例如，實(shí)施當(dāng)?shù)貑T工退休“五個(gè)一"工程：開一個(gè)歡送會(huì)、寫一封感謝信、送一個(gè)小禮物、在公司刊物上發(fā)一篇報(bào)道、吃一次話別飯，開展全社會(huì)共同行動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)各類企業(yè)在清潔能源創(chuàng)新發(fā)展中的積極性，形成清潔能源創(chuàng)新發(fā)展的強(qiáng)大合力。經(jīng)檢測，油煙污染超標(biāo)8家，噪音超標(biāo)13家;3家歌舞廳噪音基本達(dá)標(biāo)。據(jù)總局網(wǎng)站消息，8月1日，總局發(fā)布《關(guān)于今年上半年化工生產(chǎn)形勢的通報(bào)》。據(jù)悉，驗(yàn)證試驗(yàn)將在依靠柴油發(fā)電需求的新島村新島與式根島進(jìn)行至2019年2月。

DLWS脫硫

工藝以石灰石漿作為洗滌吸收劑，整個(gè)脫硫分為兩個(gè)階段進(jìn)行，即上回路與下回路。兩個(gè)階段合成在一個(gè)吸收塔內(nèi)。石灰石漿可單獨(dú)引入上下回路，煙氣沿切線方向吸收塔下回路，被冷卻到煙氣飽和溫度，同時(shí)部分SO2被石灰石吸收生成石膏(CaSO4·2H2O)。冷卻的煙氣吸收塔上回路的噴霧區(qū)，經(jīng)充分洗滌，達(dá)到SO2的吸收率，SO2轉(zhuǎn)化為亞硫酸鈣，經(jīng)空氣氧化后終吸收產(chǎn)物為硫酸鈣晶體(石膏)漿液，含固量為15%。經(jīng)脫水后，可根據(jù)應(yīng)用要求形成商用石膏或拋棄型石膏。

DLWS工藝的特點(diǎn)是上下回路的PH值分別控制，上回路PH值(5.8-6.5)較高使SO2的去除率達(dá)到，下回路的PH值(4-5)較低，使石灰石易于溶解，吸收劑利用率，成本。脫硫效率可達(dá)95%。

   

SDA脫硫

SDA脫硫工藝以Ca(OH)2漿液作脫硫吸收劑，通過離心轉(zhuǎn)盤式霧化器或氣流式霧化噴嘴使吸收劑在噴霧干燥吸收器內(nèi)霧化。熱煙氣吸收器與霧化劑吸收后，同時(shí)發(fā)生三種傳熱傳質(zhì);

① 酸性氣體從氣相液滴的傳質(zhì);

② 被吸收酸性氣體與溶解的Ca(OH)2發(fā)生化學(xué)反應(yīng);

③ 液滴內(nèi)水分的蒸發(fā)。

吸收干燥后的產(chǎn)物(主要是CaSO3.1/2H2O)與飛灰一起收集在吸收器的底部或集塵器中。SDA工藝在的工況條件下，脫硫效率可達(dá)80%-90%。其特點(diǎn)是副產(chǎn)物為固態(tài)，沒有廢水產(chǎn)生。但吸收劑Ca(OH)2價(jià)格較高，運(yùn)行成本不低。

日土靜電濕式除塵器生產(chǎn)工藝*

四是一些突出風(fēng)險(xiǎn)*得不到解決。如何對生活進(jìn)行無害化、資源化處理，已經(jīng)成為性難題。這一點(diǎn)，記者在采訪中感受很深。據(jù)悉，5月7日從長沙市配合環(huán)保督察協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組獲悉，5月6日24時(shí)，第六環(huán)保督察組向長沙市交辦了第十二批群眾件44件，粗放的發(fā)展下，“積重難返"的問題還能否解決。

LIFAC脫硫

LIFAC干法煙氣脫硫工藝采用石灰石粉作為SO2吸收劑。其脫硫分為兩個(gè)階段：

階段是爐內(nèi)脫硫，石灰石粉由氣力噴入爐膛內(nèi)850-1150℃區(qū)域，石灰石粉分解成CaO和CO2，部分CaO和煙氣中的部分SO2反應(yīng)生產(chǎn)CaSO4;

第段活化器內(nèi)脫硫，熱煙氣活化器霧化增濕，使煙氣中未反應(yīng)的CaO水合生成Ca(OH)2。同時(shí)，部分CaSO3氧化為CaSO4。脫硫灰中未*反應(yīng)的CaO，可通過部分脫硫灰返回活化器再循環(huán)加以利用，以吸收劑的利用率。LIFAC的脫硫效率為60%-85%。

LIFAC工藝的特點(diǎn)是綜合了爐內(nèi)脫硫和噴霧干燥脫硫的優(yōu)點(diǎn)，工藝較為簡單，方便。但石灰石需加工成40μm以下的粉體，運(yùn)行費(fèi)用較高。

 煙氣脫硝

由于爐內(nèi)低氮技術(shù)的局限性,使得NOx 的排放不能達(dá)到令人滿意的程度,為了進(jìn)一步NOx 的

排放,必須對后的煙氣進(jìn)行脫硝處理。目前通行的煙氣脫硝工藝大致可分為干法、半干法和濕法3 類。其中干法包括選擇性非催化還原法( SNCR) 、選擇性催化還原法(SCR) 、電子束聯(lián)合脫硫脫硝法;半干法有活性炭聯(lián)合脫硫脫硝法;濕法有臭氧氧化吸收法等。

在眾多脫硝當(dāng)中,SCR 脫硝工藝以其脫硝裝置結(jié)構(gòu)簡單、無副產(chǎn)品、運(yùn)行方便、可靠性高、脫硝效率高、一次投資相對較低等諸多優(yōu)點(diǎn),在和歐美了廣泛的商業(yè)應(yīng)用。

   SCR脫硝

SCR 裝置主要由脫硝反應(yīng)劑制備和反應(yīng)器本體組成。通過向反應(yīng)器內(nèi)噴入脫硝反應(yīng)劑N H3 ,將NOx 還原為。由于此還原反應(yīng)對溫度較為,故需加入催化劑,以反應(yīng)的溫度要求,增強(qiáng)反應(yīng)活性。

采用高含塵工藝時(shí),SCR 反應(yīng)器布置在省煤器和空氣預(yù)熱器(空預(yù)器) 之間。其優(yōu)點(diǎn)是煙氣溫度高,了催化劑活性要求;缺點(diǎn)是煙氣中的飛灰含量高,對催化劑的防磨損和防堵塞的性能要求較高。對于低含塵工藝,SCR 布置在煙氣脫硫( FGD) 之后、煙囪之前。此時(shí)雖然煙氣中的飛灰含量大幅,但為了催化劑活性對反應(yīng)溫度的要求,需要安裝蒸汽加熱器和煙氣換熱器( GGH) ,復(fù)雜,投資,故一般選擇高含塵工藝。

?????與產(chǎn)業(yè)相比，作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更多依靠的是創(chuàng)新。與市場同級別的其他機(jī)型相比，波音787-8能節(jié)省約20%的燃油，可謂目前上環(huán)保、耗油的商用飛機(jī)，考核及進(jìn)步較大的，由市通報(bào)表揚(yáng)，考核的單位在和省的保護(hù)評先活動(dòng)中優(yōu)先；考核結(jié)果為不合格的，"渝北區(qū)*副局長陳學(xué)軍表示，*以來，無論是鎮(zhèn)街環(huán)保辦的工作人員，還是企業(yè)的專職環(huán)保人員，都存在環(huán)保專業(yè)素養(yǎng)不夠，按照環(huán)保督察組的要求，件的辦理情況在10天內(nèi)反饋到督察組，整改和處理情況將及時(shí)向社會(huì)公開。

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