鐵路防護柵欄的優(yōu)點施工方法:

1、陡坡地段防護柵欄下檻下部與地面間的間隙采用C25硅封閉，寬度180mm，與立柱兩側平齊，埋入地面以下不小于0.3m。每單元于地面處留cp 100mm泄水孔。

2、埋入立柱時，應嚴格控制好位置，定位后，鐵路防護柵欄價格多少，用C25硅澆筑，并保證立柱縱、橫向不移位，豎向垂直，待基礎硅強度達到設計強度70%后方可撤去立柱支撐。

3、鋼筋混凝土立柱、上檻、下檻、欄片及柱帽均應采用鋼模工廠化集中預制，自然保濕養(yǎng)護或水養(yǎng)。表面均應光滑平整，不得有麻面、掉皮。脫模時，混凝土強度不得低于設計強度的70%;出廠時，混凝土強度不得低于設計強度的80%

4、防護柵欄安裝時，應先將立柱定位固定，待澆筑的混凝土基礎強度達到設計的80%以上后，再安裝下檻、欄片、上檻及柱帽，安裝后上、下檻與欄片的間隙采用C30細骨料混凝土或M30水泥砂漿灌滿形成牢固整體，固定后不得出現(xiàn)欄片晃動現(xiàn)象。

5、所以連接螺栓均采用防盜設計，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸需有專門工具，鐵路防護柵欄，根據(jù)不同連接點的厚度，選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓，螺栓擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現(xiàn)場點焊固定，防止螺帽松動。

鐵路防護柵欄的優(yōu)點根據(jù)需求量身定做各種規(guī)格材質(zhì)護欄網(wǎng)，鐵路護欄網(wǎng)，鐵路隔離柵，高速高鐵橋下護欄網(wǎng)，*質(zhì)優(yōu)價廉交貨及時，建廠以來承攬了眾多小區(qū),市政,開發(fā)區(qū)、景區(qū)、公路、鐵路、飛機場,農(nóng)場,養(yǎng)殖場,防護隔離區(qū)防護隔離工程,并且產(chǎn)品大量出口國外.無論產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務都得到了客戶的*好評。