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所 在 地上海市
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更新時(shí)間：2025-04-23 09:25:06瀏覽次數(shù)：22次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線微機(jī)控制車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)
品牌：久濱
型號(hào)：JB系列
名稱：微機(jī)控制車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)
一、 主要用途：
該試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試 驗(yàn)。(客戶提供一種試樣設(shè)計(jì)一種夾具)
二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》
QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》
三、 主要技術(shù)規(guī)格：
a)試驗(yàn)力：10KN，示值精度 20%FS 起±1%
b)轉(zhuǎn)鼓表面線速度：大于 200km/h
c)轉(zhuǎn)鼓直徑：1707±0.25mm
d)鼓面寬度：300mm
e)負(fù)載控制和測(cè)量精度：±1%給定值。
f)顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程：106
g)被試車輪直徑：260-770mm（裝胎后）
h)電機(jī)總功率：15kw.
三、 試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn)：
該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。 主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造，水平雙工位加載設(shè)計(jì)，大轉(zhuǎn)鼓采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)直徑 1707mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)（地球直徑無限 大），勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn)，加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)、日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制，美國世銓、天津公司負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量，從而實(shí)現(xiàn)疲勞試 驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。
設(shè)計(jì)有安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等以外情況時(shí)能報(bào)警并自動(dòng) 停機(jī)。
具有自動(dòng)采集環(huán)境溫度功能，保證設(shè)備在 30℃溫度下正常工作。 配置強(qiáng)電控制箱，完成對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制。微機(jī)控制單元，配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大 A/D 轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的 信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換，計(jì)算機(jī)軟件為 WINDOWS 平臺(tái)軟件，具有 動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能。根據(jù)用戶要求配置打印機(jī)。
四、設(shè)備的正常工作條件
1、在室溫 10℃～35℃范圍內(nèi)，相對(duì)濕度不大于 80%；
2、在無震動(dòng)的環(huán)境中，周圍無腐蝕性介質(zhì)及電磁場(chǎng)干擾；
3、電源電壓的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過額定電壓的±10%；
4、主機(jī)必須可靠接地；
5、電控部分通風(fēng)良好。
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