河北誠源管業(yè)集團(tuán)有限公司
熱浸塑鋼質(zhì)線纜保護(hù)管是指以鋼管為基體材料，在其表面上涂裝納米基高聚物復(fù)合工程粉末涂膜與鋼管牢固粘接而且*的產(chǎn)品，這種產(chǎn)品稱為熱浸塑鋼質(zhì)線纜保護(hù)管。鋼管的管體采用Q235優(yōu)質(zhì)碳素鋼管，內(nèi)外表面在焊接生產(chǎn)中采取除焊筋處理，焊縫無金屬邊、尖邊和尖的凸起，擴(kuò)口部分一次成型，不得焊接。4產(chǎn)品規(guī)格熱浸塑鋼管為擴(kuò)口管，規(guī)格如下：規(guī) 格 內(nèi)徑 外 徑 mm 鋼管壁厚 擴(kuò)口管內(nèi)徑 擴(kuò)口管深度DN150 150 165 3.5mm 167 198DN175 175 182 3.75mm 185 198DN200 200 210 4.0mm 219 1985技術(shù)要求1 材質(zhì)要求1.1 用于涂敷用的原坯鋼管應(yīng)依據(jù)表 1 的規(guī)定。。表1原壞管公稱口徑(mm) 依據(jù)15~200，Q235優(yōu)質(zhì)碳素鋼管 GB/T3091 低壓流體輸送用焊接鋼管GB/T3640 普通碳素鋼電線套管
.1.2 粉末涂料涂層采用納米基高聚物復(fù)合工程粉末為防腐蝕材料，粉末以聚樹脂為基料，顏料及助劑制成。防腐性能高，涂層厚度均勻，涂層厚度≥300um。.2 涂敷管的公稱口徑用原壞管的公稱口徑表示.3 涂敷管的涂層應(yīng)符合珍 2 所列的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。表 3 性能技術(shù)參數(shù)序號 項(xiàng)目 單位 技術(shù)參數(shù) 技術(shù)1 外觀 涂層完整，色澤*，表面光滑，無結(jié)塊，無氣泡，不龜裂。 2 涂層厚度 Mm ≥300um 行業(yè)3 吸水率 ≤0.003% 行業(yè)4 涂層附著力 MPa/c㎡ ≥5MPa/c㎡ 行業(yè)5 抗彎曲能力 以8倍直徑為曲率半徑，彎曲30°，涂層不剝離。 GB244-82；IEC614：19946 防腐蝕能力 耐酸（30%硫酸），720h 不軟化、不起皺、不起泡、不開裂；GB/T50168-1992；IEC614：1994 耐堿（10%），720h 耐鹽（3%硫酸），720h
7 耐侯能力 kJ/㎡ 累計(jì)接受輻射能量≥3.5×106無明顯老化 行業(yè)：GB/T50168-1992；IEC614：19948 阻燃能力 明火5min涂層不 行業(yè)GB/T50168-1992；IEC614：19949 抗壓能力 壓扁至20%外徑無裂縫、裂口、不開縫 GB246-82；GB/T50168-1992；IEC614：199410 使用溫度 ℃ -40℃~120℃ GB/T50168-1992；IEC614：1994表3 電氣性能技術(shù)參數(shù)序號 項(xiàng)目 單位 技術(shù)參數(shù) 技術(shù)1 阻燃系數(shù) — ≤0.02 DL/T802-20022 系數(shù) — ≤0.30 GB/T3960-19833 抗拉強(qiáng)度 MPa ≥560 DL/T802-20024 抗壓強(qiáng)度 MPa ≥410 DL/T802-20025 線系數(shù) 10-6/K 12 DL/T802-20026 熱變形溫度 ℃ — DL/T802-20027 氧指數(shù) — — DL/T802-20028 耐壓值 KV 工頻耐壓14KV/ mm沖擊耐壓30.4 KV/ mm 行業(yè)5.3 附件要求 廠家提供必要的管枕等附件和修補(bǔ)材料。
歡迎來到熱浸塑鋼管，電力熱浸塑線纜管，電力管，熱浸塑穿線管 主要經(jīng)營涂塑管 波紋管 消防管 電纜橋架 電纜支架、膠軸膠輥 大口徑波紋管 大口徑涂塑管、環(huán)氧涂塑復(fù)合管，鋼塑復(fù)合環(huán)氧管、聚涂塑復(fù)合管，內(nèi)外聚涂層復(fù)合管。
這一做法實(shí)質(zhì)上是報答設(shè)置阻礙，排擠產(chǎn)品，對歐盟家當(dāng)供給道的保護(hù)?！敖赵谏虾Ｂ淠坏馁Q(mào)易部長會議聲明，重申此前關(guān)于保持近況和撤消已有保護(hù)辦法的許諾，并將許諾至2018歲尾。中方對歐盟隨即對鋼鐵產(chǎn)品采取貿(mào)易保護(hù)舉措遺憾，呼吁歐盟信守在下做出的許諾，防止向外界收回毛病旌旗燈號。
焦炭產(chǎn)量萬噸，4.2%，降幅同比擴(kuò)大4個百分點(diǎn)。鐵合金產(chǎn)量2406萬噸，1.6%，客歲同期為7.6%。鋼材出口7187萬噸，26.5%；出口872萬噸，9.6%。鐵礦砂出口萬噸，0.2%。
相反，能夠會激發(fā)很多新的抵觸。比方員工后果、紅利后果、擔(dān)當(dāng)太重后果等。雙方重組后，在對同質(zhì)化產(chǎn)能停止吞并和整合后，必須把重點(diǎn)敏捷轉(zhuǎn)向新范圍的拓展，新產(chǎn)品的開辟，新的應(yīng)用，新點(diǎn)的。當(dāng)局經(jīng)過“寶武"吞并，進(jìn)一步推動鋼鐵等產(chǎn)能多余行業(yè)的兼偏重組，深化落實(shí)供應(yīng)側(cè)革新，協(xié)助這些支柱型家當(dāng)走出低迷，從而帶動經(jīng)濟(jì)重拾動力，這是毫無貳言的。
從往年?duì)顩r剖析，往年鋼廠對鐵礦石的補(bǔ)庫行動可期。在鐵礦石價格回調(diào)的當(dāng)中，四大年夜礦山也在不時調(diào)劑預(yù)期產(chǎn)量。全部來看，四大年夜礦山鐵礦石供應(yīng)基本動搖?！冻捱\(yùn)輸車輛行駛公路辦理規(guī)矩》對超限超載規(guī)范噸位全線，如載重量十分的6軸汽車單車超載規(guī)范由55噸降至49噸，4軸貨運(yùn)汽車單車超載規(guī)范由40噸降至31噸。
產(chǎn)品同質(zhì)化眼前的實(shí)質(zhì)后果是創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新才華單薄，招致不管是低端產(chǎn)品，照樣產(chǎn)品都趨異化?；舛嘤喈a(chǎn)能的好門路照樣靠和產(chǎn)品創(chuàng)新。部提出，擴(kuò)大內(nèi)需求履行鋼結(jié)構(gòu)，促進(jìn)修建鋼材的應(yīng)用。抱負(fù)上，不只修建行業(yè)有轉(zhuǎn)型升級的請求，機(jī)械、電力、化工、汽車、船舶、陸地工程……各個行業(yè)的用鋼需求都有新的請求。
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