáng)極性硅鋁吸附劑再生處理技術(shù)，在降低抗燃油酸值和提高油液電阻率方面，取得了非常好的效果。
以下為L(zhǎng)YEH2系列濾油機(jī)除酸再生系統(tǒng)各部分簡(jiǎn)介：
1、強(qiáng)極性硅鋁吸附劑：
強(qiáng)極性硅鋁吸附劑是一種專門針對(duì)磷酸酯抗燃油研制的一種分子篩吸附劑。根據(jù)磷酸酯抗燃油的特性，利用分子間的特殊作用機(jī)理和臨界吸附效應(yīng)，對(duì)油分子進(jìn)行選擇性凈化，去除油中的有害化學(xué)成分，使油質(zhì)迅速恢復(fù)到運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。吸附濾芯可同時(shí)除酸、脫色、過濾顆粒雜質(zhì)、提高電阻率
2、脫水過濾系統(tǒng)：
脫水過濾是去除液壓系統(tǒng)中游離水污染的一種有效方法。濾材采用涂敷強(qiáng)極性高吸水樹脂的高吸附共聚物復(fù)合層，配以強(qiáng)支撐木漿纖維襯紙，使液壓油和潤(rùn)滑油可自由通過，而水卻被吸附到濾材上，從而達(dá)到除去油中的微量水的目的。
3、高吸水樹脂：
是一種新型功能高分子材料。它具有吸收比自身重幾百到幾千倍水的高吸水功能，并且保水性能優(yōu)良，一旦吸水膨脹成為水凝膠時(shí)，即使加壓也很難把水分離出來。因此，它在各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛用途。聚丙烯酸系高吸水樹脂的結(jié)構(gòu)決定了樹脂本身具有非常強(qiáng)的化學(xué)穩(wěn)定性。它只吸收水分，對(duì)油等物質(zhì)不起反應(yīng)，不會(huì)損壞油品結(jié)構(gòu)，是一種優(yōu)異的水油分離材料。
4、自備油箱(選裝)：
可以增加自備油箱，很大地增強(qiáng)濾油機(jī)的作用。既可將油品吸入油箱內(nèi)過濾、存放、加注，又可將系統(tǒng)中的油液吸入油箱中經(jīng)過濾達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后回注系統(tǒng)。根據(jù)聯(lián)接閥門的開閉方式，可實(shí)現(xiàn)：1)、對(duì)設(shè)備加油，2)、用自備油箱加油，3)、外循環(huán)過濾，4)、內(nèi)循環(huán)過濾，5)、再生過濾，6)、脫水過濾等六種工作方式。
本機(jī)并可根據(jù)用戶的不同需要，選擇不同精度的濾芯，達(dá)到所需要的結(jié)果。尤其適合含有伺服閥、比例溢流閥等精密元件的EH系統(tǒng)。
5、技術(shù)參數(shù)：
型 號(hào) | 流量 | 壓力損失 | 粗濾精度 | 精濾精度 | 電機(jī)功率 | 電壓 |
LYEH2-9×*-# | 9 |
≤0.02 |
100 |
1、3、5
| 1.1 |
380 |
LYEH2-12×*-# | 12 | 1.5 | ||||
LYEH2-25×*-# | 25 | 2.2 | ||||
LYEH2-50×*-# | 50 | 3 | ||||
注：1、*-過濾精度 2、#-油箱容積（選裝）。 | ||||||
三、LYEH3系列EH油真空再生脫水濾油機(jī)LYEH3系列EH油真空再生脫水濾油機(jī)是集脫水、除氣、去雜、再生為一體的機(jī)型，可以一次性的處理不合格的EH油液。
功能一：脫除水分
磷酸脂抗燃油(EH油)中的游離水和溶解水通過降低潤(rùn)滑性、氧化和形成酸而使油液變質(zhì)，不含水的油液即使曝露于高溫也不容易氧化和形成有機(jī)酸，有機(jī)酸化合物的存在導(dǎo)致腐蝕。水加快油液的熱降解而生成顆粒或含碳物質(zhì)。水的存在還引起油液聚合而形成大分子。聚合作用造成粘度改變，生成就堵塞節(jié)流孔和使系統(tǒng)元件磨損而言有害的固體。LYEH3系列EH油真空再生脫水濾油機(jī)能夠清除99%的游離水和95%以上的溶解水。
功能二：清除空氣
磷酸脂抗燃油再生脫水濾油機(jī)能夠清除99%的游離空氣和多達(dá)75%的溶解空氣，空氣在油液通過真空罐時(shí)被清除。其他氣體視循環(huán)時(shí)間被減少到微量。
功能三：清除固體顆粒
為了清除懸浮的顆粒性物質(zhì)，磷酸脂抗燃油再生脫水濾油機(jī)通過三級(jí)過濾能夠?yàn)V除引起軸承、泵和閥中的磨粒磨損的顆粒。它還清除可能聚積在閥芯與閥套之間的間隙中并引起電液伺服閥中的卡緊和不穩(wěn)定性的淤泥。在絕緣油中，此過濾水平可防止由帶電顆粒的搭橋作用引起的電氣擊穿。
功能四：再生過濾
再生過濾系統(tǒng)采用強(qiáng)極性硅鋁吸附劑再生處理技術(shù)。強(qiáng)極性硅鋁吸附劑是一種專門針對(duì)磷酸酯抗燃油研制的一種分子篩吸附劑。可同時(shí)除酸、脫色、過濾顆粒雜質(zhì)、提高電阻率。
以下為L(zhǎng)YEH3系列EH油真空再生脫水濾油機(jī)各部分簡(jiǎn)介：
1、真空系統(tǒng)：由真空罐、真空泵、冷凝罐、積液罐、補(bǔ)氣系統(tǒng)組成。采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，很大地增加了油液在真空系統(tǒng)中的表面積，并限度地延長(zhǎng)了油液在真空系統(tǒng)中的行程。使油中的水分和氣體得到充分溢出。本機(jī)采用*的消沫系統(tǒng)，使濾油機(jī)在工作時(shí)絕不會(huì)出現(xiàn)同類產(chǎn)品普遍出現(xiàn)的噴油現(xiàn)象。
2、除雜過濾系統(tǒng)：采用三級(jí)過濾，吸油口粗過濾器保護(hù)油泵并延長(zhǎng)主過濾器的使用壽命。泵后設(shè)有兩級(jí)精過濾器，使油液快速達(dá)到很高的清潔度。濾材采用特種漸變孔徑玻璃纖維材料，可分層過濾不同粒徑的顆粒，很大地提高了濾芯的使用壽命。具有完善的濾芯結(jié)構(gòu)，可有效降低濾材的表面流速，獲得穩(wěn)定的過濾精度。
3、加熱系統(tǒng)：采用分段逐級(jí)加熱，表面熱負(fù)荷小于1.0W/cm2，不會(huì)過熱引起油液變質(zhì)。油溫可在0～100℃任意調(diào)節(jié)，自動(dòng)控制，并設(shè)有保護(hù)裝置，當(dāng)今油量過少時(shí)自動(dòng)停止工作，避免干燒引起加熱器的損壞。
4、齒輪油泵：采用齒輪泵，與其他齒輪泵相比的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無困油現(xiàn)象噪音低、壽命長(zhǎng)、效率高。泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)?？筛鶕?jù)需要調(diào)整泵的壓力。
5、自動(dòng)控制系統(tǒng)：
本機(jī)采用變頻器、液位變送器、溫度傳感儀、真空度傳感儀等一系列自動(dòng)控制儀表采集設(shè)備運(yùn)行的各種信息，交由中心處理器進(jìn)行處理，自動(dòng)控制整臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行并監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況。本機(jī)帶有各種保護(hù)裝置(過載保護(hù)、過壓保護(hù)、相序保護(hù)、異常運(yùn)行停機(jī)保護(hù))，可確保設(shè)備安全運(yùn)行。
6、整機(jī)結(jié)構(gòu)： 整機(jī)一體化橋架結(jié)構(gòu)，減小了體積。采用整體可拆卸油槽，保證地面無油作業(yè)，減少環(huán)境污染。有移動(dòng)式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號(hào)可供選擇。
技術(shù)參數(shù)：
型 號(hào) | 流量 | 壓力損失 | 粗濾精度 | 精濾精度 | 電機(jī)功率 | 設(shè)備功率 (kW) | 電壓 |
LYEH3-9×*-# | 9 |
≤0.02 |
100 |
1、3、5
| 3.3 | 15 |
380 |
LYEH3-12×*-# | 12 | 4.5 | 18 | ||||
LYEH3-25×*-# | 25 | 6.6 | 27 | ||||
LYEH3-50×*-# | 50 | 9 | 36 | ||||
注：1、*-過濾精度 2、#-油箱容積（可選裝） | |||||||
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