鴻之海啟閉機(jī)廠家-果洛鑄鐵閘門工程施工調(diào)試螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng) 
1，螺桿啟閉機(jī)在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負(fù)10%，并測出電流值。
2，當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上，當(dāng)閘門處于全開時(shí)，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。 
3、對于螺桿啟閉機(jī)的主令控制器，必須保證閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過1cm。
4、安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。 







鴻之海啟閉機(jī)廠家-果洛鑄鐵閘門工程施工正確安裝螺桿式啟閉機(jī) 
1，螺桿啟閉機(jī)在安裝前，必須要仔細(xì)檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動(dòng)，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2，螺桿啟閉機(jī)在安裝時(shí)，必須要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°；啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面，要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
3，螺桿啟閉機(jī)安裝后，必須要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求，二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無異?，F(xiàn)象。
4，螺桿啟閉機(jī)確認(rèn)安裝無誤后，方可正式運(yùn)行，在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后，要進(jìn)行，把機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴(yán)實(shí)，確保螺桿啟閉機(jī)日后正常使用也能使用年限。 







鴻之海啟閉機(jī)廠家-果洛鑄鐵閘門工程施工我國是水利大國,經(jīng)過多年的發(fā)展,我國水利水電工程的建設(shè)已經(jīng)取得了顯著效果,在水利水電工程中,利用啟閉機(jī)可以讓水工閘門進(jìn)行開啟和閉合工作,啟閉機(jī)使用性能的發(fā)揮決定了水電工程的運(yùn)行效益,因此,對于啟閉機(jī)類型的選擇和安全檢測工作十分重要。1.啟閉機(jī)在水工閘門上的使用現(xiàn)狀在水利工程中,啟閉機(jī)與水工閘門是重要組成部分,其使用性能和質(zhì)量安全會(huì)對水利工程的有效性與安全性造成影響,現(xiàn)階段,啟閉機(jī)與水工閘門的質(zhì)量隱患主要為:(1)啟閉機(jī)容量不能滿足工程需要;(2)腐蝕情況經(jīng)常出現(xiàn),會(huì)讓承載能力造成影響;(3)鑄件鑄造缺陷超過標(biāo)準(zhǔn)要求;(4)閘門焊縫存在缺陷或是出現(xiàn)開裂現(xiàn)象;(5)開式齒輪與減速器的副硬度不足;(6)制動(dòng)輪出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。在水工閘門上,使用啟閉機(jī)時(shí)需要結(jié)合工程實(shí)際需要,選擇合理的啟閉機(jī)類型,同時(shí),并針對不同類型的啟閉機(jī)做好檢修維護(hù)工作,以保證啟閉機(jī)在水工閘門上的使用性能可以得到良好發(fā)揮。2.啟閉機(jī)在水工閘門上的使用性能2.1固定卷揚(yáng)式概述由于液壓啟閉機(jī)的*優(yōu)勢,便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和遠(yuǎn)程控制,體積小、工作穩(wěn)定、啟閉力大等優(yōu)點(diǎn)。由于液壓啟閉機(jī)plc控制,自動(dòng)化程度高,涉及程序較為復(fù)雜,現(xiàn)場設(shè)備管理維護(hù)人員技能參差不齊,且液壓、自動(dòng)控制系統(tǒng)較為抽象,對液壓系統(tǒng)認(rèn)識(shí)不充分,往往是無從下手。要想做好液壓系統(tǒng)和相關(guān)電氣元件的故障排查工作,要掌握液壓啟閉機(jī)基本構(gòu)成及啟閉機(jī)工作流程。以南水北調(diào)中線湯河節(jié)制閘為例,采用2孔弧形閘門,一孔兩機(jī),型號(hào)為qhly-2x630kn-yl。啟閉機(jī)組成包括:2套溢洪道油缸總成(含4支油缸、4套缸旁保壓安全閥塊、4套埋件總成)、4套閘門行程檢測裝置(4套yqx-ii-nc2-5)、2套液壓泵站設(shè)備及液壓管路系統(tǒng)、2地電氣控制柜及其附件、檢修工具等。閘門在運(yùn)行過程中,為典型的故障就是液壓和電氣自動(dòng)化問題,這將直接影響輸水調(diào)度。因此,準(zhǔn)確判斷故障,及時(shí)排除故障,對啟閉機(jī)的運(yùn)行管理十分重要。2液壓啟閉機(jī)常見故障在長距離輸水調(diào)度中事故簡述2011年4月8號(hào),某電站接到調(diào)度部門通知,下游需要32m3/s的流量灌溉,需開啟二孔快速閘(發(fā)電孔)。工作人員操作液壓啟閉機(jī)啟閘門時(shí),開始有8mpa壓力,但無法啟開閘門,隨后8mpa液壓力消失。反復(fù)操作,無液壓力,閘門無法啟開,造成液壓啟閉機(jī)啟閉閘門失效事故。事故發(fā)生后,現(xiàn)場工作人員立即查找事故原因,經(jīng)過近10小時(shí)的處理,液壓啟閉機(jī)恢復(fù)正常。二、事故處理液壓啟閉機(jī)系統(tǒng)由兩部分組成,即控制液壓系統(tǒng)的電氣部分和液壓系統(tǒng)。電氣部分主要由電氣控制柜、電機(jī)、直流電磁閥以及信號(hào)控制、監(jiān)測等部分組成。液壓系統(tǒng)主要由動(dòng)力元件(電機(jī)和柱塞泵把電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能再轉(zhuǎn)化液壓能)、執(zhí)行元件(缸體和閘門把液壓能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能)、控制元件(方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥)、輔助元件(濾油器、管道、接頭、油箱等)和液壓油組成。1.電氣部分現(xiàn)地控制系統(tǒng)plc自檢正常,控制液壓電機(jī)的電壓正常,油泵電機(jī)組啟動(dòng)正常,號(hào)電磁鐵得電