現(xiàn)貨裝車活性炭催化燃燒設(shè)備 現(xiàn)貨裝車活性炭催化燃燒設(shè)備
經(jīng)過預(yù)熱的廢氣，通過催化劑層使之燃燒。由于催化劑的作用，催化燃燒法廢氣燃燒的起始溫度約為250-300攝氏度，大大低于直接燃燒法的燃燒溫度650-800攝氏度，高溫氣體再次進入熱交換器，經(jīng)換熱冷卻，以較低的溫度經(jīng)風(fēng)機排入大氣。
催化燃燒是用催化劑使廢氣中可燃物質(zhì)在較低溫度下氧化分解的凈化方法。所以，催化燃燒又稱為催化化學(xué)轉(zhuǎn)化。由于催化劑加速了氧化分解的歷程，大多數(shù)碳氫化合物在300~450℃的溫度時，通過催化劑就可以氧化*。
與熱力燃燒法相比，催化燃燒所需的輔助燃料少，能量消耗低，設(shè)備設(shè)施的體積小。但是，由于使用的催化劑的中毒、催化床層的更換和清潔費用高等問題，影響了這種方法在工業(yè)生產(chǎn)過程中的推廣和應(yīng)用。
針對噴漆廢氣特點，將廢氣收集后進入催化燃燒設(shè)備處理，有效去除有機廢氣及異味，凈化后達到地區(qū)和地方大氣污染物排放標準，噴漆/烤漆行業(yè)排放標準；且排放口基本無味。催化燃燒噴漆廢氣處理設(shè)備，通過高溫催化氧化反應(yīng)，并通過鉑、鈀貴金屬催化劑，可快速與噴漆廢氣中甲苯、二甲苯等有機分子，和異味發(fā)生氧化反應(yīng)，有效去除異味，達標排放。
在化學(xué)反應(yīng)過程中，利用催化劑降低燃燒溫度，加速有毒有害氣體*氧化的方法，叫做催化燃燒法。由于催化劑的載體是由多孔材料制作的，具有較大的比表面積和合適的孔徑，當加熱到300~450℃的有機氣體通過催化層時，氧和有機氣體被吸附在多孔材料表層的催化劑上，增加了氧和有機氣體接觸碰撞的機會，提高了活性，使有機氣體與氧產(chǎn)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)而生成CO2和H2O，同時產(chǎn)生熱量，從而使得有機氣體變成無毒無害氣體。
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