詳細介紹
興平M50橋梁支座砂漿C50支座灌漿料廠家
支座灌漿料特點
1、早強高強:1天強度可達20MPa以上。
2、大流態(tài):可填充全部空隙,滿足二次灌漿的要求。
3、無收縮:保證設備與基礎之間緊密結合。
4、低溫施工性:允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
5、絕緣性好:高致密性結構,固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。
6、耐久性強:本品屬無機膠結材料,使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗,50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高
支座灌漿料用途
鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基、軌道壓板、底板以及支座等構件的灌漿施工。
支座灌漿料符合GB/T50448-2015
流動度【mm】 | 豎向膨脹率【%】 | 抗壓強度【Mpa】 | |||||
初始值不小于 | 30min保留值不小于 | 3h | 3h與24h膨脹值之差 | 2h | 1d | 3d | 28d |
300 | 270 | 0.1---3.5 | 0.02---0.5 | ≥20 | ≥35 | ≥45 | ≥60 |
包裝儲存
1、包裝規(guī)格為:25kg±1kg/袋。
2、儲存:儲存在干燥、陰涼處,在未經受潮保存下儲存期為6個月。超期需復檢,合格后才可使用。
CGM-C50鐵路橋梁支座砂漿(支座灌漿料)是行業(yè)*的產品,它是以級配的石英砂為骨料,特種水泥為結合劑、高分子碳纖維增韌劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗開裂等外加劑摻合料等精確配比精制而成的干混料,由于其采用了多種高性能添加劑,完工后表面特別光滑平整。與其它產品相比克服了傳統(tǒng)砂漿黏度高、流動性差、易開裂、剝落、施工慢等缺點,具有黏度低、流動性好、小時強度高、無收縮及施工方便等特性,其性能指標符合《高速鐵路高性能混凝土施實施細則》與《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》等國家與鐵路行業(yè)標準技術要求。廣泛適用于預制簡支箱梁盆式橡膠支座灌漿、現(xiàn)澆梁橋盆式橡膠支座灌漿、預制多片式T梁盆式橡膠支座等灌漿。
興平M50橋梁支座砂漿C50支座灌漿料廠家
支座灌漿料特點
1、早強高強:1天強度可達20MPa以上。
2、大流態(tài):可填充全部空隙,滿足二次灌漿的要求。
3、無收縮:保證設備與基礎之間緊密結合。
4、低溫施工性:允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
5、絕緣性好:高致密性結構,固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。
6、耐久性強:本品屬無機膠結材料,使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗,50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高
支座灌漿料用途
鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基、軌道壓板、底板以及支座等構件的灌漿施工。
支座灌漿料符合GB/T50448-2015
流動度【mm】 | 豎向膨脹率【%】 | 抗壓強度【Mpa】 | |||||
初始值不小于 | 30min保留值不小于 | 3h | 3h與24h膨脹值之差 | 2h | 1d | 3d | 28d |
300 | 270 | 0.1---3.5 | 0.02---0.5 | ≥20 | ≥35 | ≥45 | ≥60 |
包裝儲存
1、包裝規(guī)格為:25kg±1kg/袋。
2、儲存:儲存在干燥、陰涼處,在未經受潮保存下儲存期為6個月。超期需復檢,合格后才可使用。
CGM-C50鐵路橋梁支座砂漿(支座灌漿料)是行業(yè)*的產品,它是以級配的石英砂為骨料,特種水泥為結合劑、高分子碳纖維增韌劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗開裂等外加劑摻合料等精確配比精制而成的干混料,由于其采用了多種高性能添加劑,完工后表面特別光滑平整。與其它產品相比克服了傳統(tǒng)砂漿黏度高、流動性差、易開裂、剝落、施工慢等缺點,具有黏度低、流動性好、小時強度高、無收縮及施工方便等特性,其性能指標符合《高速鐵路高性能混凝土施實施細則》與《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》等國家與鐵路行業(yè)標準技術要求。廣泛適用于預制簡支箱梁盆式橡膠支座灌漿、現(xiàn)澆梁橋盆式橡膠支座灌漿、預制多片式T梁盆式橡膠支座等灌漿。