武漢市模袋混凝土施工公司模袋是以玻璃纖維(或合成纖維)為增強材料,通過與短纖針刺無紡布復合而成的新型土工材料。機織布模袋不同于一般機織布。其zui大特點是經(jīng)線與緯線的交叉點不彎曲,各自處于平直狀態(tài)。用捆綁線將兩者捆扎牢固,可全面較均勻同步,承受外力,分布應(yīng)力,且當施加的外力撕裂材料的瞬時,紗線會沿初裂口擁集,增加抗撕裂強度。經(jīng)編復合時,即利用經(jīng)編捆綁線在經(jīng),緯紗與短纖針刺土工布的纖維層間反復穿行,使三者編結(jié)為一體。因而經(jīng)編復合土工布既具有高抗拉強度,低延伸率的特點,又兼有針刺非織造布的性能。因此經(jīng)編復合土工布是一種可用于加筋增強,隔離防護,并具有三維整體法向及水平均有較好的聚水,異水的作用。因其固體基質(zhì)和氣孔均呈連續(xù)相、成為多孔隙的過濾效應(yīng),是一種多功能的土工復合材料。它是當今上高水平的應(yīng)用土工復合的基材。
武漢市模袋混凝土施工公司模袋砼施工準備:主要包括模袋的外委加工、施工機械設(shè)備的就位調(diào)試、施工原材的運輸?shù)轿坏取?/span>a、模袋的外委加工:在正式施工前2~3個星期,根據(jù)施工圖紙上模袋的規(guī)格、單塊長度等要求設(shè)計出單元模袋加工圖,然后委托生產(chǎn)廠家進行生產(chǎn)縫制。b、施工現(xiàn)場布置:根據(jù)本工程施工現(xiàn)場的特點,本方案考慮共配備三套模袋砼施工設(shè)備,即婦女河泵站及張家河、陳濤地龍及西排河、通濟地龍及新八河各一套。砼的攪拌場以盡可能靠近施工區(qū)域的中部為原則布置,共設(shè)置六處:通濟地龍南堤及北泓岸邊的灘地各一處、新八河一處、陳濤南隔堤上一處、張家河一處以及婦女河北泓岸邊的灘地一處。模袋用砼以zui近的原則由砼攪拌站提供,由二臺拌和機與砼輸送泵配合作業(yè),一個施工區(qū)域(zui長220M,包括南、北坡)結(jié)束后再將設(shè)備轉(zhuǎn)運至下一區(qū)域。該方案的特點是設(shè)備移動頻繁,砼輸送距離較遠時,需搭設(shè)臨時浮橋(供砼泵管過河時用)。C、機械設(shè)備及施工原材料的就位:用汽車直接運輸至施工現(xiàn)場(南北堤公路與施工現(xiàn)場間筑臨時道路)。
模袋坡面理坡:(1)、陸上理坡:a、將原始坡面上的樹根、雜草、垃圾、廢渣以及監(jiān)理工程師指明的其它障礙物清干凈。b、按設(shè)計要求的坡比進行放樣,然后用反鏟進行理坡。理坡厚度小于20CM的部位采用人工理坡。機械理坡時需留出20CM的保護層并改由人工理坡,以保護地基原狀土不受擾動。坡面理坡完成后要避免長期暴露和積水浸泡,以防降低。
3、低地基承載力:施工前,開挖一定數(shù)量的排水溝和截水溝,避免邊坡因排水不暢面引起邊坡失穩(wěn)。因理坡開挖而多出的剩余土方倒運至監(jiān)理工程師地點棄放。C、按要求進行夯實處理。(2)、水下理坡:所有需要施工模袋砼的邊坡部位均需要進行水下理坡,主要方法:為了保證模袋砼的鋪設(shè)質(zhì)量,對河道進行清理、整平。在坡面上采用“突出部位削坡,凹坑部位回填”方法進行水下埋坡,本工程河坡,擬以削坡為主,坡面不得有凸出塊石及凹坑,基面平順過渡,無突變,有凹坑部位用袋裝碎石回填找平,根據(jù)典型斷面測算每米需填袋裝碎石約2方。3、攤鋪模袋:首先將整捆的模袋(在出廠前包裝好,每塊模袋寬度約4米)在岸邊全部攤開,然后將模袋用手提式縫紉機縫聯(lián)成一個整體(即模袋砼成型以后就是一個互相聯(lián)成的整體),人工拉平均勻地攤鋪在坡面上,水上部分由潛水員配合拉扯到位并作臨時固定,模袋上緣在其穿管布袋內(nèi)插入鋼管并用緊張器聯(lián)接固定于定位樁上,模袋攤鋪后要分布均勻,不能有折疊、卷曲、覆蓋等現(xiàn)象,并預(yù)留收縮余量。
江蘇海龍公司工程隊參加的模袋砼主要工程有:錫澄運河、錫漂運河、京杭大運河淮安三線及宿遷段、南水北調(diào)江都段、錢塘江水云浦、浙江黃巖永寧江治理、淮河入海水道、申張線運河、天津渤海圍堰工程、長江蘇州滸浦閘、蘇州惠龍電廠、南通天生港電廠、山東韓莊運河、山東東營樁古46#海堤等。參與了00多萬平方米航道和水利工程的護坡建設(shè)。公司工程隊本著“創(chuàng)優(yōu)良工程、樹優(yōu)良信譽、抓優(yōu)良管理、建優(yōu)良隊伍”的宗旨,為國家水利建設(shè)及航道護岸工程建設(shè)作出不可磨滅的貢獻。工程質(zhì)量得到國家和省市設(shè)計和建設(shè)單位的*好評?! ?/span>
江蘇海龍公司具有模袋砼*施工服務(wù)和的能力,且同業(yè)施工能力名列全國水平前列,先后在江防(河、湖、海)的模袋護岸工程、水庫大壩防滲等方面都取得了可喜的成績,在港航碼頭、水下基礎(chǔ)工程、防洪堤壩及河道的護岸(模袋砼等)等方面具備豐富的施工及工程管理經(jīng)驗,可針對不同的施工環(huán)境采取不同的施工方案,創(chuàng)造了可觀社會效益和經(jīng)濟效益。