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邢臺(tái)市有關(guān)負(fù)責(zé)人為污染企業(yè)的幾乎沒了環(huán)保督察組對(duì)河北省的反饋指出，河北省仍存在壓力傳導(dǎo)不到位、違法違規(guī)項(xiàng)目上馬、部分區(qū)域環(huán)境急劇惡化等突出問題。河北專門成立調(diào)查問責(zé)工作小組，迅速查清事實(shí)、厘清責(zé)任，倒逼履責(zé)、深入整改，對(duì)487名責(zé)任人嚴(yán)肅問責(zé)，給予紀(jì)政紀(jì)處分294人、誡勉談話117人、免職或調(diào)離10人，移送司法機(jī)關(guān)5人。邢臺(tái)市主管環(huán)保的常務(wù)副市長周永會(huì)告訴記者

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正如今日王石告別萬科，當(dāng)年的王石同樣是“風(fēng)輕云淡”地放棄了自己和高管團(tuán)隊(duì)能夠獲得10%股權(quán)。在王石所著的《道路與夢想》一書中，王石解釋放棄股權(quán)的三點(diǎn)緣由中有兩點(diǎn)為“名”：社會(huì)價(jià)值取向，名利不可兼得；討厭暴發(fā)戶形象。“不過正如今日他告別萬科讓很多人不理解，并且引發(fā)諸多猜測一樣，當(dāng)年他放棄股權(quán)同樣讓很多人一直不能理解。”王石老友說。除了理想主義，王石的好斗也給萬科烙上了深深的印記。林少洲認(rèn)為的王石，殺氣很重，斗氣很強(qiáng)，好斗、且不勝不休。

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能耗管理將實(shí)行雙積分新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨證券報(bào)□本報(bào)實(shí)習(xí)記者崔小粟江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，雙積分管理新政符合公司發(fā)展方向，將維持以新能源汽車作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)板塊的既有戰(zhàn)略目標(biāo)不變。*日前公布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（簡稱“征求意見稿”）顯示，明確對(duì)車企實(shí)行雙積分并行管理，評(píng)價(jià)體系將向低能耗、率的乘用車型傾斜。

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邢臺(tái)市有關(guān)負(fù)責(zé)人為污染企業(yè)的幾乎沒了環(huán)保督察組對(duì)河北省的反饋指出，河北省仍存在壓力傳導(dǎo)不到位、違法違規(guī)項(xiàng)目上馬、部分區(qū)域環(huán)境急劇惡化等突出問題。河北專門成立調(diào)查問責(zé)工作小組，迅速查清事實(shí)、厘清責(zé)任，倒逼履責(zé)、深入整改，對(duì)487名責(zé)任人嚴(yán)肅問責(zé)，給予紀(jì)政紀(jì)處分294人、誡勉談話117人、免職或調(diào)離10人，移送司法機(jī)關(guān)5人。邢臺(tái)市主管環(huán)保的常務(wù)副市長周永會(huì)告訴記者，地方委、的擔(dān)子更重了。

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