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杭州藍(lán)芯科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 無(wú)軌agv,無(wú)人搬運(yùn)AGV,自動(dòng)搬運(yùn)AGV |
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藍(lán)芯科技榮獲【導(dǎo)航模塊類】?jī)?yōu)質(zhì)企業(yè)獎(jiǎng)
2020-8-20 閱讀(4208)
8月18日，由高工機(jī)器人、高工產(chǎn)研主辦的2020高工移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在杭州盛大舉行。在高工移動(dòng)機(jī)器人發(fā)起的“2020年移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)評(píng)選”活動(dòng)中，超百家移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)參評(píng)。藍(lán)芯科技基于自研TOF技術(shù)研發(fā)的視覺(jué)導(dǎo)航模塊LX-3DV-BNS榮獲2020年度移動(dòng)機(jī)器人供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)獎(jiǎng)。
導(dǎo)航，是移動(dòng)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自主行駛的關(guān)鍵技術(shù)。隨著機(jī)器人導(dǎo)航技術(shù)不斷深入，以磁條、磁釘、二維碼為代表的“標(biāo)記式”導(dǎo)航逐步?jīng)]落。而相較于“標(biāo)記式”導(dǎo)航，SLAM在部署、后期維護(hù)上具有顯著優(yōu)勢(shì)，并且能夠提高機(jī)器人行駛的靈活性，自然成為現(xiàn)在主流的導(dǎo)航方式。
藍(lán)芯科技基于自研TOF技術(shù)研發(fā)的3D視覺(jué)導(dǎo)航模塊LX-3DV-BNS的*性不僅涵蓋了SLAM導(dǎo)航的所有優(yōu)勢(shì)，更重要的是，它能充分利用三維空間特征信息進(jìn)行導(dǎo)航，整個(gè)算法子系統(tǒng)包含多項(xiàng)核心技術(shù)——基于視覺(jué)信息的地圖構(gòu)建與表達(dá)，快速定位，路徑規(guī)劃，準(zhǔn)確定位與對(duì)接、動(dòng)態(tài)場(chǎng)景處理，環(huán)境光處理等，使移動(dòng)機(jī)器人具有更高的環(huán)境適應(yīng)性和穩(wěn)定性。目前，搭載藍(lán)芯科技3D視覺(jué)導(dǎo)航模塊的整機(jī)產(chǎn)品已進(jìn)入商用。
眼睛是人類大腦采集環(huán)境信息的主要“傳感器”，——83%的外部信息通過(guò)眼睛來(lái)獲取。真正的AI機(jī)器人必定是像人類一樣擁有“智慧之眼”，具有深度視覺(jué)感知，能夠“看懂”世界的機(jī)器人，——看，即環(huán)境數(shù)據(jù)采集；懂，是對(duì)數(shù)據(jù)的分析和判斷。機(jī)器人只有“看懂”世界，才能服務(wù)世界。
