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江蘇省水下導(dǎo)流洞堵漏公司堵漏時用棉紗將基面水跡擦干后,迅速用臨近固化的堵漏劑漿體抹壓在基面上。待*道抹壓漿體硬化后,繼續(xù)抹壓第二道漿體。一般抹2~3道堵漏劑漿體,即可堵漏止水。每層漿體厚3~5毫米,1平方米耗用堵漏劑3~5千克。大面積堵漏抹壓時,應(yīng)先抹壓滲漏輕微部位,zui后抹壓滲漏嚴(yán)重部位。本發(fā)明所述的用于水下混凝土滲水水下堵漏的壓漿處理方法,先試驗后壓漿,基本能將每條滲水通道封堵密實,處理質(zhì)量有保證,其施工原理簡單,操作簡便,壓漿步驟合理,可有效節(jié)約工期,可有效封堵滲水通道,能夠保證主體混凝土的處理效果。長時間的運轉(zhuǎn)對化工設(shè)備的防護(hù)和檢查提出了更高的要求,保證安全、正常生產(chǎn),必須對設(shè)備和管道的漏點及時進(jìn)行堵漏處理。
2010年4月3號1001噸的金寶51貨輪在山東威海海域碰到海底礁石,船體多處受損,船前艙和右艙有五六十噸燃油隨時可能向外泄漏,海區(qū)是石島大型水產(chǎn)養(yǎng)殖場,情況十分危急,險情就是命令,公司接到打撈任務(wù)立即成立打撈小組研究具體打撈方案。首先對船體情況全面了解一下,派經(jīng)驗豐富的潛水員對水下情況進(jìn)行詳細(xì)探摸,制定可行的實施方案,進(jìn)行了水卞堵漏封艙。這次水下作業(yè)水溫冷,是三月桃花水,一年之中zui中zui冷的季節(jié)。時間緊,難度大,地理條件惡劣。公司施工人員克服種種困難,在通力協(xié)作下,連續(xù)奮斗了六個日日夜夜,成功的將該船水下堵漏封艙打撈出水,轉(zhuǎn)移到安全地帶,挽救了國家財產(chǎn),同時也大大提高了公司的度。
江蘇省水下導(dǎo)流洞堵漏公司堵漏逆作法是廣泛應(yīng)用于高層建筑施工中的一種新施工工藝。在本工程的雙向同步逆作法中,為了充分利用空間效應(yīng),需要探索一套新型施工工法及相關(guān)技術(shù),并通過工程施工實踐為該工法提供設(shè)計理論和作用機(jī)理等方面的依據(jù)和例證,同時為今后的雙向同步逆作施工工程提供有效的借鑒,更進(jìn)一步發(fā)揮逆作施工技術(shù)的優(yōu)勢。
待漏點水壓減小后,用鑿子將漏點兩側(cè)表層混凝土鑿去,表面混凝土應(yīng)處理干凈,以方便下道工序施工,清除混凝土后用堵漏王從井壁內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行封閉,先對大漏點進(jìn)行封閉,處理完大漏點后,再進(jìn)行布嘴,經(jīng)現(xiàn)場檢查,工業(yè)園內(nèi)檢查井同一標(biāo)高處共發(fā)現(xiàn)4處較大漏水點,位于檢查井東南角及東北角,長度大約為2米,孔洞直徑約有10厘米;下方0.5m處有1漏點,孔洞直徑約為7cm。原因分析:經(jīng)現(xiàn)場分析,該漏點為檢查井施工縫,因澆筑混凝土?xí)r漏振形成較大的蜂窩,使井壁中間形成大孔洞,井壁內(nèi)外側(cè)混凝土薄弱,經(jīng)井內(nèi)海水長時間的腐蝕,內(nèi)外側(cè)混凝土損壞,致使該施工縫出現(xiàn)大方量漏水。
注漿嘴布置在水源泉處,布嘴距離根據(jù)現(xiàn)場情況定;然后埋置注漿管,注漿管分兩節(jié),中間用管箍連接,下節(jié)長為5厘米~10厘米,全部埋入混凝土內(nèi)上節(jié)接閥門,埋管深度為10厘米~20厘米;再對注漿管進(jìn)行封閉,為了確保封閉質(zhì)量和加快施工進(jìn)度,下管后,立即用堵漏王進(jìn)行封閉;待堵漏王達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行壓水試驗,即用注漿機(jī)壓紅色水進(jìn)行試驗,一般先從zui下部的注漿管或接近水源的注漿管開始壓水,直到頂閥門溢出紅水而止,此時記下用水量,為配制漿液提供參考用量。即使用速凝止水材料進(jìn)行埋管、抽營、引水減流作業(yè),凹槽不要一次填滿,以便為嵌縫留出余地,每隔一定的距離里設(shè)一個竹節(jié)(注漿嘴),速凝材料達(dá)到一定強(qiáng)度后,就可能過竹節(jié)反壓灌注彈性堵漏漿液,一直灌至變形縫不再出水為止,遇水膨脹速凝,然后在止水的變形縫凹柄上部用澆注料嵌填壓實表面層。
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