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電力建模巡檢無(wú)人機(jī)精靈4RTK在電網(wǎng)使用佛山 電力行業(yè)儀器

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更新時(shí)間:2024-08-05 14:05:52瀏覽次數(shù):1587次

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電力建模巡檢無(wú)人機(jī)精靈4RTK在電網(wǎng)使用佛山精靈 Phantom 4 RTK能夠滿足多種任務(wù)場(chǎng)景下的作業(yè)需求。定位系統(tǒng)支持連接D-RTK 2 GNSS 高精度移動(dòng)站,可通過(guò)4G 無(wú)線網(wǎng)卡或WiFi 熱點(diǎn)與NTRIP(通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行RTCM網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膮f(xié)議)連接。系統(tǒng)提供衛(wèi)星原始觀測(cè)值與相機(jī)曝光文件,支持PPK后處理,不受限于通信鏈路與網(wǎng)絡(luò)覆蓋,作業(yè)更加靈活高效。

電力建模巡檢無(wú)人機(jī)精靈4RTK在電網(wǎng)使用佛山

TimeSync 精準(zhǔn)數(shù)據(jù)采集
為配合精靈 Phantom 4 RTK定位模塊,全新TimeSync系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。精靈Phantom 4 RTK通過(guò)將飛控、相機(jī)與RTK的時(shí)鐘系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)微秒級(jí)同步,相機(jī)成像時(shí)刻毫秒級(jí)誤差,并對(duì)相機(jī)鏡頭中心點(diǎn)位置和天線中心點(diǎn)位置進(jìn)行補(bǔ)償,在RTK精準(zhǔn)定位的同時(shí),減少位置信息與相機(jī)的時(shí)間誤差,使影像獲得更加精確的位置信息,滿足高精度航測(cè)需求。

高精度成像
1英寸2000萬(wàn)像素CMOS傳感器捕捉高清影像。機(jī)械快門支持高速飛行拍攝,消除果凍效應(yīng),有效避免建圖精度降低。
借助高解析度影像,精靈 Phantom 4 RTK在100米飛行高度中的地面樣本距離(GSD)可達(dá)2.74厘米。


每個(gè)相機(jī)鏡頭都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格工藝校正,以確保高精度成像。畸變數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于每張照片的元數(shù)據(jù)中,方便用戶使用后期處理軟件進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整

OcuSync圖傳系統(tǒng)
OcuSync圖傳系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,提供遠(yuǎn)達(dá)7公里的高清圖傳,輕松應(yīng)對(duì)大范圍測(cè)繪任務(wù)。

無(wú)縫兼容D-RTK 2高精度 GNSS移動(dòng)站

支持D-RTK 2 高精度GNSS移動(dòng)站。D-RTK 2 高精度GNSS移動(dòng)站可為飛行器提供實(shí)時(shí)差分?jǐn)?shù)據(jù),生成精準(zhǔn)測(cè)量解決方案。搭配OcuSyc圖傳系統(tǒng),保障用戶在任何情況下均可獲得厘米級(jí)精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

技術(shù)參數(shù)

飛行器
重量(含槳和電池)軸距起飛海拔高度上升速度下降速度水平飛行速度可傾斜角度旋轉(zhuǎn)角速度飛行時(shí)間工作環(huán)境溫度工作頻率等效全向輻射功率(EIRP)懸停精度圖像位置補(bǔ)償

1391 g
350 mm
6000 m
6 m/s(自動(dòng)飛行)
5 m/s(手動(dòng)操控)
3 m/s
50 km/h(定位模式)
58 km/h(姿態(tài)模式)
25°(定位模式)
35°(姿態(tài)模式)
150°/s(姿態(tài)模式)
約 30 分鐘
0℃至 40℃
2.400 GHz 至 2.483 GHz(歐洲,日本,韓國(guó))
5.725 GHz 至 5.850 GHz(中國(guó),美國(guó))
2.4 GHz
CE(歐洲) / MIC(日本) / KCC(韓國(guó)):< 20 dBm
5.8 GHz
SRRC(中國(guó)) / NCC(中國(guó)臺(tái)灣) / FCC(美國(guó)):< 26 dBm
啟用 RTK 且 RTK 正常工作時(shí):
垂直:±0.1 m;水平:±0.1 m

未啟用 RTK:
垂直:±0.1 m(視覺定位正常工作時(shí));
±0.5 m(GNSS 定位正常工作時(shí))
水平:±0.3 m(視覺定位正常工作時(shí));
±1.5 m(GNSS 定位正常工作時(shí))
相機(jī)中心相對(duì)于機(jī)載D-RTK天線相位中心的位置,體軸系下:(36, 0, 192)mm,照片EXIF坐標(biāo)已補(bǔ)償。體軸系的XYZ軸正向分別指向飛行器前、右、下方

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電力建模巡檢無(wú)人機(jī)精靈4RTK在電網(wǎng)使用佛山

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