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濟(jì)南市航道疏浚公司

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江蘇海龍水下工程有限公司

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濟(jì)南市航道疏浚公司航道疏浚隨著港口對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用越來(lái)越重要，港口的大型化發(fā)展要求通航水深越來(lái)越深，然而施工土質(zhì)越發(fā)復(fù)雜，嚴(yán)重影響挖泥船生產(chǎn)能力的發(fā)揮，使疏浚施工進(jìn)度受到影響

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濟(jì)南市航道疏浚公司航道疏浚隨著港口對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用越來(lái)越重要，港口的大型化發(fā)展要求通航水深越來(lái)越深，然而施工土質(zhì)越發(fā)復(fù)雜，嚴(yán)重影響挖泥船生產(chǎn)能力的發(fā)揮，使疏浚施工進(jìn)度受到影響。航道疏浚工程是資金、技術(shù)密集行業(yè)。為了實(shí)現(xiàn)既定工程目的，控制對(duì)自然、生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響，必須加強(qiáng)施工技術(shù)分析。特別是對(duì)于疏浚工程量較大或較復(fù)雜的工程，更應(yīng)在多方案比較的基礎(chǔ)上精心設(shè)計(jì)，文明施工、強(qiáng)化監(jiān)理，嚴(yán)格驗(yàn)收，確保疏浚工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

濟(jì)南市航道疏浚公司航道疏浚泥漿的輸送：接力泵站遠(yuǎn)程輸泥：遠(yuǎn)程輸泥主要由接力泵站完成。為了遠(yuǎn)程輸泥，把幾臺(tái)泥泵用輸泥管線串聯(lián)起來(lái)工作的輸泥泵統(tǒng)稱為接力泵站。接力泵站和吹泥船的聯(lián)接主要有直接串聯(lián)方式，設(shè)中間站池貯存泥漿方式兩種。一是直接串聯(lián)方式是將吹泥船直接與接力泵串聯(lián)。這種連接方式在吹泥船換駁時(shí)，泵站要停頓而吸清水。二是設(shè)中間站池貯存泥漿方式是吹泥船和接力泵分別單獨(dú)工作，互不干擾。這種方式較為常用。

泥泵輸送泥漿：泥泵的工作由吸泥和排泥部分組成，吸泥和排泥的工作過(guò)程是連續(xù)進(jìn)行的。泥泵的吸泥，在依靠葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，將原先已灌滿在泵體里的水，在離心力的作用下，甩到泵殼里的槽道里，沿排泥口壓出去，這時(shí)葉輪附近形成低壓區(qū)。泥漿在大氣壓力的作用下，通過(guò)吸泥管進(jìn)入泵體的低壓區(qū)，又被不停轉(zhuǎn)動(dòng)著的葉輪甩到槽道里。泥漿到了槽道里，速度變慢，相互擁擠，壓力增高，向排泥管排出。泥漿這樣不斷地被吸入泵體，又不斷地被壓送出去，這就是泥泵的工作過(guò)程。

航道疏浚淤泥運(yùn)輸方法：1.水下拋泥法：在受土質(zhì)、挖泥機(jī)具備設(shè)備條件和兩岸地形條件等限制而不能利用泥土?xí)r，選擇地點(diǎn)進(jìn)行水下拋泥時(shí)，要考慮以下幾點(diǎn)： (1)選擇在流速小、容積大及對(duì)挖槽、航道、碼頭、水工建筑物等不產(chǎn)生淤積的水域。(2)盡量靠近挖泥地點(diǎn)，以縮短拋泥距離。(3)拋泥區(qū)要有一定的水域面積和水深，以便于拋泥船出入和調(diào)頭，節(jié)省拋泥作業(yè)時(shí)間?？紤]水深時(shí)，不但要注意泥艙在泥門(mén)開(kāi)啟時(shí)的吃水，還要注意泥堆的高度。此外，在潮汐地區(qū)，選在低潮時(shí)拋泥船也能自由進(jìn)入拋泥，否則就要待潮或減載作業(yè)，降低生產(chǎn)率．水下拋泥法的泥土處理效率很高，可以在許多情況下獲得較低的回淤率。但是，這是以犧牲挖泥船的工作時(shí)間為代價(jià)換來(lái)的，因而疏浚效率較低。

航道疏浚工程是資金、技術(shù)密集行業(yè)，為了實(shí)現(xiàn)既定工程目的，控制對(duì)自然、生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響，必須從設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、驗(yàn)收等多層面加強(qiáng)措施，特別是對(duì)于疏浚工程量較大或較復(fù)雜的工程，更應(yīng)在多方案比較的基礎(chǔ)上精心設(shè)計(jì)，文明施工、強(qiáng)化監(jiān)理，嚴(yán)格驗(yàn)收，確保疏浚工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。航道疏浚是實(shí)施航道工程建設(shè)的重要手段之一，在我國(guó)航道工程、港口工程建設(shè)實(shí)踐中應(yīng)用十分廣泛。由于航道疏浚特別是基建性疏浚工程量大、施工周期長(zhǎng)、擾動(dòng)大, 對(duì)疏浚周?chē)|(zhì)及環(huán)境的影響很大。199 年12 月26 日,《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》發(fā)布實(shí)施后，將建設(shè)項(xiàng)目中加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)納入法制化管理的軌道。因此, 正確處理好航道疏浚對(duì)環(huán)境的影響十分重要。

江蘇海龍水下工程有限公司是一家以從事水下工程和提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)的專業(yè)的水下工程公司，以沉井排水下沉和不排水下沉、水下檢測(cè)、水下清理、水下錄像、水下打撈、水下切割焊接、水下拆除、水下檢修、水下堵漏、等為主要業(yè)務(wù)。我公司主要開(kāi)展船舶及水下鋼結(jié)構(gòu)物的無(wú)損檢測(cè)、水下工程結(jié)構(gòu)物的安裝、拆卸、維修、打撈及清理，海底管道的鋪設(shè)、檢測(cè)和維護(hù)，水下加固、水下維修檢測(cè)、碼頭加固、橋梁加固、碼頭水下維修、橋梁水下拆除、水下切割、焊接、錄像、攝影等水下工程服務(wù)。公司成立至今，已先后為航運(yùn)、石油、水利、電力、港口建設(shè)等相關(guān)行業(yè)提供了千余次水下工程服務(wù)，均得到業(yè)主單位的認(rèn)可及好評(píng)。

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