*YS型液壓絞車在提升和下放工作中運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低，并且啟動和工作效率高、能耗少，尺寸緊湊、外形美觀、經(jīng)濟性好等特點。可廣泛適用于鐵道機車和汽車起重機、艦船、油田鉆采、煤礦、港口、小型工程機械等各種起重牽引設(shè)備中。
*絞車是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備（見起重機械），又稱卷揚機。絞車可以單獨使用，也可作為起重、筑路和礦井提升等機械中的組成部件，因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。絞車又名卷揚機。該產(chǎn)品通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動作業(yè)線的配套設(shè)備。
*在提升和下放工作中運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低，并且啟動和工作效率高、能耗少，尺寸緊湊、外形美觀、經(jīng)濟性好,操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用
用以提升或下降貨物的機構(gòu)稱為起升機構(gòu)，一般采用卷揚式，而這樣的機器叫做卷揚機又叫絞車。卷揚機的卷揚機構(gòu)一般由驅(qū)動裝置、鋼絲繩卷繞系統(tǒng)、取物裝置和安全保護(hù)裝置等組成。驅(qū)動裝置包括電動機、聯(lián)軸器、制動器、減速器、卷筒等部件。鋼絲繩卷繞系統(tǒng)包括鋼絲繩、卷筒、定滑輪和動滑輪。取物裝置有吊鉤、吊環(huán)、抓斗、電磁吸盤、吊具掛梁等多種形式。安全保護(hù)裝置有超負(fù)載限制器、起升高度限位器、下降深度限位器、超速保護(hù)開關(guān)等，根據(jù)實際需要配用。
液壓離合器快速下放液壓絞車注意事項：
在機械設(shè)備使用的過程中，其負(fù)責(zé)進(jìn)行操作的工作人員不管是使用自由下放液壓絞車，還是使用其他類型的機械設(shè)備，在其正式的進(jìn)行運行之前，都是需要做好一定的檢查工作，這樣才能夠保證設(shè)備運行的安全，那么在自由下放液壓絞車運行前都需要做好哪些檢查的工作呢?
1.工作人員在正式的自由下放液壓絞車之前，一定要仔細(xì)的檢查好絞車的鋼絲繩，看其的排列、磨損以及斷絲的情況如何，如果發(fā)現(xiàn)有問題出現(xiàn)，一定要及時的進(jìn)行解決，并且要定期的進(jìn)行涂油，這樣才能夠更好的保證它的使用效果。
2.除了上述所說的之前，工作人員在自由下放液壓絞車運行還需要做好的檢查工作就是，要看絞車的各個連接部位的螺栓以及滾筒螺栓是否有松動的情況出現(xiàn)，如果有一定要及時的進(jìn)行緊固，以免造成不必要的安全故障。
3.在自由下放液壓絞車使用的過程中，工作人員還需要做好的另一方面的檢查工作就是，一定要檢查好絞車的安全制動裝置，看其裝置是否是靈活可靠的，如果發(fā)現(xiàn)制動器的動作不靈活，需要及時的做好調(diào)整。
YS系列液壓絞車由柱塞馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動器、液壓離合器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，其構(gòu)緊湊、占用空間小，具有快速下放功能，廣泛適用于船舶、碼頭和打樁夯實機械等各種起重和牽引設(shè)備中。
用途：可廣泛適用于鐵道機車和汽車起重機、艦船、油田鉆采、煤礦、港口、小型工程機械等各種起重牽引設(shè)備中。
液壓絞車精巧耐用，廣泛運用于海洋工程、建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。
液壓絞車分類
絞車根據(jù)其使用方法不同可以分為：手動絞車，電動絞車，氣動絞車，液壓絞車四種。目前國內(nèi)船用液壓絞車的350T，設(shè)備自重達(dá)到150T。
按照卷筒形式分為單卷筒和和雙卷筒。
按照卷筒分布形式有分為并列雙卷筒和前后雙卷筒。
液壓絞車主要技術(shù)指標(biāo)有額定負(fù)載、支持負(fù)載、繩速、容繩量等。
液壓絞車主要是額定載荷較大的絞車，一般情況下10T以上到5000T的絞車設(shè)計成液壓絞車。
液壓絞車功能分類
船用絞車：船用絞車又可以分為拖拽絞車、系泊絞車、起錨絞車、牽引絞車等。
工程絞車：主要運用在工程上，以卷揚和提升等功能為主。
礦用絞車：分為提升絞車、調(diào)度絞車、鑿井絞車、回柱絞車、耙礦絞車、回柱絞車等。
電纜絞車：主要是鋪設(shè)電纜時使用的絞車。
液壓絞車液壓傳動的工作原理
以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。
1、動力部分－將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能），例如：液壓泵。
2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機構(gòu)的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達(dá)。
3、控制部分－用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向，例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力,能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當(dāng)使用多個液壓缸時,每個液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動負(fù)載所需的壓力.
在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載***小載荷的液壓缸會首先移動,承載載荷的液壓缸移動.
為使液壓缸同步運動,以達(dá)到載荷在任一點以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件.
(1)液壓傳動的工作原理 如圖所示的磨床工作臺液壓傳動原理圖，液壓泵3由電動機帶動，從油箱1中吸油，然后將具有壓力能的油液輸送到管路，油液通過節(jié)流閥4和管路流 至換向閥6，換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個工作位置)，因此通路情況不同，當(dāng)閥芯處于中間位置時，閥口P．A、B．T互不相通．通向液壓缸的油路被堵死，液壓缸不通壓力油，所以工作臺停止不動；若將閥芯向右推（右端工作位置），這時閥口P和A，B和T相通，壓力油經(jīng)P口流入換向閥6，經(jīng)A口流入液壓缸8的左腔，活塞9在液壓缸左腔壓力油的推動下帶動工作臺10向右移動；液壓缸右腔的油液通過換向閥6的b口流入到換向閥6，又經(jīng)回油口T流回油箱1；若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置)，活塞帶動工作臺向左移動；因此換向閥6的工作位置不同的，就能不斷改變壓力油的通路，使液 壓缸不斷換向，以實現(xiàn)工作臺所需要的往復(fù)運動。
根據(jù)加工要求的不同，工作臺的移動速度可通過節(jié)流閥4來調(diào)節(jié)，利用改變節(jié)流閥開口的大小來調(diào)節(jié)通過節(jié)流閥的流量，以控制工作臺的運動速度。
工作臺運動時，由于工作情況不同，要克服的阻力也不同，不同的阻
