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規(guī)準(zhǔn)行車式刮吸泥機安裝

（一）注意事項
    為便于行車式刮吸泥機的正常運轉(zhuǎn)，安裝時必需使四個行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個水平面上。
（二）安裝步驟
    1、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵，一米一塊，每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板，以便于壓牢鋼軌。
   2、將設(shè)備吊至平流池上，四個行走輪安放于鋼軌上，按基準(zhǔn)線找平，校核安裝尺寸。
   3、滑動電纜及電器安裝，將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊，固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜，通電調(diào)試行走情況，安裝行程開關(guān)及觸碰塊，根據(jù)回車位安裝防掉車擋板。
    4、試車，在安裝結(jié)束后空車運轉(zhuǎn)至少不間斷8小時，時刻檢查行車是否掉軌現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時停車處理，防止設(shè)備掉入池中。
    5、吸泥泵安裝，將吸泥泵安裝在工作橋上。
    6、吸泥管和泥管管道安裝，從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴至池底距離為10~20mm。數(shù)臺吸泥泵匯總至一條出泥管道入平流池外側(cè)污泥溝中。
    7、接通吸泥泵電源。
    8、進水試泵，在試車問題后，向池內(nèi)注水，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm，邊進水邊開泵，觀察泥口出水情況。

故障及殊情況下初步處理：

    1、過濾過程中清水閥開度偏大，檢查進水閘板是否開啟太大。

    2、反沖冼開始，進水閥法關(guān)閉，檢查進水壓力是否達到設(shè)定壓力，電磁閥是否正常。

    3、水過程中，水閥門突然關(guān)閉，按順序關(guān)水沖閥、停反沖泵、停鼓風(fēng)機、關(guān)沖閥、開閥、關(guān)進水閘板、通過水閥缸調(diào)節(jié)按鈕強制打開水閥水，濾池暫停使用，待故障除后，重新進行反沖洗再投入過濾。

    4、水沖后閥門不能正常關(guān)閉：一個操作員應(yīng)迅速跑到管廊強制關(guān)閉該水沖閥，同時，另一操作員在判斷水沖閥已關(guān)閉后，按順序手動逐臺關(guān)水沖泵出口閥、停水沖泵，然后通知班長和機修班，如果水沖閥不能強制關(guān)閉，應(yīng)按順序手動逐臺關(guān)水沖泵出口閥，停水沖泵，如果停水沖泵時出現(xiàn)較大震動，應(yīng)報告班長和機修班，在對水沖泵進行檢查之前，禁止進行所濾格的反沖洗。

    5、沖閥門或水沖閥門突然關(guān)閉，中斷反沖洗停鼓風(fēng)機或反沖泵，關(guān)進水閥、閘板、濾格停用。

    6、鼓風(fēng)機、反沖泵過程中，電流、出口電壓偏高，檢查相應(yīng)管路閥門是否開、電源電壓、電流是否正常、鼓風(fēng)機、反沖泵是否異響。

    7、反沖泵過程中，電流出口壓力偏低，反沖水力、水量不足，停泵，啟用另一臺反沖泵，打開泵閥，觀察是否積，若是其它泵情況一樣，則應(yīng)中斷反沖洗，進行檢查。

    8、反沖洗過程發(fā)現(xiàn)取水停機，應(yīng)將過程進行完畢，同時，保持足夠的反沖洗水量。

    9、濾池低壓突然失電，應(yīng)及時通知取水停機，若為區(qū)突然停電，應(yīng)盡大可能手動關(guān)閉所濾格清水閥門。

    10、鼓風(fēng)機壓力顯示不為零，放空閥開啟扣余壓、聲，則應(yīng)檢查扳門及出閥是否正常。

維護及注意事項
    刮吸泥機的泥裝置是根據(jù)連通管的原理，利用液位差，將沉淀在池底的活性污泥邊刮集，邊自動壓送至泥槽內(nèi)，泥槽內(nèi)污泥自流至泥罐內(nèi)，然后經(jīng)泥筒及泥管出池外。刮吸泥機要經(jīng)常進行維護，每年大檢修一次，在維護和檢修時應(yīng)經(jīng)常做到：

    1）刮吸泥機運轉(zhuǎn)時應(yīng)減速機的油標(biāo)位置在規(guī)定的高度，并不間斷在各活動部位加潤滑油；
    2）檢查刮吸泥機水上各連接零件是否松動；
    3）檢查轉(zhuǎn)動密封裝置的密封性；
    4）檢查集電裝置的密封性；
    5）大檢修時要檢查水下各零件的腐蝕情況，各密封元件的密封情況、橡膠刮板磨損情況等；
    6）大檢修時要按刮吸泥機施工圖所要求的涂料重新進行。

行車式刮吸泥機常見故障解決方法
    行車式刮吸泥機在使用的過程中，要經(jīng)常檢查維護，一但出現(xiàn)故障情況及時組織維修人員進行設(shè)備維修，遇到解決不了的問題應(yīng)及時跟設(shè)備。下面為大家總結(jié)了行車式刮吸泥機設(shè)備常見故障解決方法。
1、行架結(jié)構(gòu)變形
    產(chǎn)生原因：池底污泥成坡型分布，行車個部分受阻力不均。
    解決辦法：由于行車式刮吸泥機各部位阻力不均，所產(chǎn)生的阻力不同，可在行車式刮吸泥機兩側(cè)配重，使各部位的正壓力均勻；或在行車式刮吸泥機所受阻力小的部位設(shè)置阻水板，人為使行車式刮吸泥機在行走時所受阻力大致相當(dāng)，就不會導(dǎo)致航車結(jié)構(gòu)變形的不良后果。
2、主梁發(fā)生變形
    產(chǎn)生原因：主梁設(shè)計不合適，剛度不足。
    解決辦法：設(shè)計時充分考慮行車架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以及行車式刮吸泥機安裝后可能的zui大活載，設(shè)計剛度要足夠；對于已經(jīng)安裝并投入使用的行車式刮吸泥機，采用恢復(fù)主梁的上拱度，后在角鋼制作兩榀型鋼梁，與原主梁焊成一體，以達到加固柱梁剛度的。
3、啃軌與脫軌
    產(chǎn)生原因：B/L取之不當(dāng)、兩主動輪不同步、行車結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差限、車輪組安裝偏差等等。
    解決方法：為行車式刮吸泥機正常偏斜時刮泥機結(jié)構(gòu)不致楔住，以及減輕斜行時啃軌，設(shè)計時因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平面的彈性變形，另外，在凈水工藝平面布置時，應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進水方式；軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行；車輪組要求可按橋式起重機技術(shù)規(guī)準(zhǔn)執(zhí)行。
4、兩驅(qū)動輪成對角線布置
    原因：從設(shè)計與制作上看，一定的簡便性。可是由于積泥阻力對刮泥機的力矩，使得兩驅(qū)動輪的輪壓產(chǎn)生了比較大的差異，在行車式刮吸泥機重力達不到一定值時，其輪壓值較小的驅(qū)動輪因粘力不夠打滑不行走，而另一個驅(qū)動輪則盡力向前。在這種情況下，就會出現(xiàn)行車式刮吸泥機嚴(yán)重斜行并卡死，主梁承受的額水平彎矩加劇，其水平彎曲變形更加嚴(yán)重。并且會在主梁介平面產(chǎn)生一個扭矩，弱主梁抗扭剛度不足，則一個車輪會抬起，啃軌和脫軌、行車結(jié)構(gòu)扭曲變形、燒壞電機、損壞機械零部件等惡果都可能發(fā)生。
    解決方法：采取兩驅(qū)動輪同軌線布置?；蛘咚妮嗱?qū)動不知。由于行車式刮吸泥機驅(qū)動輪輪壓明顯差異，所以行車式刮吸泥機驅(qū)動輪驅(qū)動力基本*。兩種布置中尤其以兩驅(qū)動輪同軌線布置的方式，較為常見，較同時也較為成熟。

刮吸泥機吸泥橋常見故障及解決的辦法如下：

1、機械方面  
   導(dǎo)向輪損壞或脫落，會導(dǎo)致橋體嚴(yán)重走偏，此時應(yīng)及時更換導(dǎo)向輪，并調(diào)整好橋的位置。橋行走輪上緊固螺栓松動，嚴(yán)重時甚至脫落，會眼中影響橋的，應(yīng)立即對這些松動的螺栓進行緊固。
2、電方面
   1）橋不行走：應(yīng)先檢查電控柜內(nèi)是否空開關(guān)跳閘，應(yīng)現(xiàn)試合幾次（一般不過3次），若不能合閘，須讓維修人員清查故障原因，待完除后方可合閘。若跳閘現(xiàn)象，而控制柜上指示燈也污故障顯示，則可能是熔斷器燒壞，應(yīng)更換一個新的熔斷器即可。
   2）吸泥泵不出泥：此時，應(yīng)對吸泥泵的電線路進行檢查。

運轉(zhuǎn)管理
    (1)吸泥機的停駐位置應(yīng)在沉淀池的出水端。驅(qū)動前，開啟各吸泥管的泥閥，然后向進水端行進。到達進水口盡端時，即自動返駛，回至出口端的原位停車，作為一次吸泥的過程。
    (2) 泵吸泥：主要由泵和吸泥嘴、吸泥管組成。吸入管內(nèi)的污泥經(jīng)水泵出水管輸出池外。吸泥的起動由人工操作，返駛及停車等動作均由裝在軌道上的觸桿觸動行車上的行程開關(guān)完成。軌道上觸桿的定位，以及行車上行程開關(guān)間的相對位置，應(yīng)在安裝時確定。
    (3)沉淀池內(nèi)積泥不宜過久，過2天后泥質(zhì)就相當(dāng)密實。吸泥時，須注意泥的情況。如發(fā)現(xiàn)阻塞現(xiàn)象，即須停車，待泥管疏通后再行進。過4天以后，泥質(zhì)己積實，須停停清洗池底后才能使用吸泥機，否則不但法吸泥，且泥的阻力會使機架變形和設(shè)備受損。
    (4)若池內(nèi)水面結(jié)冰，應(yīng)在解凍或破冰后才能使用。
    (5)防止池內(nèi)掉入磚頭等硬質(zhì)雜物，保持池底平滑，以免阻擋吸泥嘴，發(fā)生損毀吸泥嘴現(xiàn)象。 

 結(jié)構(gòu)

   規(guī)準(zhǔn)行車式刮吸泥機主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強度和剛度，安系數(shù)高，可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板，端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅(qū)動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。吸泥機的4個輪同時在鋼軌上行走，車輪與鋼軌嚙合緊湊，不會發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象，行走限位裝置（行程開關(guān)）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向。行車行走平穩(wěn)，噪音小。

    1 傳動裝置：采用軸裝式減速機作為驅(qū)動動力，裝在行車兩端梁上，為雙驅(qū)動，，裝卸方便，其上設(shè)過載保護裝置，當(dāng)設(shè)備驅(qū)動過載時，起停機保護（調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力）。

    2吸泥系統(tǒng)：采用四臺潛污泵作為吸泥動力，裝在行車平臺上，與泥管路相連。行車沿池長方向時，潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中，經(jīng)泥管路列到泥槽內(nèi)。

    3撇油裝置：吸泥機上裝撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端，再由池體兩端的油裝置除。

    4泥管路：與潛污泵相連，用來除污泵吸至管路中的污泥。

    5吊架：與行車平臺相連，用來支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。

    6刮泥板：用來刮集沉淀于池底的污泥，其結(jié)構(gòu)呈菱形更效的實現(xiàn)刮集污泥的，刮泥板底端距池底一定的距離，為減小設(shè)備在中的阻力，且使污泥更好的流動性，便于潛污泵吸。

    7電控制箱：該機具手動、緊停、反向、切斷、延時等控制功能，若發(fā)生故障或維修原因可通過停止按鈕關(guān)閉電機，實現(xiàn)緊急切斷。

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