汽車新風(fēng)鋁箔換熱芯體工作原理：新鮮空氣和廢氣通過換熱器，兩股空氣不會直接相遇。能量將從上側(cè)傳遞到下側(cè)，以節(jié)省能量。用于舒適的空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)和工業(yè)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)。送風(fēng)和排風(fēng)*分開，冬季進行熱回收，夏季進行冷恢復(fù)。兩個相鄰的鋁箔形成新鮮空氣或廢氣流的通道。當氣流交叉流過通道時，熱量將被傳遞，新鮮空氣和排出的空氣將*分離。

詳細介紹

顯熱換熱器芯體

產(chǎn)品簡介：

是一種特殊用途的能量回收器，位于空氣處理系統(tǒng)的送排氣流中，空氣與空氣通過導(dǎo)熱平板進行能量交換，利用排風(fēng)的能量預(yù)處理新風(fēng)，從而達到能量回收的目的。新風(fēng)和排風(fēng)由導(dǎo)熱平板*分開，避免交叉污染，確保新風(fēng)的潔凈。

叉流式板式熱交芯體采用優(yōu)質(zhì)親水鋁箔、氧樹脂鋁箔、不銹鋼等材料，空氣交叉流動，新排風(fēng)*分開，避免任何氣味和水分的傳遞。

新風(fēng)和排風(fēng)同時進入該設(shè)備，排風(fēng)通過導(dǎo)熱優(yōu)質(zhì)的換熱片將能量傳遞給新風(fēng)，從而大大減少排氣能量的流失。

功能特點：

1、采用優(yōu)質(zhì)親水涂層鋁箔做傳熱導(dǎo)體，采用特殊工藝加工而成，具有換熱效率高，易于維護，壽命長等特點。

2、可采用環(huán)氧樹脂鋁箔，耐腐蝕性更強，適用于特殊場合。

3、多種規(guī)格尺寸及片間距（3-12mm）供選擇。

4、模塊結(jié)構(gòu)，可提供任何尺寸的截面以及板疊加厚度的組合，沒有運動部件，設(shè)備維護費用少。

5、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、適合各種場合。

生產(chǎn)工藝：

1、熱交換器表面做了強化傳熱的螺旋波紋沖壓成形處理，傳熱面積增大大約10%。

2、空氣通道采用沖壓凸圓體作支撐，保證通道的高強度性及緊固性，承受新排風(fēng)能力強。

3、新風(fēng)和排風(fēng)的通道交叉，彼此間有鋁箔隔開，入口邊緣和出口邊緣采用五層卷邊加波紋咬口技術(shù)，邊緣強度更高，密封更可靠。