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　　2016年10月又成立了增材制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，家增材制造創(chuàng)新中心建設(shè)方案也通過(guò)了專(zhuān)家論證。隨著科技體制機(jī)制改革的不斷推進(jìn)，走產(chǎn)學(xué)研協(xié)同之路，形成*合作機(jī)制，成為推進(jìn)3D打印產(chǎn)業(yè)化的現(xiàn)實(shí)選擇。據(jù)悉，目前在3D打印已有部分技術(shù)處于*水平。其中，激光直接加工金屬技術(shù)發(fā)展較快，已基本滿(mǎn)足特種零部件的機(jī)械性能要求。在這方面，西北工業(yè)大學(xué)的黃衛(wèi)東團(tuán)隊(duì)采用這類(lèi)技術(shù)直接制造金屬零件，并已成功對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片進(jìn)行了再制造修復(fù)。

　　Ariel公司繼續(xù)為天然氣工業(yè)提供機(jī)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)--不僅在們的世界總部，而且在路上。三年多來(lái)，Ariel通過(guò)移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室(MTL)在整個(gè)德克薩斯州提供了們的機(jī)械學(xué)校項(xiàng)目。近，Ariel產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)重新設(shè)計(jì)了機(jī)械學(xué)校，以提供與們的產(chǎn)品維護(hù)和維修手冊(cè)相一致的強(qiáng)化指導(dǎo)。新的課程和材料已被納入力學(xué)一級(jí)課程，該課程目前已在MTL的四天課程中介紹。

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　　結(jié)語(yǔ)：塑料作為新型的零部件材料，不僅能減輕汽車(chē)自重，從而降低油耗和減少排放，還能大幅地降低采購(gòu)成本、提高汽車(chē)動(dòng)力并增強(qiáng)其安全性，終使汽車(chē)在安全和成本兩方面表現(xiàn)出更佳性能。總之，作為金屬和合金替代物，塑料正被廣泛用于汽車(chē)零件制造中。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，當(dāng)前車(chē)用塑料行業(yè)正歷經(jīng)發(fā)展高峰期。隨著塑料本身性能的提高，可以預(yù)見(jiàn)，塑料在汽車(chē)材料中的應(yīng)用比重將越來(lái)越大。毋庸置疑地，塑料在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用前景將會(huì)越來(lái)越廣闊，車(chē)用塑料的市場(chǎng)價(jià)值也將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　艾里爾移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室是一個(gè)53英尺半掛，*配備了現(xiàn)場(chǎng)教育.七個(gè)帶有個(gè)性化工具集的工作站為學(xué)生的參與提供了充足的空間。為了進(jìn)行進(jìn)一步的手動(dòng)訓(xùn)練，MTL還配備了一個(gè)功能齊全的ArielJGJ/2壓縮機(jī)，安裝在對(duì)齊架上。

　　上海市車(chē)輛登記部門(mén)提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年上海共計(jì)上牌新能源汽車(chē)45060輛，上海累計(jì)推廣新能源汽車(chē)超過(guò)10萬(wàn)輛。圖為新能源車(chē)在上海徐匯區(qū)一處充電站內(nèi)充電。*記者裴鑫攝生產(chǎn)牌照收緊，購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼減少，到2020年*取消補(bǔ)貼，新能源汽車(chē)從生產(chǎn)端到需求端的變化，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致新能源汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)大幅?今后新能源汽車(chē)行業(yè)格局會(huì)發(fā)生怎樣的變化——今年以來(lái)，新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)審批速度加快。日前，能新能源和云度新能源分別獲得了核準(zhǔn)。