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ARM3-I活塞式氣動(dòng)馬達(dá)

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ARM3-I活塞式氣動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)品介紹　　法蘭式氣動(dòng)馬達(dá)ARM3氣動(dòng)馬達(dá)品名型號(hào)功率轉(zhuǎn)速扭力耗氣量安裝方式重量氣動(dòng)馬達(dá)ARM3-T1/4HP900RPM1

詳細(xì)介紹

ARM3-I活塞式氣動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)品介紹

法蘭式氣動(dòng)馬達(dá)
ARM3氣動(dòng)馬達(dá)

品名	型號(hào)	功率	轉(zhuǎn)速	扭力	耗氣量	安裝方式	重量
氣動(dòng)馬達(dá)	ARM3-T	1/4HP	900RPM	1.37Nm	259L/Min	基本式	2.7 Kg
氣動(dòng)馬達(dá)	ARM3-F	1/4HP	900RPM	1.37Nm	259L/Min	立式	3.12 Kg
氣動(dòng)馬達(dá)	ARM3-L	1/4HP	900RPM	1.37Nm	259L/Min	臥式	3.6Kg
氣動(dòng)馬達(dá)	ARM3-I	1/4HP	900RPM	1.37Nm	259L/Min	法蘭式

活塞式氣馬達(dá)大多是徑向連桿式的壓縮空氣由進(jìn)氣口進(jìn)入配氣閥套及配氣閥，經(jīng)配氣閥及配氣閥套上的孔進(jìn)入氣缸，推動(dòng)活塞及連桿組件運(yùn)動(dòng)。通過(guò)活塞連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。曲軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，帶動(dòng)與曲軸固定在一起的配氣閥同步轉(zhuǎn)動(dòng)，使壓縮空氣隨著配氣閥角度位置的改變進(jìn)入不同的缸內(nèi)，依次推動(dòng)各個(gè)活塞運(yùn)動(dòng)，各活塞及連桿帶動(dòng)曲軸連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。與此同時(shí)，與進(jìn)氣缸相對(duì)應(yīng)的氣缸分別處于排氣狀態(tài)?；钊綒怦R達(dá)也具有軟特性的特點(diǎn)，特性曲線各值隨馬達(dá)工作壓力的變化有較大的變化，工作壓力增高，馬達(dá)的輸出功率、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速均大幅度增加；當(dāng)工作壓力不變時(shí)，其轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩及功率均隨外加載荷的變化而變化。

活塞式氣動(dòng)馬達(dá)故障的排除方法：

故障	原因	對(duì)策
不旋轉(zhuǎn)	1、壓縮空氣供應(yīng)不足2、已超過(guò)負(fù)荷 3、無(wú)足夠潤(rùn)滑導(dǎo)致過(guò)熱膨脹 4、內(nèi)部機(jī)件耗損、破裂。	1、要確認(rèn)壓縮空氣供應(yīng)在線的壓力。 2、要確認(rèn)其負(fù)荷。 3、要確認(rèn)空氣壓力馬達(dá)及減速機(jī)具以及機(jī)械運(yùn)作部分之出現(xiàn)狀況。當(dāng)已經(jīng)確認(rèn)，在空氣馬達(dá)的軸上已沒(méi)有沿徑負(fù)荷或軸向力負(fù)荷的加入時(shí)，才委托本公司修理。
旋轉(zhuǎn)方向相反	壓縮機(jī)空氣供應(yīng)配管已連接錯(cuò)誤。	出入口對(duì)換。改裝并連接在能獲得正規(guī)旋轉(zhuǎn)方向之通道口上。
不能獲得所定之旋轉(zhuǎn)數(shù)、馬力、或轉(zhuǎn)數(shù)	1、壓力的供應(yīng)已降低。 2、空氣供應(yīng)量不足或減少。 3、排氣那一邊通道有阻擋，形成背壓。	1、重新設(shè)定使用壓力。 2、要確認(rèn)壓縮空氣供應(yīng)在線的配管有，要輸送所定之空氣量。 3、確認(rèn)排氣那一邊的配管無(wú)阻撓并配有正確消音器。

氣動(dòng)馬達(dá)整體密閉式設(shè)計(jì),能在粉塵潮濕惡劣的環(huán)境下使用.電動(dòng)馬達(dá)不適合場(chǎng)所是氣動(dòng)馬達(dá).氣動(dòng)馬達(dá)可選配手動(dòng)控制閥、剎車(chē)、齒輪減速機(jī)、氣動(dòng)控制器

氣動(dòng)馬達(dá) 采用壓縮空氣工作，99%防爆,符合國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn).高扭力,低耗氣,不會(huì)因超負(fù)荷而燒毀..具有自我冷卻效果,能在高溫場(chǎng)合使用,24小時(shí)連續(xù)使用,保證不發(fā)熱,不起火花..無(wú)段式轉(zhuǎn)速調(diào)整,以控制閥切換操縱啟動(dòng)調(diào)節(jié)停止,可瞬間正逆反轉(zhuǎn)向. 所以不存在危險(xiǎn)，即使是在易燃，有易爆炸氣體產(chǎn)生的地方，并且防爆系統(tǒng)僅僅簡(jiǎn)單采用全氣動(dòng)控制，旋轉(zhuǎn)與外載力矩相適應(yīng)，不會(huì)因?yàn)檫^(guò)載而引起易然性損壞過(guò)載不會(huì)引起易然性損壞，甚至是在外載荷急劇增加的情況下減速或停車(chē)都是可靠的隨著外載荷的減少，它會(huì)自動(dòng)返回原狀況。甚至是在長(zhǎng)時(shí)間超載的情況下，仍然不會(huì)有任何問(wèn)題，具有自冷系統(tǒng)可耐高溫。由于自冷系統(tǒng)的氣壓絕熱效應(yīng)，氣動(dòng)馬達(dá)可在達(dá)70℃的環(huán)境溫度下使用。容易遙控，可以提供自動(dòng)控制可以使用控制儀器以及氣缸，同時(shí)應(yīng)用控制裝置控制氣動(dòng)回路也非常簡(jiǎn)單。

關(guān)鍵詞：壓縮機(jī) 控制閥

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