波恩儀器公司研制的Microwave vehicle detector-11雙雷達微波交通檢測器（以下簡稱BN-M-11），是利用雷達線性調(diào)頻技術(shù)原理，對路面發(fā)射微波，通過對回波信號進行高速實時的數(shù)字化處理分析，檢測車流量、速度、車道占有率和車型等交通流基本信息的非接觸式交通檢測器。

BN-M-11微波交通檢測器主要應(yīng)用于高速公路、城市快速路、普通公路交通流量調(diào)查站和橋梁的交通參數(shù)采集，提供車流量、速度、車道占有率和車型等實時信息，此信息可通過串行通信線路連接到其它系統(tǒng)，為交通控制管理，信息發(fā)布等提供數(shù)據(jù)支持。

BN-M-11可安裝于路側(cè)立柱或類似結(jié)構(gòu)上，具有安裝維護方便，不破壞路面，不影響交通，技術(shù)穩(wěn)定，成本低等特點。

設(shè)備特性

1)多道性

市場上部分檢測器是單道設(shè)備，在多車道的公路上應(yīng)用時，在每一安裝處都需由多個檢測器單元組成。因此帶來高額的成本和復(fù)雜的安裝，并且隨著單元和布線的增加使得可靠性下降且不便于維修。BN-M-11 能夠根據(jù)車的長度探測多達12 條車道的每一條車道上的車道占用率、流量和平均速度。多道性使BN-M-11平均在每一條車道上的性能價格比比較高。

2)全天候

BN-M-11作為一種真正的實時再現(xiàn)的雷達設(shè)備，由于它的波長長，能夠全天候工作。不受天氣的影響。

3)可靠性

產(chǎn)品經(jīng)過了交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心的產(chǎn)品檢測，可靠性得到了很好的保證。同時，BN-M-11內(nèi)置存儲單元，在發(fā)生通信中斷的情況下，BN-M-11將數(shù)據(jù)暫存于自身的存儲單元。該設(shè)備設(shè)計、制造符合交通信號控制設(shè)備中國通用規(guī)格，在規(guī)定條件下工作，其平均*間隔時間（MTBF）滿足：MTBF≥90000小時(10年)。

4)靈活性

BN-M-11的數(shù)據(jù)傳輸有無線和有線兩種方式，可以根據(jù)不同的應(yīng)用情況進行靈活選擇，其供電也可采用標準供電和太陽能蓄電池供電兩種方式，使得BN-M-11可以靈活的適應(yīng)不同的復(fù)雜應(yīng)用情況。BN-M-11也是非常容易擴展的，通過計算機對設(shè)備的調(diào)試，可以滿足用戶要求，例如單向車道信息統(tǒng)計，單條車道信息統(tǒng)計，不需要重新安裝。

5)側(cè)向安裝

市場上部分檢測器是正向架空安裝設(shè)備，即僅可安裝在標志橋或過街橋上面。這就限制了它們在有很多橋或需要在常規(guī)路口新建橋的部署。進一步說，在安裝和維修時，檢測器下方的道路必須被關(guān)閉。BN-M-11能夠在不中斷交通的情況下安裝在現(xiàn)有路側(cè)電線桿上的交通車輛檢測器，安裝不會造成交通中斷。

6)低價格

BN-M-11低的生命周期價格解決方案來自于它平均每條路的低價格，安裝簡單，免維護，高可靠性和易于快速換舊。另一個節(jié)省成本的優(yōu)勢在于許多種應(yīng)用中不需要控制器。BN-M-11在內(nèi)部能夠處理多種需要的交通參數(shù)（如車流量，道路占用率，平均速度和長車數(shù)量），因此就去掉了很多高速公路項目中的控制器。