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江蘇海龍水下工程有限公司
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聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線盤(pán)錦市模袋護(hù)坡公司模袋的強(qiáng)度視護(hù)坡厚度及單位時(shí)間充填高度大小而定
盤(pán)錦市模袋護(hù)坡公司模袋的強(qiáng)度視護(hù)坡厚度及單位時(shí)間充填高度大 小而定。厚度及單位時(shí)間充填高度越大,模袋所承受的壓力越大,要求土工材料的抗拉強(qiáng)度越高。模袋卷在安裝展開(kāi)前要避免受到損壞。模袋卷應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方,堆高不超過(guò)4卷的高度,并能看到每卷的識(shí)別片,模袋卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線,在儲(chǔ)存過(guò)程中,要保持標(biāo)簽和資料的完整。
江蘇海龍模袋工程有限公司我公司專(zhuān)業(yè)從事水下模袋混凝土工程,施工高效,快速,低操作成本。公司獲得CCS等船級(jí)社頒發(fā)的水下工程服務(wù)機(jī)構(gòu)認(rèn)可證書(shū)。江蘇海龍模袋批發(fā)公司成立以來(lái)所銷(xiāo)售的產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、水利、環(huán)保、機(jī)場(chǎng)、垃圾填埋場(chǎng)等重點(diǎn)工程項(xiàng)目當(dāng)中,我公司和中交集團(tuán),省水利設(shè)計(jì)研究院共同研究開(kāi)發(fā)的幾項(xiàng)具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,已在國(guó)內(nèi)的高速公路,高速鐵路,各大水利工程中應(yīng)用并取得良好的市場(chǎng)信譽(yù),公司愿與各水利,路橋,環(huán)保工程施工設(shè)計(jì)單位及各界同仁真誠(chéng)合作,共同為國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。
盤(pán)錦市模袋護(hù)坡公司模袋施工工程概括:劉大線航道是江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃“兩縱四橫”中的二線“連申線”的組成部分,向西經(jīng)連申線,進(jìn)而與鹽寶線、鹽邵線、京杭運(yùn)河等溝通。劉大線航道位于鹽城市轄大豐市境內(nèi),西起自劉莊鎮(zhèn)東側(cè)的通榆運(yùn)河,沿新團(tuán)河向東經(jīng)劉大鎮(zhèn)、大豐經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、裕華鎮(zhèn)、海豐農(nóng)場(chǎng)、東壩頭農(nóng)場(chǎng)至大豐港。整治航道里程55.453KM。劉大線航道整治工程航道7標(biāo)(26K+350~35K+037)整治里程為.67km。西段為平地開(kāi)河段,長(zhǎng)約4KM;東段利用大豐河長(zhǎng)約4.2KM。大豐干河口寬5M,水深2.M左右,該河段順直,兩岸基本沒(méi)建筑物,航道自然條件好。
模袋混凝土護(hù)坡*工程的施工中,認(rèn)真發(fā)現(xiàn)、解決、歸納施工上的技術(shù)問(wèn)題,推廣新型的施工工藝,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),掌握施工規(guī)律,為下一步大規(guī)模施工打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。模袋施工技術(shù)方法:模袋施工首先要進(jìn)行場(chǎng)地清理主要任務(wù)是清除施工征用線內(nèi)及臨時(shí)征用區(qū)域內(nèi)的地表植被,為測(cè)量、放樣掃清障礙,為后續(xù)的工程施工創(chuàng)造有利條件。采用推土機(jī)淸表為主人工輔助的方式進(jìn)行。其次邊坡土方開(kāi)挖施工流程:邊坡土方開(kāi)挖擬單邊每1千米左右分為1個(gè)作業(yè)區(qū),分段開(kāi)挖。邊坡土方開(kāi)挖施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→分段清理表土植被、拆除構(gòu)(建)筑物→長(zhǎng)臂挖掘機(jī)挖除水面以上部分邊坡土方→抓斗式挖泥船挖除水面至-2.0米高程間的邊坡土方→水面以上部分邊坡人工修整。再是邊坡測(cè)量-陸上部分采用全站儀或GPS測(cè)放出模袋上口線,并用小木樁標(biāo)示,同時(shí)水準(zhǔn)儀或GPS測(cè)出木樁頂高程,以便于坡頂口線的控制。水下的坡底腳以及模袋底邊線采用小竹竿根據(jù)推算的水平距離借助施工船只插放標(biāo)示,高程根據(jù)水面高程利用花桿測(cè)量控制,挖泥船施工時(shí)隨挖隨控制。
模袋施工方式:水面以上部分邊坡土方采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)挖土裝車(chē),自卸車(chē)外運(yùn)的施工方式,水面至-1.米高程間的邊坡土方采用抓斗式挖泥船挖除,自航式泥駁裝土外運(yùn)的方式,水面以上部分的邊坡在挖掘機(jī)施工完畢后采用人工修整坡面的方式組織施工。zui后邊坡處理:1)、旱地邊坡處理:鋪模前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)邊坡進(jìn)行挖填整平,保證坡面平順,無(wú)雜物,填方部位要壓實(shí)。(2)、水下邊坡處理:對(duì)陡坡河岸先拋石找坡,然后再拋石坡面上破碎石找平層,將塊石覆蓋住。找平層要大體平順,保證不平整度小于15厘米,可利用潛水員進(jìn)行檢查。
我廠生產(chǎn)高強(qiáng)化纖土工模袋、高強(qiáng)化纖反濾土工布系列產(chǎn)品,以高強(qiáng)化機(jī)織土工布為基布的機(jī)織無(wú)紡復(fù)合布系列產(chǎn)品,機(jī)織布土工膜復(fù)合土工布系列產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于各類(lèi)工程防護(hù)、軟基處理、軟土堆筑、防水防滲等交通、能源、鐵路、水利、*。
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主營(yíng)產(chǎn)品:清淤工程:河道清淤,下水管道清淤,污水池管道清淤,水庫(kù)閘門(mén)清淤,人工湖清淤,明渠暗渠清淤,管線清淤
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