玻璃鱗片作為一種特殊的防腐蝕顏料，用于防腐涂料中，具有優(yōu)異的防腐性能，成為值得人們青睞的新型防腐材料。
    玻璃鱗片的應(yīng)用范圍：
　　 玻璃鱗片涂料可廣泛用于：石油、石化輸油管線、貯罐、設(shè)備、海洋設(shè)施、海上鉆井平臺(tái) 、化工廠的各種設(shè)備、管道、地坪；艦船甲板、煤氣廠的貯氣柜及輸氣管；冶金發(fā)電廠的排煙脫硫裝置，還可作為玻璃鋼設(shè)備的防滲層。
玻璃鱗片防腐的優(yōu)點(diǎn)：
　　 1、受介質(zhì)、氣體、水蒸汽的滲入遠(yuǎn)小于普通的玻璃鋼。不容易產(chǎn)生介質(zhì)擴(kuò)散，可有效地避免底蝕、分散、鼓泡、剝離等物理。
　　 2、硬化時(shí)收縮率小。由于玻璃鱗片分散了應(yīng)力，各面的殘余應(yīng)力小，熱系數(shù)也小，故粘結(jié)強(qiáng)度不會(huì)因而衰減，熱性好。
　　 3、耐磨性和對(duì)擦傷抵抗性較強(qiáng)，遇機(jī)械損傷只限于局部，擴(kuò)散趨勢(shì)小。
　　 4、修復(fù)性好。使用幾年后，處只需要簡(jiǎn)單處理，即可修復(fù)。
　　 5、對(duì)防護(hù)面適應(yīng)性強(qiáng)，尤其適合于復(fù)雜表面的防腐。
　　 6、施工性好。鱗片防腐可用噴涂、滾涂、刮涂等多種施工。整體性好，且現(xiàn)場(chǎng)配料方便，可室溫固化及熱固化。

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　　王瓊說(shuō)，2016年以前，主要用汽車運(yùn)輸煤炭，每天在企業(yè)門口排隊(duì)的運(yùn)煤汽車達(dá)五六公里，公路兩邊都是厚厚的粉塵。如今，汽車運(yùn)煤逐步向鐵路轉(zhuǎn)換，今年將通過(guò)鐵路運(yùn)輸煤炭1400萬(wàn)噸，占比達(dá)到40%左右。準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)管委會(huì)副主任史海生說(shuō)，如今，鐵路已經(jīng)成為準(zhǔn)東煤炭外運(yùn)的主要，以2017年為例，鐵路運(yùn)輸已占到準(zhǔn)東煤田煤炭外運(yùn)量的三分之一。

　　榮譽(yù)面前，我們更要堅(jiān)定信心，以敬畏之心從老一輩手中接過(guò)“接力棒"，保護(hù)好來(lái)之不易的綠色成果。“綠水青山不是天上掉下來(lái)的，也不是喊出來(lái)的，而是幾代塞罕壩人干出來(lái)的。新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代，奮斗才能賦予塞罕壩新生命新活力，讓這片綠水青山更美好。