湖北省水下拆橋公司水下拆除工藝流程：測量樁位交接→樁位復測→控制網(wǎng)測設→管線開挖測量→管線基礎測量→管線安裝測量→回填過程測量→竣工測量。水下拆除操作方法：1）測量樁位交接：測量樁位交接由建設單位主持，在現(xiàn)場由勘測單位向施工單位進行交樁，施工單位由測量主管人員負責接樁，依照資料在現(xiàn)場指認移交；交接樁時，各樁位應完整穩(wěn)固，交接樁測量資料必須齊全，現(xiàn)場標樁應與書面資料相吻合；如與相鄰施工段相接時，應在相鄰施工段多交接一個平面控制點和一個高程控制點；接樁后應做好護樁工作，同時做好標識，以便于尋找。2）樁位復測：接樁后，應立即組織測量人員進行內(nèi)業(yè)校核及外業(yè)復測，平面控制點復測采用附合導線測量方法進行，高程控制點復測采用附合水準點測量或三角高程測量方法進行，復測的技術要求不應低于原來控制樁的測量精度等級；如發(fā)現(xiàn)問題，應及時與業(yè)主及交樁單位研究解決。
湖北省水下拆橋公司碼頭水下拆除施工方案實際施工總結(jié)：（1）在拋填的過程要特別注意拉桿的位置，避免下料損壞鋼籠的結(jié)構(gòu)，造成不必要的損失。（2） 石料的規(guī)格在10~100KG間，保證密度及自重。（3）在拋石進行到接近鋼籠頂部時，約+2.0M標高（平均值），鋼籠出現(xiàn)了不均勻沉降，假設鋼籠左前邊角點沒有出現(xiàn)沉降，其他各邊角點與之比較的數(shù)值分別為：右前-0.4M,右后-1.0M,左后-0.6M。由此分析，鋼籠有部分已陷入淤泥中，并且有可能是由于泥下的石頭使之出現(xiàn)上述現(xiàn)象。如有進行挖泥并做巖石基床，可以消除上面的情況。
水下拆除操作方法：1）機械開挖：挖土前先驗線并取得甲方的認可。挖土采用兩臺反鏟液壓挖掘機，開挖時，應合理確定開挖順序、開挖深度，然后分段開挖。開挖前，應向機械司機詳細交底，其內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況和施工要求等，由專人指揮，并配備一定的測量人員隨時進行測量，防止超挖或欠挖。挖土機沿挖方邊坡移動時，機械距過坡上緣的寬度一般不得小于基坑深度的1/2，土質(zhì)較差時，挖土機必須在滑動面以外移動。開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需要的好土，多余土方應一次運走，避免二次挖運。2）人工開挖：基底2Ocm土采用人工清理。挖土放坡系數(shù)1:0.3，工作面每邊5O厘米。施工中據(jù)土質(zhì)情況采取邊坡支撐加固措施。3）邊坡修整：開挖各種基坑，如不能放坡時，應先沿白灰線切出輪廓線。開挖放坡基坑時，應分層按坡度要求做出坡度線，每隔3米左右作出一條，進行修坡，機械開挖時，隨開挖隨進行人工修坡。4）人工清底：人工清底按照設計圖紙和測量的中線、邊線進行。嚴格按標高拉線清底找平，不得破壞原狀土，確保基槽尺寸、標高符合設計要求，機械開挖配合人工進行清底。5）過路管道采取半面施工、半面通行的方式，如必須挖通，需搭設臨時便橋，確保行車安全，具體方案和甲方協(xié)商確定。6）挖土過程中余土運至甲方地點，留土也要放在槽邊1.5米以外，并要考慮下管方便，即放管一側(cè)少堆土。挖土方向由一端向前推進，隨挖隨抄平和修整邊坡。土方挖完及時做防護欄桿、夜晚設紅色指示燈。
水下拆除注意事項：1）溝槽土方用機械開挖時，保留20厘米土應用人工清槽，不得超挖。2）地基土壤如受擾動，其深度在15厘米以內(nèi)可用原土回填夯實；在15厘米以上可夯填石灰土、大卵石、碎石或毛石，并用小礫石填充上部空隙，表面找平。3）如管道設時到洼地或基礎下為非原狀上層，需進行地基處理，挖去表面雜土至原狀上層，超挖部分用2：灰土回填至基礎底，夯實度達到規(guī)范要求。4）開槽達到設計高程后，應會同有關方面驗槽。現(xiàn)場施工管理 1、本工程在施工現(xiàn)場正門邊側(cè)圍墻上懸掛（1.5M×M）本單位全稱燈箱，正面面臨大街，夜間燈箱亮化。 2、在現(xiàn)場大門的邊側(cè)即辦公樓前，按規(guī)定懸掛“五牌一圖"、“安全警示牌"，舊牌進行更新，懸掛整齊有序，規(guī)格統(tǒng)一，字跡端正，表示明確。 3、現(xiàn)場道路排水要嚴格按照施工現(xiàn)場總平面圖布置，現(xiàn)場在大門也設置門衛(wèi)室，對進出人員進行嚴格管理。 4、按施工場院地平面布置，合理堆放材料，砂石分類成方堆放，各類 組長：項目 副組長：項目副 副組長：項目工程師 副組長：項目生產(chǎn) 文明工地創(chuàng)建負責人 各專業(yè)施工負責人。
江蘇海龍水下工程有限公司相繼參與了杭州灣跨海大橋、上海東海大橋、杭州灣跨海大橋二橋、日照港碼頭安裝工程、南通狼山港10000噸級碼頭工程。先后承接了南京六合雙龍碼頭加固工程、南京普迪千噸級碼頭等建造工程、金陵石化、南京港務局、南化集團、揚子石化等浮碼頭及南京長江油運公司浮船塢拋錨定位；金陵船廠船臺滑道安裝工程，南通華能電廠、蘇州華能電廠 、湖北鄂洲電廠、南京二熱電廠、太倉環(huán)保電廠、黃石電廠、利港電廠、浙江國華寧海電廠、青島電廠等取水管道水下埋管工程；湖北黃岡、安徽和縣、南京銅井的水下絞鏈排沉放、陸域塊石護岸工程；湖南馬跡塘電廠閘門改建、河北黃驊港防波堤土工布鋪設、宿遷三號橋、蘇昆太高速便橋、南京清涼門大橋鋼圍堰、鋼板樁施打。公司創(chuàng)建多年來，堅持以人為本，誠信經(jīng)營，憑借高質(zhì)量、高效率、高信譽的作風贏得客戶。多次承擔急、難、險、重施工任務；相繼參與了秦山核電二三期工程、福建可門電廠取排水二期工程、貴州構(gòu)皮灘水電站水下立模工程。
