卸車增壓器，LNG增壓撬：又稱LNG卸車增壓器，LNG運(yùn)輸車通過增壓器給運(yùn)輸車加壓，使LNG從運(yùn)輸車內(nèi)通過運(yùn)輸車的出液管輸出到外面的貯罐內(nèi)。卸車增加器一般都使用空溫式的氣化器給槽車罐體增壓，不需要用電，通過蒸發(fā)的LNG返回到槽車罐內(nèi)為罐內(nèi)增壓。
LNG卸車增壓器 LNG卸車增壓氣化器 LNG卸車氣化器 LNG增壓氣化器
一、LNG卸車前的準(zhǔn)備工作：
1、LNG槽車司機(jī)按位置停車（手閘關(guān)閉、切斷電源）
2、做好槽車與加氣撬的“靜電接地"工作。
3、作業(yè)人員使用“防爆工具"準(zhǔn)備的連接好三根軟管，切記準(zhǔn)確無誤連接，并在法蘭口之間加立墊片。三根波紋軟管為：（1）槽車（LNG）卸液軟管對(duì)應(yīng)連接加氣撬的卸車液相口。（2）增加液相軟管應(yīng)連接加撬的增壓液相口。（3）增壓氣相軟管即連接加氣撬增壓氣相口。
4、準(zhǔn)確連接完軟管之后，即進(jìn)行“正常的軟管吹掃"工作（要求每次槽車卸液前都應(yīng)進(jìn)行軟管吹掃）。（1）吹掃軟管前管路的“放空閥"處于關(guān)閉狀態(tài)。(2)打開槽車氣相閥門（氣體排放閥）等氣體平衡后關(guān)閉所開啟的氣相閥門。（3）分別打開加氣撬對(duì)應(yīng)的卸液﹑增壓液相﹑增壓氣相﹑三者的管路放空閥，將三管路內(nèi)的氣相進(jìn)行放空。（4）重復(fù)以上操作2—3次。（5）吹掃完畢后切記要關(guān)閉“卸液、增壓液相、增壓氣相所對(duì)應(yīng)的放空閥"。
卸車增壓器，LNG增壓撬：二、LNG卸車：
1、手動(dòng)自增壓卸車：
1）、進(jìn)行自增壓卸車前，應(yīng)觀察槽車的壓力與儲(chǔ)罐的壓力情況，儲(chǔ)罐的壓力不能太高，槽車的壓力應(yīng)高于儲(chǔ)罐2公斤以上左右的壓力，如果不足，則進(jìn)行對(duì)槽車增壓。
2）、槽車自增壓前，即首先應(yīng)置換掉增壓氣化器的空氣：打開槽車增壓液相閥，讓LNG從增壓液相口流入增壓氣化器，待增壓氣化器充滿天然氣后用槽車的增壓液相閥門，并打開放空閥放空增壓氣化器內(nèi)的空氣。
3）、增壓氣化器置換 工作完成后即可“打開"槽車的增壓液相閥和加氣橇上對(duì)應(yīng)的增壓液相手控閥門，槽車的氣相閥門與加氣橇上對(duì)應(yīng)連接的增壓氣相手控閥，這樣槽車內(nèi)的LNG到增壓氣化器（氣化成氣態(tài)LNG）至槽車氣相，實(shí)現(xiàn)槽車增壓，增壓至6公斤，便能打開槽車卸液閥至加氣橇卸液到手控閥Gvol（泵池進(jìn)液閥）至儲(chǔ)罐進(jìn)液閥（頂部進(jìn)液與底部進(jìn)液至儲(chǔ)罐）。
| 品牌: | 昊銘能源 | 加工定制: | 是 |
| 新舊程度: | 全新 | 產(chǎn)地: | 河北 |
| 別名: | 增壓器 | 適用行業(yè): | 能源，食品，航天，化工 |
| 用途: | 低溫液體容器增壓 | 氣化量: | 100-300Nm3/h |
| 設(shè)計(jì)壓力: | 2.5MPa | 設(shè)計(jì)溫度: | -196℃ |
| 適用介質(zhì): | 液氧，液氮，液氬，液化天然氣 |
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